Отлично спасибо АндрейС за фото недалекого прошлого!

А разве была такая раскраска в 1978 году? Были только желтые (наподобие автобуса Икарус-260 или 280), белые с двумя оранжевыми полосами и (всего один) - белый верх красный низ. А раскраска, что на фото, появилось в 1979 или 1980.

Большой шрифт номеров появился в 1979 году. Действительно, первые ЗиУ -9В в Днепропетровске были белые с двумя оранжевыми полосами, точно 611 - белый верх - полностью красный низ, после 611 и где-то до 625 - полностью желто-оранжевые. 614 был такой же. Так что фото - скорее всего не раньше 1980 года, в крайнем случае- вторая половина 1979.
Летом 1979 года ещё много было машин с маленькими шрифтами. Белые с красной юбкой ЗиУ-9В пошли где-то с 626-го и с 1979 года, потом их все стали так красить. Рыжие ЗиУ-9В появились только в 1985 году (может они уже и ВОО), с номеров 178х по 1791, единственный ЗиУ-9В с двумя красными полосами на белом фоне до середины 1980-х годов был 800 (1800), причем, кода 700-я серия ещё до 750 не дошла
Первые ЗиУ-9В выходили только на маршрут Б (он был приписан к Депо 1 до конца 80-х), потом стали появляться на маршруте 4, потом, где-то уже с 1979 года, на левобережных маршрутах 3 и 7 (в основном на тройке). На тройке тогда ещё много было поездов Шкод 9TR. На правобережных маршрутах, относящихся к Депо 2 (построенному в начале 80-х) до открытия собственно Депо 2, ходили исключительно ЗиУ-5. Но иногда выходили Шкоды, в конце 70-х на маршруте 5 было несколько поездов из Шкод.
Примерный расклад по подвижному составу на троллейбусных маршрутах в Днепропетровске в конце 70-х годов.
1 (ещё старая версия - Завод Петровского-Подстанция) - Шкоды, очень редкий и практически маловстречаемый маршрут.
2 (тоже старая версия Вокзал-Парк Шевченко) - Шкоды, интервал около 15 минут, вроде бы в конце 70-х ходил только в пиковые часы.
3 Шкоды + Шкоды поезда, Зиу-5, Зиу-9 вообщем все варианты ПС
4 Шкоды, ЗиУ-9
5 ЗиУ-5, Шкоды поезда
6 (старая версия Вокзал -Подстанция) Хоть и редкий, но в отличие от первого маршрута - регулярный, Шкоды, попадались и ЗиУ-5.
7 ЗиУ-5, Шкоды, редко выходили поезда из Шкод и ЗиУ-9
8 ЗиУ-5
9 ЗиУ-5
10 ЗиУ-5, но в самом конце 70-х начали появляться и Шкоды, которые потом быстро вытеснят ЗиУ-5 с десятки
11 ЗиУ-5 (ещё старая версия маршрута, ходил через подстанцию, Евпаторийский путепровод ещё не был построен)
12 ЗиУ-5, Шкоды, поезда из Шкод
13 ЗиУ-5, Шкоды, поезда из Шкод
14 Только Шкоды
15 Шкоды, ЗиУ-5
16 ЗиУ-5
17 (Первоначальная версия Вокзал-Фурманова, по проспекту К Маркса), ходили только Шкоды, маршрут просуществовал немного более года
А Зиу-5
Б Шкоды, Зиу-9 (к концу 70-х поезда из Шкод перестали ходить, вроде бы говорили, что поезда плохо проходили повороты по узким ул Уральская и Ю Савченко, хотя в Киеве, Риге и Севастополе эти поезда ходили спокойно по не менее узким улицам вплоть до начала 90-х)
Из ЗиУ-5 исключительно ЗиУ-5Д ходили по маршрутам 5, 10 и А.