Крымский троллейбус, Škoda 14Tr02/6 № 8053

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Крымский троллейбус, Škoda 14Tr02/6 № 8053

Комментарии · 8

13.12.2010 17:53 UTC
Ссылка

Igopb ·

Севастополь

Нет фотографий

тут уже заменили получается? чего тогда так провисает тросс?

–3

+2 / –5

13.12.2010 18:19 UTC
Ссылка

Aztec ·

Мурманск

Фото: 6556

Подвеска типичная городская, но что поделать, хоть так, зато новая...

+2 / –0

13.12.2010 19:19 UTC
Ссылка

но почему так провисает?

–4

+0 / –4

13.12.2010 20:41 UTC
Ссылка

Где провисает? Вот это имеется в виду: http://s58.radikal.ru/i161/1012/3a/71dadfdef6cb.jpg - отклонение от красной линии поперечной растяжки? Специально, наверное, так сделали, чтобы провода не были слишком высоко и не сильно натянуты, для температурной компенсации может. А может и нет, это только предположение. Может потом перенатянут...

+4 / –1

13.12.2010 22:21 UTC
Ссылка

kry177

Провисает дабы столбы не валить чрезмерными горизонтальными силами.

+3 / –0

14.12.2010 03:21 UTC
Ссылка

именно это.

+1 / –1

14.12.2010 18:07 UTC
Ссылка

Andrey_Sheva ·

Харьков

Фото: 1681

Цитата (Aztec, 13.12.2010):
> Подвеска типичная городская, но что поделать, хоть так, зато новая...

Это поперечно-цепная подвеска, по идее скорость на такой до 40 км/ч. Даже в городах чаще применяется продольно-цепная, ведь на ней скорость не ограничена и гибкость сети выше.

15.12.2010 07:33 UTC
Ссылка

Developer ·

Крымский троллейбус

Фото: 10

я предполагаю продольную не приминили из-за расстояний между опорами...

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 8

Ваш комментарий