Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, ZiU-682G [G00] # 6247
  Moscow,  ZiU-682G [G00] # 6247  —  Linjalla 48
Улица Сретенка

Kuvaaja: Konst           Kuvauspäivä: 2003 v.

Tilastot

Julkaistu 19.12.2010 22:41 MSK
Näyttökerrat — 1013

Tarkemmat tiedot

Moscow, ZiU-682G [G00] # 6247

Liikennöitsijä/varikko:Northeastern Facility
Tulo:06.2002
Malli:ZiU-682G [G00]
Valmistettu:1993
Sarjanumero:4557
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (2004)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:06.2002 ex 6234; 2000 ex Cheremushki, 8305. 07.2004 to Yoshkar-Ola, У-2
Заводская окраска бело-синий в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

КР МТРЗ 2000 г. (подменен,заводская табличка снята,ремонтная не установлена,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ без треугольника спереди,обшивка потолка в салоне новая крашеная белой краской в цвет салона,подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево",передняя решетка воздухозаборника изготовлена на МТРЗ)
КР МП ТТ 06.08.2004 г.
КР МП ТТ 06.03.2009 г.

Москва :
В 8 парке Москвы работал на маршрутах 60,72.
В 6 парке Москвы работал на маршруте 48.

Йошкар-Ола :
В Йошкар-Оле используется как учебно-пассажирский.

В Йошкар-Оле переделана перегородка кабины на стажерскую (стажерская перегородка кабины — развертка заводской перегородки с дверью в салон (из заводской перегородки вырезана часть с правым окном) ),над дверью кабины водителя со стороны салона установлена самодельная заводская табличка с выбитыми данными 1242/1991 (обозначающие в соответствии с текущими документами на этот троллейбус его заводской номер и год выпуска).

Kommentit · 10

19.12.2010 22:46 MSK
Linkki
Kuvat: 112
Улица Сретенка, тогда еще двухсторонняя...
+3
+3 / –0
19.12.2010 23:10 MSK
Linkki
Mitay · Moscow
Kuvat: 123
Автору спасибо, наконец-то нашлось московское фото этой машины. А в каком году эта машина была перебита из 6284? Просто я хорошо помню что до мая 2002-го 6247 был с маленьким задним окном, и ездил по 14-му и 76-му.
+3
+3 / –0
19.12.2010 23:56 MSK
Linkki
Mitay · Moscow
Kuvat: 123
И не похоже что это 2003-й, троллейбусы 48-й и 9-й пошли по новому с 26 января 2003-го. Судя по одеждам не похоже что это январь. Это наверно 2002-й.
0
+0 / –0
20.12.2010 01:18 MSK
Linkki
Сергей Федосов · Washington, DC
Ei kuvia
Цитата (Presten, 19.12.2010):
> Улица Сретенка, тогда еще двухсторонняя...

Двухсторонней Сретенка была только для троллейбусов и автобусов, для остального транспорта - односторонней.
0
+1 / –1
20.12.2010 06:58 MSK
Linkki
Kuvat: 553
Andrey Kochnev - автор этой фотографии???
0
+4 / –4
20.12.2010 15:40 MSK
Linkki
Artemio · Moscow
Kuvat: 76
Konst, а что Вас смущает?
+2
+3 / –1
20.12.2010 18:42 MSK
Linkki
Kuvat: 553
Смущает то, что эти фото делал я. Господин Andrey Kochnev их ( http://transphoto.ru/photo/359402/ )просто украл. Вот и прошу поправить авторство.
+7
+8 / –1
20.12.2010 23:31 MSK
Linkki
Artemio · Moscow
Kuvat: 76
Понятно, тогда извините.
Возможно, здесь просто такая же ситуация, как здесь: http://transphoto.ru/photo/223883/
0
+0 / –0
21.12.2010 07:33 MSK
Linkki
Yalta · Crimean trolleybus
Kuvat: 29
Цитата (Konst, 20.12.2010):
> Смущает то, что эти фото делал я. Господин Andrey Kochnev их ( http://transphoto.ru/photo/359402/ )просто украл. Вот и прошу поправить авторство.

Их могут не поправить, а пользователя отправить на пожизненный бан за загрузку чужих фото...
+2
+2 / –0
12.07.2015 16:32 MSK
Linkki
Kuvat: 1561 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Опять московская путаница на сайте.ЗиУ-682ГОО с 24-вольтовыми стеклоочистителями (которые стали устанавливать на ЗиУ с весны 1993-го,обозначили 91-м годом и присвоили заводской номер машины 5 парка,не объясняя как она оттуда попала в 6.
На самом деле троллейбус 1993 года выпуска,а заводской номер 1242 относится к машине 5267 (хотя может быть по парковским документам он мог числится за другой машиной,раньше такое могло быть,как пример обсуждавшийся на сайте факт касательно машин 3206 и 3208;номер 1242 я списывал с заводской таблички нового 5267,а документов парков на гэшки (после 03.1991) - не видел)
Эта машина та самая,которая была передана в Йошкар-Олу (видел ее и в Йошкар-Оле,переделанную в стажерскую,на перегородке стояла самодельная йошкар-олинская табличка с зав.№1242),вот только 6284 она никогда не была.А была - 6234 - (может перепутали одну цифру) с лета 2000,подмена на МТРЗ при капитальном ремонте (заводская табличка снята при КР),до лета 2002-го когда ее и переписали на 6247.До отправки на МТРЗ в 2000,по моим данным это 8305 (зав.№4557),отправленный на завод и пропавший там (вернулась другая машина).
Теперь вопрос о том,каким образом заводской номер 1242 мог быть воспроизведен в Йошкар-Оле.Видимо,как я уже говорил,даже при наличии таблички с зав.№1242 на 5267,она могла числится под другим заводским,а номер 1242 по парковским документам мог принадлежать одной из ЗиУ-682ГОО 91 г.,переданной в 6 парк,и под этим номером могла быть туда передана 6247.Вот что туда было передано с такими характеристиками :
6100 (бывший 5254) - заводской номер точно 0223.
6101 (бывший 5258) - заводской номер (перевые 2 цифры) 10**,точнеен не знаю. Под №12** числится она никак не могла,эту серию позже получали.
6102 (бывший 5266) - эту машину я тоже видел в Йошкар-Оле под номером У-1.
6103 (бывший 5269) - данных о заводском номере ее у меня нет,вот она вполне могла числится по документам как зав.№1242 (но это лишь предположение!)
6104 (бывший 5272) - заводской номер точно 1786.
6105 (бывший 5275) - заводской номер точно 2246, и год выпуска уже 1992.
Все остальные переданные из 5-го выпущены позднее.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика