Именно в этом Авангарде я впервые проехал в Тамбове. Именно в нем снимали репортаж о Тамбовском троллейбусе 17 марта 2010 года. Но видно не судьба

восстановлению то подлежит или все в утиль? что хоть осталось?

Цитата (vesch52, 10.01.2011):
> что хоть осталось?

Сегодня должны дать фотографии тролля. Остаться то осталось, много ли осталось.

Искренне жаль этого погорельца. Даже года не прослужил. Кстати, Сань, я тоже из всех "Авангардов" первее всех проехал на нём, что было 18 марта.

Жертвы есть? А причины возгорания огласили? Жалко троллейбус, жалко водителей опять наверно посадят на 1093. Мне кажется они этого не заслужили. Не знаю как ваше мнение но мне кажется так.

Цитата (Лёня Никифоров, 10.01.2011):
> Жертвы есть?

Нет, он кажись вообще совершал поездку без пассажиров. Возможно почуял неладное и спешил в депо.

Цитата (Абрам, 11.01.2011):
> А причины возгорания огласили?

Скорее всего без представителей Транс-Альфы выяснять не начнут, а первый рабочий день сегодня. Так что ещё рано результаты экспертизы узнавать. А что до водителей, то у нас же ещё 1024 после ДТП стоит, может его потом дадут этим водителям.

Цитата (vesch52, 10.01.2011):
> восстановлению то подлежит или все в утиль? что хоть осталось?

Судите сами. http://www.vestitambov.ru/?new_id=9056 Я не эксперт, но видно, что выгорело ВСЕ электрооборудование + весь салон+ обшивка. Итого остаются - мост, передняя ось, и немного водительского места. Не уверен, что восстановить будет дешевле, чем пригнать новый, учитывая негативное термическое воздействие на металл + окисление металла под струями воды при тушении.

Цитата (andrey68rus, 12.01.2011):
> Судите сами. http://www.vestitambov.ru/?new_id=9056 Я не эксперт, но видно, что выгорело ВСЕ электрооборудование + весь салон+ обшивка. Итого остаются - мост, передняя ось, и немного водительского места. Не уверен, что восстановить будет дешевле, чем пригнать новый, учитывая негативное термическое воздействие на металл + окисление металла под струями воды при тушении.

Восстанавливать точно не будут, но как пишут в газетах МУП Тамбовгортранс предварительно полагает, что имел место заводской брак. То есть надежды на замену пока остаются. При этом всё, что осталось, уедет на завод и по возможности будет использовано в машине-замене. В противном случае машину Тамбов потеряет, останется только немного запчастей. Забавно ещё, что в Житье-Бытье написали, что машина работала в Тамбове 2 года без нареканий))) Откуда интересно они такую инфу берут? Тамбовский Меридиан написал лучше однозначно.

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> Забавно ещё, что в Житье-Бытье написали, что машина работала в Тамбове 2 года без нареканий))) Откуда интересно они такую инфу берут?

оттуда что Авангарды начали поступать в 2009 году. значит они отработали 2009 и 2010 год полностью. Ну это вообщем такая логика журналистов. Не все же просвещены в том, что к нам поступает и когда. Ведь ты Миш сам говоришь что для большинства это просто троллейбус, а для нас это еще и 1021!

Цитата (Александр Олейников, 12.01.2011):
>
> оттуда что Авангарды начали поступать в 2009 году. значит они отработали 2009 и 2010 год полностью. Ну это вообщем такая логика журналистов.

Это некомпетентность отдельных журналистов. Есть журналисты, которые сначала разбираются в вопросе, а потом пишут. А есть те, которые просто пишут.

Цитата (Александр Олейников, 12.01.2011):
> оттуда что Авангарды начали поступать в 2009 году.

Да, но можно было в ТГТ спросить, когда поступила эта машина, а эта машина поступила в 2010-ом году.

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> а эта машина поступила в 2010-ом году.

но даже это не говорит о том, что данная машина работала год!

Ребята, поступил он 5 февраля ушедшего 2010 года.

Цитата (Александр Олейников, 12.01.2011):
> но даже это не говорит о том, что данная машина работала год!

