TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тверь, Tatra T3SU № 103; Тверь, Tatra T3SU № 143; Тверь, Tatra T6B5SU № 152; Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 63; Тверь — Старые фотографии (1917—1991)
  Тверь,  Tatra T3SU № 103  —  маршрут 12
 Tatra T3SU № 143  —  маршрут 4
 Tatra T6B5SU № 152  —  маршрут 2
 Tatra T3SU (двухдверная) № 63  —  маршрут 13
Старые фотографии (1917—1991)
Трамвайное депо №1
Слева направо: 143, 103, 152, 63, последний не разобрать.
Источник: коллекция музея МУП "ГЭТ".

Прислал Alexey Kholmogorov · Тверь           Дата: кон. 1980-х гг.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 29.11.2010 15:55 UTC
Просмотров — 1194

Подробная информация

Тверь, Tatra T3SU № 103

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:1978
Модель:Tatra T3SU
Построен:1978
Заводской №:166976
Текущее состояние:Списан (2005)
Назначение:Пассажирский
Примечание:КР Свердловск. Работал в СМЕ 103+105, 103+118, 103+41, 103+7.

Тверь, Tatra T3SU № 143

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171629
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1988) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1988 — Депо №2, 239
В салоне перед второй дверью будка для кондуктора
Работал в СМЕ 143+145
СМЕ 239+240 до 01.10.2010

Тверь, Tatra T6B5SU № 152

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:1985
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1985
Заводской №:175020
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1988) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2016
Примечание:С 1988 — 4; с 01.10.2010 — Депо №2
Работал в системе 152+154
СМЕ 4+6 до 01.10.2010 г.

Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 63

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:1978
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1977
Заводской №:165868
Текущее состояние:Списан (1995)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1995
Примечание:До 1978 — 337
Работал в СМЕ 63+65, 63+65+29, 63+65+47.

Комментарии · 5

29.11.2010 16:00 UTC
Ссылка
BaNDiT69 · Тверь
Фото: 850
а у Т6 номер 152 или 32?? Так же можно отметить Т3 под номером 143
+1
+1 / –0
29.11.2010 16:37 UTC
Ссылка
Фото: 134 · Локальный редактор
Потрясающий снимок!!!
Наконец-то нашлось фото 239 и 4 с самыми первыми их номерами :)
А 103 еще в окраске после КР в Свердловске.
+1
+1 / –0
29.11.2010 16:52 UTC
Ссылка
Alexey Kholmogorov · Тверь
Фото: 17
Цитата (JaMoS, 29.11.2010):
> А 103 еще в окраске после КР в Свердловске.

Да ещё и с самодельным узким маршрутником после аварии.
+1
+1 / –0
29.11.2010 18:26 UTC
Ссылка
Фото: 134 · Локальный редактор
Цитата (Alexey Kholmogorov, 29.11.2010):
> Да ещё и с самодельным узким маршрутником после аварии.

Ну, морду ему явно в Свердловске и меняли, - на изделие производства калининского же "Стеклопластика".
0
+0 / –0
14.12.2010 20:55 UTC
Ссылка
Alexey Kholmogorov · Тверь
Фото: 17
Цитата (JaMoS, 29.11.2010):
> Ну, морду ему явно в Свердловске и меняли

Нет, морда была поменена ещё до отправки в Свердловск, причём он тогда ходил ещё в системе со 105-м вагоном.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика