Цитата (Santehnik, 11.06.2011): > Пересмотрите все 6 станций Днепропетровского метрополитена ;-)
То-то и оно, что 4 из этих станций: "Проспект Свободы", "Заводская", "Металлургов", "Метростроителей" - оригинальные по оформлению. Где ещё в мире такие станции найдешь? А остальные ("Коммунаровская" и "Вокзальная") - вполне себе заурядные по дизайну.
Цитата (vs21, 11.06.2011): > То-то и оно, что 4 из этих станций: "Проспект Свободы", "Заводская", "Металлургов", "Метростроителей" - оригинальные по оформлению.
В том то и дело что они может и оригинальные по отношению к другим, но никак не оригинальные друг к другу. А когда 2/3 метрополитена одинаковое то это мягко говоря не оригинально :-)
Цитата (Santehnik, 11.06.2011): > А когда 2/3 метрополитена одинаковое то это мягко говоря не оригинально :-)
Похоже, мы с Вами стоим на разных позициях :) Я бы не сказал, что эти 2/3 станций одинаковые, - они разные, но _в едином стиле_. А единый стиль оформления станций метро (в одном городе) это, на мой взгляд, хорошо (если, конечно, это не одинаково унылый дизайн, чего о Днепропетровске сказать нельзя). Если же этот стиль ещё и оригинален по отношению к остальным метрополитенам, то получается совсем хорошо :)
Цитата (Maestro, 12.06.2011): > Положительным примером, по-Вашему, является Казанский метрополитен, если я правильно понимаю.
В принципе, подходит. (Да и вообще, станции метро в Казани симпатичные.) Хотя, там можно выделить, условно, 3 типа станций по своей архитектуре: оформленные в "традиционном" татарском стиле "Кремлёвская", "Площадь Габдуллы Тукая", "Суконная слобода" и относительно близкая к ним по дизайну, "классицистская" "Проспект Победы" (1), выдержанные в стиле "хай-тек" "Козья слобода" и "Аметьево" (2) и "промежуточная" "Горки" (3).
链接