Цитата (vazken, 09.04.2011): > Судя по фото В Караганде с 90-х весь ОТ убитый, что троли, > За такой короткий срок в таком ужасном состоянии.
Замечу, что все троллейбусы на снимках Ааре еще в заводской окраске. Кстати, похоже, визит этой делегации, в составе которой был Ааре, заставили руководство троллейбусного парка раскрыть глаза и увидеть, что троллейбусы выглядят страшнее атомной войны, потому что уже в мае того же года была закуплена краска, нанят маляр и почти все троллейбусы перекрасили. Цитата (Maksimus, 08.04.2011): > Похоже Икарус гармошка
Цитата (Dima61, 08.04.2011): > был 260.27 двухдверный.
Цитата (vazken, 09.04.2011): > что автобусы.
За двухдверность уже не помню, но не гармошка это точно, у гармошек были парковые 34***, 38*** и 39*** Это последний год работы Икарусов советской поставки на маршрутах, на 1-й маршрут всегда выпускали самое старье, на "денежных" катались турецкие Манасы и немецкие б/у автобусы. С 2000-х годов Икарусов на маршрутах уже не было. Как сейчас выглядит карагандинский ОТ, можно посмотреть на фотобусе.
Почти все двухдверные Икарусы работали в основном на доставке авиапассажиров из нового аэропорта "Сары-Арка" в старый. Когда старый аэропорт закрыли , то появился маршрут 159 (экспресс) Автовокзал- Аэропорт "Сары-Арка". Часть автобусов пошла гулять на городские маршруты 1,5(перешедший от АП1),32(вскоре закрылся),70 и пригород 121,159. Виктор поправит, если что-то не так.
Пересечение с Бульваром Мира. Слева летний театр. Правее контактной сети, по которой идет "2", висит вторая выходящая справа с Бульвара Мира ( над "1" автобусом, который собственно только и повернул с Мира ), по которой шли "1" в сторону вокзала, "7" на Юго-Восток и "3". За спиной фотографа идет смыкание сетей.
Спасибо! Я почему спрашиваю - не могу в разделе "панорамы" на "Яндекс-карте" найти дом, изображённый на данном снимке, стоящий торцом к проспекту Бухар Жырау. Какой номер у этого дома?
Спасибо! Да, действительно, сейчас он не выглядит мрачно, как в 1998 году. И, кроме того, на снимке не видно лепнины, что на торцевой стене непосредственно под крышей.
В том,что "Икарус" двухдверный,можете даже не сомневаться.На нём работали Валера(живёт сейчас в России) и Саня (иногда его вижу,работает сейчас на фуре).
链接