TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волчанск, 71-402 № 2; Волчанск, 71-619КТ № 3; Волчанск — Трамвайное депо и кольцо "Волчанка"
  Волчанск 71-402 № 2 
71-619КТ № 3 
Трамвайное депо и кольцо "Волчанка"
Трамвайное депо

Автор: боярышник · Москва           Дата: 29 июля 2011 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 03.08.2011 11:25 MSK
Просмотров — 2327

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +182
ФиСтАшКиН+1
Ilya Rudakov+1
Ivanchik228+1
Herr Bär+1
ZhekaGT+1
Мария_Иванова+1
Vasiljev Sergei+1
Сергей Сидер+1
Dmytro Bondar+1
Petr Bystroň+1
Navigator+1
Юрий Боб+1
Дмитрий Денисенко+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Александр Vl+1
Alex Shcherbina+1
Aleques+1
maks ivanovo+1
Андрэ+1
Novert Байкальский+1
Артур Челомбиев+1
mixkol+1
Andrey_Sheva+1
Gmarte+1
Бронза_62+1
Александр Сологубов+1
РВЗ -6М2+1
ekb Alex+1
ViktorRy+1
TatroNik555+1
Максим Таничев+1
Евгений Гура+1
Алексей Савин+1
Евгений Павленко+1
GeLo+1
Владислав Лысов+1
Павел Мельников+1
Андрей Зубаткин+1
Metro_man+1
romanmonster+1
ER2-130709(01)+1
Олександр+1
atto+1
Дмитрий Кояш+1
Александр Марьянович+1
Диман из КТМ-5+1
Simferopol+1
Яков Козлов+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
Роман Романов+1
motoprogger+1
PRESSA74+1
КТМ-19+1
Aztec+1
Владислав Александров+1
Василий КР+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Денис Щербина+1
ВалентинБ+1
Дальнобойщик+1
Владимир В.+1
Сэм+1
хатуна+1
Andrew Gri-Shen+1
Андрей Харьковой+1
Сергей Сергеев+1
СПЕКТР-1+1
Глеб Станиславович+1
nik0352+1
Yosheek+1
Истязатель клавиш+1
FanUmbrella+1
Kosta1466+1
Дмитрий Яловой+1
Oleg13+1
Seriy+1
LAEN+1
Shon+1
Богдан Смыков+1
Artemio+1
manil+1
Владимир Носов+1
Дима Горбатский+1
Кирилл Величко+1
Роман Агапитов+1
Александр Конов+1
zis+1
McFly+1
FlasH+1
Илья Брезгунов+1
Станислав+1
Dozent+1
Zero+1
Кипарисов Станислав+1
ZiU-9+1
Александр Коновалов+1
Бараш Алексей+1
Vladotram+1
Алексей Мякишев+1
Сергей Транзит+1
ПисателЬ+1
Anton+1
Rodion Petroff+1
sav2403+1
Olegov+1
Киpeeв Андрей+1
YaMain+1
Сан Саныч+1
Rai+1
Vlad Kuptsov+1
AVB+1
verbounty+1
VLM124+1
Яковлев Александр+1
Anatoly+1
Дмитрий Иванов+1
Виола+1
Серко+1
Евгений Гаврилин+1
Григоров Станислав+1
Володя Мадоян+1
Руслан Измайлов+1
Кирилл Сипугин+1
makfan+1
Алексей Разуменко+1
sasha24+1
Yotjeg+1
Алекс (ТатраТ3)+1
пассат+1
Bombik+1
mYm+1
Сергей Крылов+1
Работник ТУ+1
CityVepr+1
Азат Ахтямов+1
Антифактор+1
Олег Козлов+1
Viktor_L+1
Rio+1
Игорь Петренко+1
Union+1
X-Rayder+1
Евгений Барцио+1
WEST+1
Kostja+1
Stolx+1
Сергей Валерьевич+1
max6855+1
Ушастик+1
Alex_34RUS+1
MMG+1
Дима Ягодкин+1
RGB+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Рябов+1
Семёнов+1
Vostok+1
Илья Болилый+1
Лев Мощевитин+1
Антон triangel+1
михаил95+1
Капитан+1
Гавриил Каширин+1
Артём Мальгинов+1
Т.Л.Н.+1
Moscowit+1
Jane+1
3142+1
GrekOFF+1
xrds2009+1
71-623+1
Karol95+1
Maksimus+1
Александров Николай+1
Головизин Сергей+1
Denis+1
KKP+1
Александр Акуленко+1
Ищенко Никита+1
BaNDiT69+1
Maxtor+1
Константин Марков+1

