Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Ostrava, Bogdan T70115AC — 9996
  Ostrava Bogdan T70115AC — 9996 
Vozovna trolejbusů

Készítette: Klema · Ostrava           Dátum: 23 január 2011 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 23.01.2011 17:37 MSK
Megtekintések — 1245

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +99
Petr Bystroň+1
Basketdron+1
verbounty+1
Daniel Košťál+1
zeven-laz+1
Артём Божок+1
BogdanKrivoyRog+1
Адылжан+1
Влад96+1
Palal+1
Dozent+1
Лев Мощевитин+1
morgendorffer+1
Артурыч+1
AVB+1
Kosta1466+1
ППШ41 Alex26+1
Barbar1s+1
Макс Вдовиченко+1
Semën Kuznetsov+1
Натаныч+1
vania256+1
Серега Ф.+1
Руслан Измайлов+1
TRalex+1
Абрам+1
Артур Мыскин+1
Volodya Karaim+1
Сергей Визгалов+1
Александр Голивец+1
taras+1
Siachoquero+1
kamaz+1
Jan de Vu+1
Андрей Плешков+1
Илья+1
Rodion Petroff+1
kostyan4237+1
Алексей Разуменко+1
Anton_Abramov+1
Денис Щербина+1
Dима66+1
McFly+1
Станислав Слепухин+1
A. V.+1
Володя Царенко+1
mixkol+1
ZZ-TOP+1
Michal Jaroszynski+1
Andruschka1985+1
Sentinel+1
ASG+1
Александр Рябов+1
робот+1
Alex_34RUS+1
Andrey_Sheva+1
Владимир Дмитриев+1
Seriy+1
LAEN+1
CityVepr+1
Simferopol+1
SaSHOK+1
Serega MGT+1
Santehnik+1
Dimas-pjas+1
Bombik+1
Изускин Александр+1
Сергей Валерьевич+1
Denis+1
Дмитрий Кояш+1
Voldemar+1
BaNDiT69+1
Ищенко Никита+1
Рома+1
Palmer+1
Steve+1
Иван Р+1
Дмитрий Яловой+1
Donbass city+1
tavalex2007+1
Головизин Сергей+1
Дима82+1
Щукин Д.+1
HAnS+1
Road_Runner+1
Aztec+1
Danil Nesterenko+1
TFA+1
Nazar.Zayats+1
Роман-Стефаний+1
Алексей Мякишев+1
Мол+1
Дима Горбатский+1
L62+1
Shon+1
Maciej Zysko+1
KNS+1
PRO100МИХА+1
Александров Николай+1

Ostrava, Bogdan T70115AC — 9996

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:24.05.2010
típus:Bogdan T70115AC
Gyártási év:03.2010
Gyári szám:201
VIN:Y6LT70115AL100002
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (22.08.2013) További sorsa ismeretlen
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:19.03.2015 to Vilnius, б/н
26.01.2010 — кузов троллейбуса прибыл в Остраву для комплектации
25.03.2010 — первый рейс по территории троллейбусного депо
26.03.2010 — презентация в троллейбусном депо
27.05.2010 – первый день испытания без пассажиров
10.06.2010 — презентация для представителей города и корпорации Богдан перед ратушей Остравы
18.03.2011 — первый день работы с пассажирами
14.05.2011 — последный день работы с пассажирами
15.05.2011 — списан из регистра троллейбусов DPO
17.05.2011 — направлен в центральные мастерские
14-16.06.2011 — участвовал на выставке Czech Raildays
22.08.2013 — отправлен в Литву в предприятие L-Bus (представитель AMZ в Литве).
19.03.2015 — поступил в Вильнюс, 2ТП.
04.2015 — выбыл из 2ТП в Вильнюсе. На линии не работал, обкаток не было. Отставлен на территории L-Bus в Вильнюсе.
2018 — летом выставлен на продажу через BRC Autocentrum.

Fényképezőgép beállításai

Model:KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA
Date and Time:23.01.2011 09:49
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:200
Focal Length:16.6 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 22

