TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-683В01 № 1689
  Москва ЗиУ-683В01 № 1689  —  Испытания
1-й троллейбусный парк

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: 28 квітня 1993 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 16.01.2011 20:10 MSK
Переглядів — 2009

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +200 / +30
Voskhod+1
Сергей Александров+1
tatarletka+1
Daylight+1
Hikitka+1
Хоббит+1
K.Mikhail.S+1
Vladlen99+1
Canonist+1
Matesz001+1
МаксD3100+1
san-sani4+1
MPLovskiy_10064+1
@ra_64051+1
Юрий Лихачёв+1
glitchgalvanizer+1
glizdinskiy+1
Barbar1s+1
Аркадий Новожилов+1
Monbus+1
вадя 2017+1
Макс кондуктор+1
alexey2161)+1
Кот-777+1
Aleksandr Sazykin+1
Михаил_123+1
Андрей Татрин+1
Arseniy4660+1
ARTём+1
Кривич Илья+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Клим Максим+1
Андрей Плешков+1
Melodiaz+1
Иван Ревенков+1
владислав74+1
Михаил Селивёрстов+1
Евгений Болтунов+1
дядя андрей+1
Serj+1
X-Rayder+1
EugeJhon+1
DiPeNN+1
Александр Князь+1
Aleksandr Yakubenko+1
Яковлев Александр+1
nss991+1
Metro_man+1
Разенков Евгений+1
Mitay+1
John Rambo 95+1
Anton_Abramov+1
Dима66+1
Geka...+1
Den21+1
Danil Nesterenko+1
Павел Мельников+1
Михаил Смирнов+1
Лайонел+1
Ramirez+1
Steve+1
iluxa+1
Михаил (FanTrans)+1
RTD1030+1
mixkol+1
Diman_RF+1
Dena+1
Антон triangel+1
Александр Рябов+1
К-1+1
Dima61+1
Дима Ягодкин+1
Stanislav Dudnev+1
makfan+1
Александр Марьянович+1
LAEN+1
Bombik+1
Михаил Костров+1
Истязатель клавиш+1
Andrey_Sheva+1
ЛВС-90+1
Seriy+1
Oleg660+1
Лагутин И.Б.+1
Mettal+1
sdkvone+1
Lancery+1
ПисателЬ+1
Silvish+1
Вололя+1
BOSS+1
Александров Николай+1
Troll+1
ЗиЛовец+1
Oleja-kid+1
ZiU-9+1
manil+1
Руслан Измайлов+1
nik0352+1
Вадим_мэн+1
Mashinist+1
Дима82+1
Novert Байкальский+1
Синий трамвай+1
Timon from Belarus+1
Nicolas+1
Corbulon+1
Виктор Бергман+1
Денис Рогов+1
АлекSандр+1
Sticky+1
Alex_34RUS+1
sasha24+1
DANIIL+1
atto+1
VLM124+1
Алексей Чернов+1
Сергей_Мурманск+1
Helgi+1
Саныч+1
Petroskoi+1
луч 71+1
bobi mw+1
vic938+1
Справедливый+1
romanmonster+1
Viktor_L+1
пассат+1
ZZ-TOP+1
ВЗТМ-5284+1
Транспортник+1
A. N.+1
sansanich+1
VVN+1
DieX+1
tzhs+1
MMG+1
Andruschka1985+1
Антон+1
Palmer+1
Киpeeв Андрей+1
Олег Бодня+1
Shara 007+1
Пашка+1
hydrofoiler+1
BaNDiT69+1
Бараш Алексей+1
AleZ+1
Станислав Лаврентьев+1
СтаС+1
Володя Царенко+1
Михаил А+1
АК (Александр)+1
MAXMASTER+1
KILLER-212+1
АртёмКо+1
Ник Харлей+1
Максим Наумов+1
Т.Л.Н.+1
Рома+1
КАЛИНАвод+1
Иван Карташов+1
Shon+1
Александр Конов+1
Damon+1
Сэм+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
AlexSan+1
Андрей Янковский+1
Алексей Мякишев+1
Щукин Д.+1
Шпекавыг+1
Илья Болилый+1
Владимир Дмитриев+1
Serega MGT+1
PRO100МИХА+1
Янис Витолс+1
femida-msk+1
Michal Isakov+1
ALX+1
Виктор Кравченко+1
ASG+1
Lexrudz+1
Renogor+1
Артур Р.+1
Александр Сологубов+1
Сергей Валерьевич+1
НастяLP+1
verbounty+1
михаил95+1
Антон Абрамов+1
Sentinel+1
Maxtor+1
Ищенко Никита+1
Головизин Сергей+1
Дмитрий Белов+1
Коляныч+1
Влад Заулин+1
Роман Романов+1
ZIU+1

Москва, ЗиУ-683В01 № 1689

Підприємство/Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
З...:28.08.1992
Модель:ЗиУ-683В01
Побудований:08.1992
Заводський №:684
Поточний стан:Списаний (27.03.2002)
Призначення:Пасажирський
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/367439/

С завода большой передний бампер.Опытный троллейбус с РКСУ.