Волчанск, 71-402 № 2

Депо/Парк:Трамвай
С...:2005
Модель:71-402
Построен:11.2005
Заводской №:55
Текущее состояние:Списан (2016)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:2009
2009 — выведен из эксплуатации

Волчанск, 71-619КТ № 3

Депо/Парк:Трамвай
С...:01.2008
Модель:71-619КТ
Построен:11.2007
Заводской №:277
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 23

03.08.2011 13:29 MSK
Ссылка
xrds2009 · Смоленск
Фото: 1663
Добрался-таки до него))...
+8
+8 / –0
03.08.2011 14:42 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
добралИСЬ))) опять с Ольгой

правда на САМОМ не покатались, дурацкий Карпинск вырубил Волчанску электричество(
но в депо очень мило, замечательная гостеприимная администрация, работники общительны, директор вообще крутой мужик - в общем, не зря скатались всё ж.

тебе тоже рекомендую. там удобный поезд от Катера идёт - в 9 утра по местному на Волчанке, а в 7 вечера с Краснотурьинска можно уехать на нём же (или с Волчанки опять же, там 20 минут разницы)

п.с. в Смоленск опять планируем, кстати. но пока что не знаю когда - тут накопилась уйма дел
+9
+11 / –2
04.08.2011 00:55 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
По маленькому превью на телефоне показалось, что Ташкент. Два этих вагона в таком сочетании можно только в двух городах увидеть:-))
+6
+6 / –0
04.08.2011 01:11 MSK
Ссылка
Фото: 395
Когда он на линию выйдет?
0
+0 / –0
04.08.2011 02:42 MSK
Ссылка
Фото: 447
Цитата (боярышник, 03.08.2011):
> добралИСЬ))) опять с Ольгой

ну всё) тебе для полной гаммы не хватает только Самары. Меня ты по путешествиям уделал, конечно, но вот какого фига до сих пор ты не был в этом замечательном городе, а я уже два раза скатался? Срочно исправляй положение ;--)
+3
+4 / –1
04.08.2011 08:21 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Стас, Ебург-та же Самара: те же крашенные кирпичные дома, татроспектры, трамвайные кольца через весь город и прочие радости ;)

в Самару съездим, я-то давно хочу, но тут мы из окна случайно Казань увидели - теперь ещё и туда хочется, красота там (кстати, смешно: весь электротранспорт, который удалось засечь из окна поезда за всю поездку, был обнаружен в Казани: видел троллейбусы и трамвай лм99 в жёлтой рекламе).

кстати, я спецом для тебя все станции метро зафотал и напишу отчёт обязательно, как комп в строй верну


Цитата (ВалентинБ, 04.08.2011):
> По маленькому превью на телефоне показалось, что Ташкент

так спектр из ташкентской партии
0
+1 / –1
04.08.2011 09:32 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (боярышник, 04.08.2011):
> Стас, Ебург-та же Самара:

Это как-то равнооскорбительно и для одного, и для другого города.
–5
+5 / –10
04.08.2011 10:21 MSK
Ссылка
Владимир Красковский · Новосибирск
Фото: 33
Цитата (Азат Ахтямов, 04.08.2011):
> Когда он на линию выйдет?

Когда похолодает
+3
+3 / –0
04.08.2011 11:08 MSK
Ссылка
Спектр · Екатеринбург
Фото: 47
Цитата (ВалентинБ, 04.08.2011):
> По маленькому превью на телефоне показалось, что Ташкент. Два этих вагона в таком сочетании можно только в двух городах увидеть:-))

Если в моделях дело, то в трёх. (Екатеринбург, Ташкент, Казань)
–3
+2 / –5
04.08.2011 13:33 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Спектр, 04.08.2011):
> Если в моделях дело, то в трёх.

я думаю, имелся ввиду зелёный спектр и классический ктм. такое действительно только в двух городах встречается.

Цитата (Чока, 04.08.2011):
> Это как-то равнооскорбительно и для одного, и для другого города.

не видите противоречий?)
что до меня, то Станислав понял, о чём я. ничего же "оскорбительного" в сравнении с лучшей трамвайной системой в категории гигантов не вижу.

Цитата (Азат Ахтямов, 04.08.2011):
> Когда он на линию выйдет?

спектр выходит зимой - преобразователи тока очень сильно греются, и лишний ток гасят на печках. летом же ездить в вагоне с отоплением.. на Урале лето жаркое. а 71-619 держат до зимы, скорее всего, из-за надёжных тормозов и сравнительной непродуваемости - летом работают старички.

