Есть два вопроса:
1. НЯП Сиховский трамвай (проект) потихоньку превращается в реализованый троллейбусный?
2. Зачем убрали служебную линию от "Академика Лазарева" до "Школы"? НЯП она не мешала строить трамвай и вполне могла работать хотя бы как продлённый вариант тб 24?

>1. НЯП Сиховский трамвай (проект) потихоньку превращается в реализованый троллейбусный?

Нет, там должен быть и трамвай и троллейбус (не только 24, а и 2)

>2. Зачем убрали служебную линию

Линию просто напросто разворовали... Служебная линия только до "Энергетической", дальше линия 1 маршрута.

Ещё три вопроса:
1.Неужели водители тб13 каждый раз АЖ четыре раза должны выполнять перестановку штанги? НЯП,стрелками служебная линия: "Свободы-Университет" не подсоединена.
2.НЯП,проектируемая линия трамвая должна пройти через Автовокзал. Так ли это?
3.Будет ли целесообразным требовать от Мэрии восстановить линию одностороннего движение тб по кругу: Угорская-Героев Крут-Тернопольская? Там ведь почти всё есть...

Цитата (Жорник Василий, 06.05.2011):
> 1.Неужели водители тб13 каждый раз АЖ четыре раза должны выполнять перестановку штанги? НЯП,стрелками служебная линия: "Свободы-Университет" не подсоединена.

Если ви считаєте в обе стороны то да, (возле Университета(1) и на Зерновой(2))

> 2.НЯП,проектируемая линия трамвая должна пройти через Автовокзал. Так ли это?

Да, там должна быть развязка на пересечении проектируемой улицы со Стрийской

> 3.Будет ли целесообразным требовать от Мэрии восстановить линию одностороннего движение тб по кругу: Угорская-Героев Крут-Тернопольская? Там ведь почти всё есть...

Есть слух о восстановлении Тр1 по маршруту Шота Руставели - Новый Львов - Стрийская (по существующей трассе) - Автовокзал - Кингс-Крос-Леополис (ТРЦ на перекрестке Стрийсккая - Окружная). Все упирается в количество ПС.

Цитата (Жорник Василий, 06.05.2011):
> четыре раза должны выполнять перестановку штанги

Не четыре, а дважды: "Университет" и пр.Черновола

Наверное имели ввиду два раза из депо и два раза в депо, т.е четыре :)

"Девятка" при возвращении в парк - дважды (Любинская - Выговского), а 11; 24-й - (Ш.руставели - пл.Петрушевича) и 12-й - "университет" (по разу при выезде и заезде в депо)

не онткрылось)))

Цитата (trolley, 07.05.2011):
> "Девятка" при возвращении в парк - дважды (Любинская - Выговского), а 11; 24-й - (Ш.руставели - пл.Петрушевича) и 12-й - "университет" (по разу при выезде и заезде в депо)

12-й в принципе имеет выезд и заезд в депо через Ряшивскую и Льотное поле, тогда ничего переставлять не нужно!
13-й еше по разу пеерставляет штанги на кольце Кульпарковская - В.Великого, хотя это делать там в принципе запрещается, то редко кто едет на маршрут через Любинскую, в большинстве случаев напрямую по Кульпарковской, а обратно в депо уж точно никто не делает "круг почета" через Научную)))

До конца мая должны востановить 1-й маршрут по старой трассе Ш.Руставели - Новый Львов из 4 выпусками в пик с интервалом 10 минут и 2 выпусками в межпик и выходные с интервалом 20 минут. Для работы маршрута будут сняты по одному выпуску с 3 и 5 маршрутов и два пиковых с 24-го! Вероятно, что там будут работать троллейбусы 111 после ремонта и 112, заберут обратно с 11-го маршрута (его водители раньше постоянно работали на 1 на 526).

Цитата (Sasha Lviv, 07.05.2011):
> а обратно в депо уж точно никто не делает "круг почета" через Научную)))

Недавно видел как сразу две машины ехавшие в депо (одна с 12-ки, вторая с 13-ки), не переставляли штанги на кольце на Кульпарковской, а поехали на Научную...

Цитата (Андрей Василюк, 07.05.2011):
> Недавно видел как сразу две машины ехавшие в депо (одна с 12-ки, вторая с 13-ки), не переставляли штанги на кольце на Кульпарковской, а поехали на Научную...

Днем так делают, а то на линии тоже ревизоры бывают, а вечером, особенно, когда нужно успеть на развозку, то только штанги переставляют!
12-ка ездила по Кульпарковской, поскольку закрыта Городоцкая, а так заезд в депо по Городоцкой через Льотное поле и Ряшивскую!

Обратил внимамние на некоторые не критичные неточности:
Остановка 7 трамвайного маршрута "Клепарівська" в сторону центра действительно там где она изображена, но в противоположную сторону она на квартал ближе к центру.
Также остановка "Турянського" находиться на один квартал выше
http://maps.yandex.ru/-/CBQJvWzY
и используеться в обе стороны, остановка "Трикотажная фабрика" НЯП упразнена.

а почему 24м маршрут назвали,были маршруты от 13 до 24?

Его открьіли в День Независимости, 24 августа :)

Второй маршрут действительно заканчивается на Коновальца? Просто в новостях указано Вокзал - Пасичная.

А потому что на Коновальца еще продолжается реконструкция и двойка ходит на вокзал.

А вот на главной странице Львова написано, что троллейбусные маршруты 6, 7, 12 отменены. Это что означает, что вся Городоцкая закрыта? А в связи с чем?

На участке от трамвайного депо до "рогатки" (развилки троллейбусных маршрутов) делают ремонт улицы, перекладывают брусчатку, контактная сеть снята, хотя участок уже частично открыли для проезда. На участке от площади Кропивницкого до улицы Шевченко дорога открыта, но трамвай вернется туда еще не скоро т.к весной будет строится кольцо-развязка и реконструироватся следующий участок улицы.

что сейчас с движением по Городоцкой?

Движение только в одну сторону - от вокзала вниз в центр. Обратно 6-ка идет в обход через Подвальную, Франко, Витовского.

Спасибо:)