А я уже подумал что он поехал :(

В следующем году ему исполниться 30 лет

дожывёт ли до 30 лет ?

Доживёт, доживёт! Ещё и заново переродится :) Был бы народ в Углгорске по-активней, то уже б давно земляку в Киев письмо навояли. Мол, да мы, да за вас в феврале голосовали, теперь и вы нам помогите...

Цитата (Aleks, 29.12.2010):
> Доживёт, доживёт! Ещё и заново переродится :) Был бы народ в Углгорске по-активней, то уже б давно земляку в Киев письмо навояли. Мол, да мы, да за вас в феврале голосовали, теперь и вы нам помогите...

Так передадут же 2 троллейбуса

Цитата (Жарков Максим, 29.12.2010):
> Так передадут же 2 троллейбуса

Откуда информация? В комментариях прочитали? =)

газеты читать надо! © :)
http://ura-inform.com/ru/capital/2010/12/24/kievenak

Anton огромное спасибо за фотографию.

Цитата (PVA, 29.12.2010):
> газеты читать надо! © :)
> http://ura-inform.com/ru/capital/2010/12/24/kievenak

Ну если верить газетам, то 7-ой маршрут в Ярославле уже закрыли, хоть такого и в планах нет.

Передать 2 троллейбуса в Углегорск - это решение Киевсовета.

У него рама в нескольких местах лопнула наверное.

Опять дифдиагноз по фотографии? Прекращайте это шарлатанство.

Цитата (Viktor_L, 29.12.2010):
> Откуда информация? В комментариях прочитали? =)

В новостях ваших слушал)

Цитата (fifi, 29.12.2010):
> Anton огромное спасибо за фотографию.

Всегда пожалуйста :-)

Цитата (Владимир М., 29.12.2010):
> Передать 2 троллейбуса в Углегорск - это решение Киевсовета.

На днях уже принятое, кстати. Так что углегорский троллейбус будет жить.

А когда поступят новые троллейбусы ?

Цитата (PVA, 29.12.2010):
> газеты читать надо! © :)
> http://ura-inform.com/ru/capital/2010/12/24/kievenak

Там написали, что троллейбусы, которые будут передавать,не работали целый год. По всем приметам это 517 и 519.

Блин, да порезали бы этот хлам и продали китайцам на гвозди. Сколько можно его обсасывать?

Цитата (Вадим_мэн, 29.12.2010):
> У него рама в нескольких местах лопнула наверное.

Машина с лопнувшей (тем более в нескольких местах) рамой не может удовлетворять предъявляемым к ней требованиям по прочности и жёсткости кузова и вряд ли стала бы эксплуатироваться так долго. Если какие-то нарушения целостности отдельных элементов силового каркаса кузова были, то их наверняка устранили (например, навариванием на лопнувшую часть усиливающих элементов).

этот троллейбус нужно позже в памятник превратить

Этот троллейбус визитная карточка Углегорска.

Ну уж нет, местные о том, что в Углегорске есть троллейбус, я думаю знают абсолютно все :-)

Цитата (СэрГейШ, 29.12.2010):
> Там написали, что троллейбусы, которые будут передавать,не работали целый год. По всем приметам это 517 и 519.

Мне вот интересно почему с Куренёвского депо не берут Юзики,там есть машины которые и больше года простояли.А эти 517 и 519 походу специально не кто и не ремонтирует что бы проще передать,мол Киеву они не нужны.

Юзики с Куренёвского депо заберёт Житомир.

Отличная новость! А в Житомыре молодцы: нет денег на новую технику - решили вопрос с закупкой б/у трамвая и троллейбуса.
Пеэс: у киевский громады появился еще один город в "Блек листе" :D

я живу в Стаханове. вернее сейчас в Харькове, но родом из Стаханова. так вот ,очень часто я в Донецк ездил через Углегорск. чтоб вы понимали - это город, состоящий из одной главной улицы(по которой троль ездит). население там - 12000. очень маленький город. троллейбус в этом городе по сегодняшним временам - непозволительная роскошь. даже 10 - 12 лет назад, проезжая через Углегорск, я наблюдал пустые троллейбусы. Шахта работает так, что еле сводит концы с концами. Людей на работу возит автобус(и с работы тоже). Прикольно конечно когда в маленьких городах есть электоротранспорт, но в правительстве СССР однозначно был фанат Углегорска и электротранспорта, если сначала трамвай построили, а потом троллейбус. Честно говоря - это экзотика и практическое использование ГЭТА там стоит под большим вопросом. Я понимаю , что ГЭТ - на дотациях государства, но он должен быть как минимум востребован, а там три калеки ездят. так что все базары о том , что передадут два троля из Киева - это конечно приятно, но это романтика чистой воды. на них будут ездить водители и кондукторы.

portden!
Частично с Вами согласен, но есть одно но:
Электротранспорт "городского типа" в таких малых города должен иметь комбинированную функцию: городские и межгородские перевозки. Возможно, работа вместо электропоездов. Есть хороший пример Польши и ФРГ.
А что "у нас"?
1. Только городские перевозки. На межгороде - автобус и электропоезд раз в сутки.
2. Пресловутый неэффективный троллейбус. В отличие от трамвая, линию которого можно использовать как подъездной путь к заводам = совместная эксплуататация более дешёвая, у "рогатого" = только пассажирские перевозки. Поэтому, возникают проблемы с нецелесообразностью.

жаль, что он больше не поедет(

Цитата (zabawka, 30.12.2010):
> жаль, что он больше не поедет(

че он не поедет в углегорске он ещё много проработает

Я очень хотел бы в это верить. Сколько наблюдаю за Углегорском - У04 борется до последнего. Лично я бы очень хотел еще увидеть его на линии, причем не только на фото, но и вживую!

Завтра в Горловку приедут два водителя из Углегорска для стажировки на ЮМЗ.

Да, кардинально разные судьбы в 2-х городках с одной машиной на ходу: тут сразу 2 троллейбуса приходят, да ещё и ЮМЗ, а там системе капут...

Цитата (Dimon 267, 04.01.2011):
> Завтра в Горловку приедут два водителя из Углегорска для стажировки на ЮМЗ.
А сколько всего водителей в штате в Углегорске7

а когда юмз прийдут или уже пришли

Кажеться всего два водителя и есть.

три