7ка сейчас на ремонте, работают 8й и "Россель" попеременно
–2
+1 / –3
04.08.2011 15:39 MSK
Ссылка
Фото: 300
Спектр бы тож привязать)
+1
+1 / –0
04.08.2011 16:29 MSK
Ссылка
Schurick · Екатеринбург
Фото: 67
Цитата (боярышник, 04.08.2011):
> спектр выходит зимой - преобразователи тока очень сильно греются, и лишний ток гасят на печках.

Кто вам этот бред сказал? Или вы сами придумали? В двух местах уже такое написали, хоть бы предварительно со знающими людьми проконсультировались или устройство трамвая чуть-чуть изучили.

И так, еще раз, ликбез. Почему Волчанск не эксплуатирует 71-402 в летнее время года. Особенность системы энергоснабжения Волчанска состоит в том, что линия очень длинная, подстанция находится на одном ее конце и фидер к ней подходит там же. Падение напряжения на протяжении линии таково, что если подавать в нее положенные 600 вольт, то на другом конце будет вольт 200. Поэтому напряжение на ближнем к подстанции конце принудительно завышено вольт этак за 900 (тогда на другом конце удается добиться того, что оно болтается где-то в районе 400 вольт, что еще хоть как-то приемлемо). А тяговый преобразователь СПЕКТРа, собранный на германских диодно-транзисторных модулях фирмы Semikron, не может работать при таком входном напряжении. Как только оно превышает 850 вольт, программная защита блокирует его работу, чтобы защитить силовую электронику. Лекарство от этого дела известно - можно включить побольше высоковольтных потребителей - тогда контактная сеть "просядет" до допустимых 700-750 вольт. Вот для этого и включают печки. А не для того, чтобы "преобразователи меньше грелись". И не "ток там лишний", а напряжение завышено. Учите матчать, ё-мое!
+7
+8 / –1
04.08.2011 16:43 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (Спектр, 04.08.2011):
> Цитата (ВалентинБ, 04.08.2011):
> > По маленькому превью на телефоне показалось, что Ташкент. Два этих вагона в таком сочетании можно только в двух городах увидеть:-))
> Если в моделях дело, то в трёх. (Екатеринбург, Ташкент, Казань)

Дело не в моделях, а в сочетании. В Екб. есть зеленые (были, сейчас не знаю) Спектры из ташкентской партии (а стекла у них тонированные?), но нет 71-619КТ, в Казани есть КТМы и Спектры, но "зеленых" Спектров нет, так как невыкупленное Ташкентом разошлось между двумя городами: Екб. и Волчанск. Так что, если брать сочетание двух вагонов- только Ташкент и Волчанск:-) Единственное отличие в том, что у нас пантографы, а тут бугель. Schuriсk, спасибо за ликбез. Очевидно по этой же причине ташкентские Спектры также редко работают летом.
0
+0 / –0
04.08.2011 17:04 MSK
Ссылка
Schurick · Екатеринбург
Фото: 67
Цитата (ВалентинБ, 04.08.2011):
> Очевидно по этой же причине ташкентские Спектры также редко работают летом.

Не думаю. Это проблема конкретно Волчанска и вот такой порочной системы энергоснабжения его трамвайной сети. Нигде больше я такого не видел. Во всех городах (и Ташкент, я думаю, не исключение) энергоснабжение организовано так, как положено. Во всяком случае, я ни разу не слышал про подобные проблемы при наладке СПЕКТРов в Ташкенте. У вас была другая проблема - из-за того, что у вас водители на трамвайно-троллейбусных пересечениях и под секционными изоляторами вручную оттягивали пантограф, причем на достаточно длительное время, происходил сбой в работе инвертора вентилятора - вентилятор сбрасывал обороты и обратно на положенный режим после восстановления питания не выходил. Но проблема была тогда же и решена - была изменена программа привода в части логики управления вентилятором. После этого всё работало уже нормально.
+2
+2 / –0
04.08.2011 17:20 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Тем не менее и в прошлом и в нынешнем году и раньше Спектры летом не работают. С напряжением у нас есть проблемы, порой очень значительные скачки по секционам: 350-400/600 очень много где. В сторону завышения, правда, бывает редко. 71-402 вообще очень редко выходит, 403-й чаще, но и он летом почти не работает. Пантографы же у нас продолжают опускать и с исчезновением троллейбусных пересечках- на спецчастях и в кривых. Очень, кстати, интересно как поведут себя в этих условиях Варио, не будет ли аналогичных сбоев, тем более, что вагоны оснащены более нежными полупантографами. Ну скоро и проверим:-) Первые два на подходе.
0
+0 / –0
04.08.2011 17:23 MSK
Ссылка
Schurick · Екатеринбург
Фото: 67
Возможно какие-то другие причины. Попробую узнать при случае.
–1
+0 / –1
04.08.2011 17:25 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Очень, кстати, интересно как поведут себя в этих условиях Варио, не будет ли аналогичных сбоев, тем более, что вагоны оснащены более нежными полупантографами?! Ну скоро и проверим:-) Первые два на подходе.
0
+0 / –0
06.08.2011 19:10 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Schurick, 04.08.2011):
> Кто вам этот бред сказал? Или вы сами придумали?