КР МТРЗ 1998 г. (выход с ремонта декабрь,заводская табличка снята,крепежи от снятой заводской таблички удалены, на место снятой заводской таблички установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации, окраска бело-светлосиний в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (эта окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/826253/ ) , подоконная фанера крашеная серая, обшивка потолка бежевая с рисунком "под дерево" родная некрашеная с двумя средними крепежными молдингами)

Работал на маршруте 86

Коментарі · 14

16.01.2011 20:49 MSK
Посилання
Фото: 5
Почему иностранные надписи на бортах? Он, случайно, не экспортный?
+8
+8 / –0
16.01.2011 21:17 MSK
Посилання
Фото: 4391 · Локальний редактор
Цитата (Артём Миронов, 16.01.2011):
> Почему иностранные надписи на бортах? Он, случайно, не экспортный?

Для КНДР вроде как строился. 1693 ещё из той же серии был.
+10
+11 / –1
16.01.2011 23:06 MSK
Посилання
Фото: 640
В парке тогда сказали, что надпись на японском (перевод, сказанный тогда, приводить не буду, так как сомневаюсь в его корректности). Причем тогда же примерно в первый парк действительно приезжал японец, общаться с которым приглашали Сергея Тархова и меня. Ситуация была идиотская: японец не знал английского (!), мы с Тарховым не владеем японским, а сопровождавший его переводчик ничего не понимал в троллейбусах. Японец показал тогда фотографии подземной троллейбусной линии (служебной, как я понял) для обслуживающего персонала электростанции.
+24
+25 / –1
16.01.2011 23:06 MSK
Посилання
Янис Витолс · Тверь
Фото: 1518
Почему у экспортных, что у этого, что у аргентинских, такие здоровые бампера?
+2
+3 / –1
17.01.2011 02:33 MSK
Посилання
Mr. Alex · Мінськ
Фото: 12
Вроде на фото новый, а уже ржавый и потрепанный!
+1
+3 / –2
17.01.2011 02:59 MSK
Посилання
Фото: 4
Да=а на аргентинских, как я помню на заводе, здоровые были бампера. Можно ходить туда-сюда - протирать стёкла лобовые. Тогда ещё подумал: почему у нас-то такие маленькие? А,ведь, при ДТП и Морду могли бы поберечь...
+2
+2 / –0
17.01.2011 09:52 MSK
Посилання
Фото: 14393
Так это же китайские иероглифы, они в КНДР не в ходу, там хынгылью пишут. Может его для Китая строили?
+3
+3 / –0
17.01.2011 11:16 MSK
Посилання
DANIIL · Владивосток
Фото: 31
Вот это - интересно!
+2
+2 / –0
17.01.2011 12:36 MSK
Посилання
Фото: 235
Цитата (Артём Светлов, 17.01.2011):
> Так это же китайские иероглифы

В сочетании с катаканой ( это такая японская азбука ) .

Цитата (Артём Светлов, 17.01.2011):
> Может его для Китая строили?

Да , да , конечно . Уже больше века Китай и Япония находятся в враждебном состоянии . ИМХО , троллейбус в Китае с японскими надписями долго бы не прожил .
+2
+3 / –1
17.01.2011 13:33 MSK
Посилання
Фото: 233
Цитата (Янис Витолс, 16.01.2011):
> Почему у экспортных, что у этого, что у аргентинских, такие здоровые бампера?

Большой бампер это требование безопасности большинство стран. Они лучше поглощают удар.
+3
+3 / –0
17.01.2011 14:08 MSK
Посилання
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Надписи на японском, 100%. Сам помню только кану и немного иероглифов, поэтому прочитал 3, 4 и 5 символы - соответственно "ро", "си" и "а" (Россия). Остальное спрошу позже у подруги, переводчика-япониста.
P.S. Предостерегу желающих погадать: про Японию здесь ни слова :)
+5
+6 / –1
17.01.2011 18:11 MSK
Посилання
Seadick · Москва
Фото: 50
Niigata Russian Village - японский текст на английском
+2
+2 / –0
18.01.2011 02:48 MSK
Посилання
Фото: 467
Видимо, Япония еще недостаточно изучена любителями транспорта. Наткнулся на интересный отчет о путешествии, в котором представлены в том числе и подземные троллейбусы: http://community.livejournal.com/ru_japan/1610097.html
+1
+1 / –0
15.03.2015 23:00 MSK
Посилання
Artemio · Москва
Фото: 75
Не похож на 620501. Это скорее 683В[B00]
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.