Это говорит, что она точно не работала два года))))

Цитата (Лёня Никифоров, 12.01.2011):
> Ребята, поступил он 5 февраля ушедшего 2010 года.

Да неужто? Это я его получается в день поступления снял в парке?

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> Цитата (Лёня Никифоров, 12.01.2011):
> > Ребята, поступил он 5 февраля ушедшего 2010 года.
>
> Да неужто? Это я его получается в день поступления снял в парке?

Может быть. Я точно знаю, что 18-й и 19-й поступили в минувшем году 18 января.

Отсчет гарантии и аммортизации начинается с момента ввода в эксплуатацию а не со дня привоза в депо.

Цитата (Сергей Филатов, 13.01.2011):
> Отсчет гарантии и аммортизации начинается с момента ввода в эксплуатацию а не со дня привоза в депо.

Ну а поехал он в марте 2010-го, значит тем более гарантия ещё не кончилась.

1015 отставили от работы. Вероятно потому, что у него тоже была авария и поломка.

Да может просто поломался. Бывает же такое.

Цитата (Абрам, 11.01.2011):
> Жалко троллейбус, жалко водителей опять наверно посадят на 1093.

Миш, я видел позавчера одного из его водителей - А.Н.Студнева - за рулём 9-ой машины.

Цитата (Лёня Никифоров, 14.01.2011):
> Миш, я видел позавчера одного из его водителей - А.Н.Студнева - за рулём 9-ой машины.

Не худший вариант)))

Цитата (Чока, 14.01.2011):
> Не худший вариант)))

но пересаживаться с Авангарда на ЗиУ...

Цитата (Александр Олейников, 14.01.2011):
> но пересаживаться с Авангарда на ЗиУ...

Ну выбора-то нет, а этому ЗИУ хотя бы 11 лет, а не 18.

Цитата (Чока, 14.01.2011):
> Цитата (Александр Олейников, 14.01.2011):
> > но пересаживаться с Авангарда на ЗиУ...
>
> Ну выбора-то нет, а этому ЗИУ хотя бы 11 лет, а не 18.

Кстати, водители 24-й машины все трое водят новые "ТролЗы": один, как я уже писал, водит 33-й, другой - А.Б.Деренговский - 31-й, а третий - Н.И.Дьяков - 44-й троллейбус. И им они нравятся больше. Кстати, их 24-й троллейбус сделан, но не хватает резины и он пока покоится без колёс. Но его водители как-то не особо горят желанием возвращаться на него. Хотя, наверное, им придётся вернуться.

Консерватизм не пропьёшь. Они просто очень привыкли к древней модели под названием ЗИУ 682. У нас же нет молодых водителей. А вот непредвзятое мнение молодого водителя из Новосибирска, переехавшего в Москву:
http://transphoto.ru/photo/364581/

Ребята, мне Вячеслав Николаевич Дронов - седой водитель 34-й машины - сказал позавчера, что водителям этого погорельца дадут 24-й троллейбус, а прежние водители с 24-го, действительно, останутся на "ТролЗах".

Цитата (Лёня Никифоров, 17.01.2011):
> Ребята, мне Вячеслав Николаевич Дронов - седой водитель 34-й машины - сказал позавчера, что водителям этого погорельца дадут 24-й троллейбус, а прежние водители с 24-го, действительно, останутся на "ТролЗах".

Вот все и будут довольны)))

Цитата (Чока, 14.01.2011):
> Цитата (Александр Олейников, 14.01.2011):
> > но пересаживаться с Авангарда на ЗиУ...
>
> Ну выбора-то нет, а этому ЗИУ хотя бы 11 лет, а не 18.

Миш, 9-му троллейбусу не 11, 9-му троллейбусу 10 лет, он был выпущен в самых последних днях 2000 года, а о дате начала его эксплуатации я писал под одной из его фотографий, вот, пожалуйста: http://transphoto.ru/photo/279700/ .

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> То есть надежды на замену пока остаются.

У кого? :)

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> При этом всё, что осталось, уедет на завод и по возможности будет использовано в машине-замене.