23.01.2011 19:07 MSK
Link
L62 · Zaporizzsja
Képek: 1591
Если он тут целый год не работал, то что можно от крымских богданов ждать?
0
+7 / –7
23.01.2011 19:41 MSK
Link
Klema · Ostrava
Képek: 1062 · Városi adatszerkesztő
Он еще не работал потому что завод не сказал до когда должны быть все его испытания готовой, и потому что в Остраве неуклонно отдаляю его испытания с пассажирами - он несоответствует Чешским нормам (ширина мосты есть о 5cм длиннее чем позволяет Чешская норма, тормози не работают для чешских норм, напор при закрытие дверей есть больше чем Чешская норма позволяет и много дальнейшего). Пока не было бы так строгих норм в Чехии и в депо на нем работали быстрей тоже он бы уже давно быль в работе с пассажирами.
+10
+10 / –0
23.01.2011 19:49 MSK
Link
L62 · Zaporizzsja
Képek: 1591
Потому ваша техника и работает до сих пор - строгое соблюдение строгих норм. Сам каждый день сталкиваюсь со шкодовскими чертежами - это шедевры ЕСКД, простые и читаемые)
+11
+11 / –0
23.01.2011 20:24 MSK
Link
IKS · Minszk
Képek: 4092
Я вот думаю, что вернут его в Украину. В Крым к примеру.
+8
+8 / –0
23.01.2011 20:36 MSK
Link
Klema · Ostrava
Képek: 1062 · Városi adatszerkesztő
Уже было и информации что вернут его в Украину и для испытания с пассажирами, но временно есть в Остраве. Остравское транспортное предприатие его вероятно некупить, тоже есть возможное что буде для испытании или после испытании послан в Украину, пока его Остравское транспортное предприатие не покупить.
+4
+5 / –1
23.01.2011 20:52 MSK
Link
Володя · Moszkva
Képek: 1
Вопрос: Если знали, что в Чехии есть нормы на кузов и этот кузов нормам не удовлетворяет, то зачем вообще было затевать этот троллейбус? Чтобы продать его тому незнаю кому? Кому нужна единичная машина, которую ещё придётся сертифицировать?
0
+3 / –3
23.01.2011 21:16 MSK
Link
Klema · Ostrava
Képek: 1062 · Városi adatszerkesztő
Этот троллейбус быль сделан для этого что бы троллейбусы марки Богдан смогли работат в странах восточной Эвропы которое уже есть в Эвро союзе. Сборка минимальное одного троллейбуса должна быть сделана в стране котора есть в Эвро союзе (Чехия). Но судя по контракта этому троллейбусу нужно сделать в Остраве испытания без пассажиров (уже готовой) и испытания с пассажирами. Но и для этого что бы он смог до эксплуатации с пассажирами тоже ему нужно соответствоват Чешским нормам.
+2
+3 / –1
23.01.2011 21:43 MSK
Link
Képek: 620
Цитата (Klema, 23.01.2011):
> он несоответствует Чешским нормам (ширина мосты есть о 5cм длиннее чем позволяет Чешская норма

5 см, это незначительно, могли "подвинуть" немного.
у нас в Риге когда 15м автобусы приходили, тоже норма по длинне несоответствовала, так её подвинули для нормы :)
+4
+5 / –1
23.01.2011 21:59 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Képek: 225
Зелёный Богданам подходит куда более, чем синий.
+2
+5 / –3
23.01.2011 23:59 MSK
Link
Иван Р · Engels
Képek: 298
А зачем его покупать если он нормам не соответствует?
–4
+1 / –5
24.01.2011 16:04 MSK
Link
Klema · Ostrava
Képek: 1062 · Városi adatszerkesztő
Eго еще никогдо не купиль, и для испытании с пассажирами в Чехии должно соответствовать Чешским нормам. Возможно после испытаний с пассажирами его покупить Остравское транспортное предприятие, к сожалению только возможно.
+3
+4 / –1
24.01.2011 16:53 MSK
Link
Мол · Szevasztopol
Képek: 207
Цитата (Володя, 23.01.2011):
> Вопрос: Если знали, что в Чехии есть нормы на кузов и этот кузов нормам не удовлетворяет, то зачем вообще было затевать этот троллейбус? Чтобы продать его тому незнаю кому? Кому нужна единичная машина, которую ещё придётся сертифицировать?

Троллейбус проэктировали изначально для Украины.

Цитата (Иван Р, 23.01.2011):
> А зачем его покупать если он нормам не соответствует?

В Украине соответствует.
0
+2 / –2
24.01.2011 17:11 MSK
Link
Nincsenek képek
А его кто нибудь покупал?
–6
+0 / –6
24.01.2011 17:26 MSK
Link
Crimean expert · Krím-trolibusz
Képek: 2
Цитата (Евгений Долгополов, 23.01.2011):
> что можно от крымских богданов ждать?

Всё самое лучшее, о чём мечтают многие троллейбусные хозяйства не имеющие у себя в депо эти прекрасные и замечательные троллейбусы.
+2
+4 / –2
24.01.2011 17:28 MSK
Link
Crimean expert · Krím-trolibusz
Képek: 2
Цитата (Евгений Долгополов, 23.01.2011):
> строгое соблюдение строгих норм.

Чего же тогда пень на лугу не выкорчевали? :)
–2
+1 / –3
24.01.2011 18:41 MSK
Link
L62 · Zaporizzsja
Képek: 1591
Цитата (Crimean expert, 24.01.2011):
> Чего же тогда пень на лугу не выкорчевали? :)

Какой стандарт предусматривает обязательное выкорчевывание пней?)
–1
+0 / –1
24.01.2011 18:46 MSK
Link
Képek: 620
ещёб по какой технологии его выковыревать :)
–1
+1 / –2
26.01.2011 22:36 MSK
Link
Crimean expert · Krím-trolibusz
Képek: 2
Цитата (Road_Runner, 24.01.2011):
> ещёб по какой технологии его выковыревать :)

С технологиями корчевания пней можете ознакомиться при помощи данного интернет ресурса: http://liidweb.com/node/1913
0
+0 / –0
31.03.2011 15:40 MSK
Link
Andreas · Riga
Képek: 72
5cm, oh....etj...
0
+0 / –0
13.09.2015 01:57 MSK
Link
Palal · Peking
Képek: 2493
Почему фотка всплыла на первую страницу?
+2
+2 / –0
13.09.2015 03:28 MSK
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
Ссылку тут дали: http://transphoto.ru/photo/842495/#1882277
0
+0 / –0
13.09.2015 09:49 MSK
Link
Palal · Peking
Képek: 2493
Спасибо
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.