под нижней крышкой катушка с подвижным сердечником, для блокировки компостера в случае, если зайдут контролеры

А если я зашел на той же остановке что и они...

Проезд нужно оплатить в течении одного перегона. Контроллёры видят, кто зашёл вместе с ними, или перед началом проверки, если проверка началась ВНЕЗАПНО (т. е. контролёры зашли раньше и наблюдали за пассажирами).

Это все дело электрическое?

Был в Киеве и даже не знал,что сей девайс электроуправляемый)

А вот как реально им управлять - с каждым отдельно или нажатием кнопки в кабине водителя? Надо будет уточнить.... По-моему, этот компостер как и все остальные в салоне работает как обычный, вряд ли к нему проложены электропровода. Да и как их протянуть, чтобы их не было видно и чтобы их никто не смог бы порвать?

Очень удачно прикреплён компостер. Захочешь билетик пробить, трамвай кочнёт и нет стекла...

Цитата (tavalex2007, 21.01.2011):
> Да и как их протянуть, чтобы их не было видно и чтобы их никто не смог бы порвать?

Так-же как в Риге к валидаторам - внутри поручня.

Компостер имеет 8 комбинаций прокола билета - внутри установлена квадратная пластина с дырками, поворачивая которую устанавливаются комбинации

кто производитель таких компостеров?

Производитель не указан, сзади приклеена бумажечка "компостер, модель к88" и все.