Странные у нас власти в городе: открывать в 90-м году линию в Южный только ради того, чтобы меньше, чем через двадцать лет, её закрыть. И где тут логика...
Цитата (AquaMarin, 10.05.2011): > открывать в 90-м году линию в Южный только ради того, чтобы меньше, чем через двадцать лет, её закрыть.
открывалась она не с этой целью) Власть уже другая; техническое состояние пути и подвижного состава сами знаете какое, "постоянные" долги ГЭТ энергетикам, отток пассажиров из трамвая...
Цитата (bodeful, 10.05.2011): > открывалась она не с этой целью)
Да это понятно. И про смену властей я тоже в курсе х) Я же просто утрирую, говоря так) И имела я в виду всё-таки то, что линия просуществовала относительно короткое время.
С 1988 г. в Твери сильно изменилось направление пассажиропотока. В район промышленных окраин вдоль улицы Орджоникидзе из Южного никто давно не ездит, а добираться в центр удобнее через Октябрьский проспект на троллейбусе.
В Воронеже например практикуется такой идиотизм: 1. Производится ремонт и замена троллера на закрытом участке. 2. Восстанавливается движение троллейбусов. 3. Через полгода маршрут закрывается.
Цитата (Владислав Мартыненко, 11.05.2011): > Когда демонтаж?
По этому поводу тихо. Всё же надеюсь, что демонтажа не будет, что даже напротив здесь ещё будет движение трамвая... Вроде как раньше планировали эту ветку продлить до Октябрьского проспекта... Кто знает, может всё ещё хорошо будет! =) Зеленин же обещал не закрывать электротранспорт... Ходят слухи что планируют даже заказать 10 новых вагонов.
Цитата (Мудрый Каа, 11.05.2011): > > А 20 лет - это большой срок!
По сравнению с другими, более старыми участками трамвайных линий в городе, которые, наверное, такое же время даже не подвергались ремонту, 20 лет - это всё-таки мало)
Мне было удобно ездить на трамвае с Южного в Константиновку,и то,когда 15ка ходила через Восточный мост!!! В остальном легче пользоваться троллейбусом!!!
链接