1. Откуда это известно?
2. Кто оплачивает транспортировку?
3. Может быть ходовую часть и можно будет повторно использовать. Значит, головёшки из Тамбова возвращаются в Вологду? Их продали заводу?

Вопрос к Тамбовским водителям которые работают на Авангардах ВМЗ 5298.01-50,или кто в курсе-на ваших машинах в действии системы пожаротушения,находящиеся в компрессорном отсеке?А то на моем 68 стоят 2 баллона сзади и тумблер под крышкой в кабине,но фишки не подключены.Я чего то остерегаюсь подключать,вдруг сработает самопроизвольно,зальет все.

Цитата (Denis Mesherskij, 06.02.2011):
> 1. Откуда это известно?

Пока идёт суд, ничего неизвестно толком.

Цитата (Denis Mesherskij, 06.02.2011):
> 3. Может быть ходовую часть и можно будет повторно использовать. Значит, головёшки из Тамбова возвращаются в Вологду? Их продали заводу?

Пока головёшки ждут в цеху своей участи.

Цитата (mibu68, 18.03.2011):
> Вопрос к Тамбовским водителям которые работают на Авангардах ВМЗ 5298.01-50,или кто в курсе-на ваших машинах в действии системы пожаротушения,находящиеся в компрессорном отсеке?А то на моем 68 стоят 2 баллона сзади и тумблер под крышкой в кабине,но фишки не подключены.Я чего то остерегаюсь подключать,вдруг сработает самопроизвольно,зальет все.

Кажется, у нас такой системы вообще нет, хотя надо уточнить. А подключать фишки не стоит, в Москве одна гармошка ВМЗ сгорела из-за замыкания в системе автоматического пожаротушения.

Что-то мне подсказывает,что просто простоит он как минимум на балансе лет 10! Втихорца спишут его на бумаге после и все дела.

Володя, не каркай, пусть делают, чтоб одним хорошим троллейбусом больше было)

Миша, сделают из него тролль какого свет белый не видел никогда! Суперпупермегатурбоэкстраальфалюкс!:)))

Цитата (ketchup, 14.05.2011):
> Суперпупермегатурбоэкстраальфалюкс!:)))
Не будет такого. Поверили в сказку... Восстановлен не будет. А списан?

Рано или поздно конечно же спишут.

Всмысле не будет? Отправят на завод на замену?

Цитата (Димар Сагдеев, 14.07.2011):
> Отправят на завод на замену?

никто ничего отправлять не будет. все. это прошедшая история

Ну не спишут же его

Цитата (Димар Сагдеев, 14.07.2011):
> Ну не спишут же его

Почему? Машина сгорела, почему её не списать?

При том, что всё что можно снять было рабочее оттуда сняли. Взять задний мост - стоит на 1018, задняя колёсная арка (со стороны дверей)- если приглядеться на 1018, она там и стоит, зелёная краска виднеется. Остальное упоминать не буду...

Значит та же история, что и с нашим 1187 (тоже всё поснимали, восстанавливать никто не собирается)

Жаль. Я то был в предвкушении восстановления машины в первый раз руками наших местных умельцев. Тем более новой. Невезучий номер 21...

Сообщаю всем пользователям СТТС, особенно Андрею из Минска! Троллейбус НЕ СПИСАН!!! Он заявлен в ремонт! Поэтому большая просьба - никому не присылать мне данные по поводу СПИСАНИЯ этого троллейбуса!

Цитата
> С 06.2010 по 10.2010 не работал из-за ДТП
> В общей сложности отработал 6 месяцев
> Восстановлен не будет

Цитата (Александр Олейников, 08.09.2011):
> Троллейбус НЕ СПИСАН!!! Он заявлен в ремонт!

Так будет или нет?)

Цитата (Александр Олейников, 08.09.2011):
> из Минска!
Интересно зачем он это делает)

Цитата (OVERPROTECTED, 08.09.2011):
> Так будет или нет?)

не будут его вероятно восстанавливать. Но троллейбус официально не списан!

Всё, что от троллейбуса осталось, - это кузов, передний мост с передними колёсами и система рулевого управления. Всё остальное погорело, а задний мост уведён вместе с задними колёсами.