М-да. Конечно, после первой перекраски он должен выглядеть прилично (т. к. предыдущая покраска была сделана по-человечески, краска не отслаивалась, обшивка особо не мятая (просто в Дарнице, как и в других киевских депо, подготовка к покраске заключается в мойке вагона и иногда (в особо запущеных случаях, когда обшивка начала гнить) - к точечной (подчёркиваю) грунтовке кузова). Но этот слой, свежий уже начнёт отслаиваться, коробиться, одним словом, после следующей перекраски вагон уже будет "пластилиновым".
Об оттенке жёлтой краски вообще молчу, он не свойственен для окраски этого типа трамваев, но, к сожалению, ним красят вагоны (и троллейбусы) в Киеве уже какой десяток лет.
Бортовой номер нанести трясущимися руками ровно не могут - да, на дарницких вагонах бывает НАМНОГО хуже, но всё же и здесь, по большому счёту, ужас.
Цитата (Technicman, 25.12.2010): > Хорошо, хоть двери родные Прогрессовские оставили. > > Цитата (akirich, 25.12.2010): > > Двери ужс... стекла мелкими сделали, чтобы разбивать было сложнее? > > Двери в оригинальной покраске ему очень даже подходили. А в этой покраске они ему совершенно не идут.
В прежней окраске (но не виде в последние года так полтора), ему реально было лучше.
链接