а что это за здание в восточном стиле?

А окна от Икаруса.

Их ещё иногда и изнутри обделывают под икарусы. И заодно местные трамваи - тоже ;)

Цитата (ymtram.mashke.org, 22.12.2010):
> обделывают

Отделывают, уж извините. Обделать только дерьмом можно.

Цитата (Виктор Бергман, 22.12.2010):
> Обделать только дерьмом можно.

Я ИМЕННО ЭТО в данном случае и хотел сказать :(

Когда снаружи - вагон UV, а внутри - автобус Икарус, это, простите, настоящее порно.

Ну и представления у вас! От Икаруса там только окна с форточками, поручнм и плафоны освещения. Ну ещё привод дверной, но его не видно. А вот сиденья пассажирские оригинальные мягкие ЗИУшные, количество их не изменено и планировка салона не переделана. Технические изменения так вообще не заметны. По-вашему, оригинальный ЗИУшный салон с фанерой вместо сидушек и выкрашенный в тёмно-серый или синий цвет - это гламур?

Цитата (ymtram.mashke.org, 22.12.2010):
> это, простите, настоящее порно.

Мне бы это порно вместо низкопольного белорусского троллейбуса.

Цитата (Виктор Бергман, 22.12.2010):
> От Икаруса там только окна с форточками, поручнм и плафоны освещения.

С "любительской" ;) тчк. зр. это очень сильно меняет аутентичность салона. С тчк. зрения будапештского пассажира это конечно улучшение, хотя есть подозрение что венгры - лучше вообще ЗиУ выкинули бы ;(

Cогласен, что троллейбусам при капремонте салона ещё более-неменее повезло, т.к. сидения от ЗиУ остались натуральные, лишь во многих случаях перешитые. Трамваям повезло намного меньше - туда в нагрузку к окнам, поручням и плафонам напхали ещё и автобусные сидения.

Вот что значит унификация. Поздние окна от Икаруса идеально подошли к советскому троллейбусу по размеру и при этом вида не испортили.

Морда страшная. Убили всю красоту ЗИУ... :(

Цитата (kitty-boy, 23.12.2010):
> красоту ЗИУ..

"Красота ЗиУ.." ;) LOL

Цитата (ymtram.mashke.org, 23.12.2010):
> "Красота ЗиУ.." ;) LOL

Ну может прямо не мега красоту, но свой шарм у Зиу есть. И мне он нравится :)

Цитата (kitty-boy, 23.12.2010):
> Ну может прямо не мега красоту, но свой шарм у Зиу есть. И мне он нравится :)

Да вообще если посмотреть на другие автобусы и троллейбусы 70-х годов разработки, то станет понятно, что ЗИУ на самом деле красивый. +1.

Цитата (Михей, 21.12.2010):
> а что это за здание в восточном стиле?

synagoga

Цитата (Михей, 21.12.2010):
> а что это за здание в восточном стиле?

Синагога

Цитата (kitty-boy, 23.12.2010):
> Морда страшная. Убили всю красоту ЗИУ... :(

дык это заводская

Цитата (Михей, 21.12.2010):
> а что это за здание в восточном стиле?

Будапештская Большая синагога в исторически (и до сих пор) еврейском квартале Пешта.

Цитата (arni, 23.12.2010):
> synagoga


Цитата (BKV, 23.12.2010):
> Синагога


Цитата (Ушелец, 23.12.2010):
> Будапештская Большая синагога в исторически (и до сих пор) еврейском квартале Пешта.

В чем разница?

И не просто в еврейском квартале, а на границе Будапештского гетто. Улица Дохань (Dohany utca), на которую поворачивает троллейбус, была южной границей гетто, обратно 74-й маршрут идёт по ул. Вешшелини (Wesselenyi utca), проходящей прямо через него. С севера гетто было ограничего улицей Кирай (Kiraly), с востока - Большим Кольцом (улицей Эржебет), по которой ходят трамваи 4 и 6.

Цитата (боярышник, 23.12.2010):
> дык это заводская

Как раз не заводская, а венгерские вариации на тему морды ЗиУ, а заводская то как раз вот эта http://transphoto.ru/photo/357455/, спасибо углегорцам, сохранили 682В с первозданной мордой, только без эмблемы.

Цитата (Bearcat, 27.01.2011):
> Как раз не заводская, а венгерские вариации на тему морды ЗиУ, а заводская то как раз вот эта http://transphoto.ru/photo/357455/, спасибо углегорцам, сохранили 682В с первозданной мордой, только без эмблемы.

Не знаете - не пишите. На фото троллейбус заводской. Такой дизайн передка поставлялся специально для Венгрии. В дизайне венгры ничего не меняли.

Тогда прошу прощения, привычнее была тогдашняя советская

Не заводской он, это КВР с элементами Икаруса.

Цитата (IKS, 27.01.2011):
> Не заводской он, это КВР с элементами Икаруса.

Дизайн передней маски заводской. А то, что там форточки другие, то это почти и не заметно.

Цитата (Чока, 27.01.2011):
> Не знаете - не пишите. На фото троллейбус заводской. Такой дизайн передка поставлялся специально для Венгрии.

Не знаете - не пишите. В Венгрию шли типовые ЗИУ, на первых только фары стояли прямоугольные. Такой дизайн передка они получили после КВР как уже писали.
Вот про ЗИУ страница с фото, какими они поступили в Будапешт.
http://villamosok.hu/troli/ziu9/ziu9_en.html

Цитата (Виктор Бергман, 28.01.2011):
> Не знаете - не пишите. В Венгрию шли типовые ЗИУ, на первых только фары стояли прямоугольные. Такой дизайн передка они получили после КВР как уже писали.
> Вот про ЗИУ страница с фото, какими они поступили в Будапешт.
> http://villamosok.hu/troli/ziu9/ziu9_en.html

Вот так живёшь и не знаешь... Был уверен, что исполнение заводское) Теперь не буду)