С 25 по 28.06.2011г., на время дорожно-строительных работ, на Голосеевской площади была демонтирована контактная сеть. Троллейбусы сюда должны вернуться уже завтра утром
А каким образом КС мешала работам? Вон у нас на 7 больницу дорогу делали, так сеть не трогали. Хотя там и экскаваторы и краны работали. http://transphoto.ru/photo/404819/
Не знаю. Когда увидел демонтированную КС, сам удивился. По состоянию на 21:30 28 июня, укладка асфальта продолжалась полным ходом (не смотря на дождь), подвешивать КС ещё даже не начинали.
Действительно, чем мешает? У нас в Алма-ате меняли трубы магистральной теплотрассы, перерезали на ночь одну из крупнейших линий по проспекту Достык, так ничего не снимали, просто подставили высоченные деревянные "швабры", подняв КС повыше (фотографии, жалко, нет) и всю ночь крановщики и экскаваторщики упражнялись в фигурном пилотаже :)
Цитата (MAXMASTER, 29.06.2011): > Кто бы сомневался. Дождь - самая асфальтоукладочная погода. :) У нас всегда асфальт любят класть либо в дождь, либо в снег.
Цитата (MAXMASTER, 29.06.2011): > Кто бы сомневался. Дождь - самая асфальтоукладочная погода. :)
А тут и выбора особого не было. Строителям выделили 4 дня - 1 полувыходной, и 3 выходных. В течении их: 25 июня: половину суток шёл дождь 26 июня: большую часть суток шёл дождь 27 июня: дождь непрерывно шёл всю ночь, утро и весь день 28 июня: периодический дождь...
У строителей выбора не было: им сказали сделать работу в такой-то срок - они сделали. А что неподходящие погодные условия могут отразиться на качестве - об этом не они должны думать, а заказчики.
Из-за этих долбаных ремонтов из Теремков до метро или в центр добраться на общественном транспорте было невозможно - только маршрутками, троллейбусы только до ВДНХ ходили! В Киевпасстрансе даже не додумались или просто не захотели пустить автобусы-дублёры!
Цитата (Anton, 29.06.2011): > У строителей выбора не было: им сказали сделать работу в такой-то срок - они сделали. А что неподходящие погодные условия могут отразиться на качестве - об этом не они должны думать, а заказчики.
Ну вообще-то была. Можно было в договоре на строительство предусмотреть увеличение сроков на случай невозможности строительства из-за погодных условий не соответствующих требованию СНиПа такого-то. Но строителям сами не выгодно затягивать строительство, проще сделать и исчезнуть. Вот если прописать строителям гарантийный ремонт дорожного полотна в течении 3-5 лет после ремонта, то они первые побегут включать такой пункт в договор.
链接