собственно, я нигде вашему "не бреду" не противоречу. разве что привык называть неподходящие параметры электросети "лишний ток", что некорректно, согласен. с другой стороны, проблема никуда не делась - лишнее напряжение нужно куда-то девать, а потому приходится включать печки. "ликбезом" вашу лекцию (безусловно, интересную) назвать никак нельзя, т.к. это тонкие технические моменты, прожить без которых сможет любой человек, не купивший себе "спектр".
–2
+1 / –3
06.08.2011 19:50 MSK
Ссылка
Schurick · Екатеринбург
Фото: 67
Цитата (боярышник, 06.08.2011):
> собственно, я нигде вашему "не бреду" не противоречу

А вот это что?

Цитата (боярышник, 04.08.2011):
> преобразователи тока очень сильно греются

Одно дело не понимать "тонкие технические моменты" и совсем другое - будучи полностью некомпетентным в данном вопросе, тем не менее делать вот такие голословные заявления (в очередной раз якобы подтверждающие вашу идею фикс о том, что "СПЕКТР - гумно"). И это не единичный случай в ваших "опусах". Как там было в одной старой рекламе - "Иногда лучше жевать, чем говорить" (с)
+1
+2 / –1
07.08.2011 15:12 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Schurick, 06.08.2011):
> в очередной раз якобы подтверждающие вашу идею фикс о том, что "СПЕКТР - гумно"

слушайте, Шурик, вы вообще читать умеете? какая ещё "идея фикс"? вот вы даёте иногда умные советы (sic! "Иногда лучше жевать, чем говорить" (с)), жаль что сами им не следуете. по-моему я уже не раз доходчиво вам объяснил, на чём я строю свои "голословные" заявления, и почему мне хватает для них "компетентности" и даже обосновал своё заявление "спектр - хлам". мало того, что дирижабль не стал бы летать со сверхзвуковыми скоростями от того, что кто-то разбирается в его устройстве, а кто-то нет, что вы, по сути, пытаетесь доказать, так ещё и с вами никто и не спорит и оскорблять вас никто не оскорбляет, а вы тут кипятитесь. вы лучше об стену головой постучите - говорят, помогает в таких запущенных случаях ;)
–3
+0 / –3
07.08.2011 18:54 MSK
Ссылка
Schurick · Екатеринбург
Фото: 67
Цитата (боярышник, 07.08.2011):
> по-моему я уже не раз доходчиво вам объяснил, на чём я строю свои "голословные" заявления, и почему мне хватает для них "компетентности"

А вот теперь уже даже не к автору, а вообще ко всем - господа, вы никогда не задумывались, почему на многих транспортных предприятиях так не любят транспортных фанатов? А особенно, почему им не любят давать какую-либо информацию? А вот почему - потому что среди них нередко попадаются вот такие люди, которые в силу своей "компетентности" способны переврать и перевернуть эту информацию с ног на голову, после чего выдать общественности как мнение официального лица. Сам с этим сталкивался неоднократно - расскажешь кому-нибудь что-нибудь, а потом через пару недель читаешь на очередном "фанатском" форуме нечто ("А вот там то-то и то-то вот поэтому, информация достоверная, это мне лично 'имярек' сказал") и волосы дыбом встают, думаешь "Господи, когда и кому я мог такую чушь сказать???". И коллеги косо поглядывают, дескать "Ну ты, старик, совсем из ума выжил, ты им чего наговорил-то?". И потом уже несколько раз подумаешь, а стоит ли вообще что-то рассказывать. Причем я прекрасно понимаю, что наверно большая часть любителей транспорта - это вполне адекватные люди, способные понимать и переваривать информацию об объекте своего увлечения, но вот попадается среди них один такой и мнение о нем уже хочешь не хочешь проецируется на всё сообщество. Потому что плохое всегда запоминается лучше.
+4
+4 / –0
01.12.2017 22:51 MSK
Ссылка
CatSyoma · Тула
Фото: 1
Почему бы из Спектра не сделать прицепной?
–2
+0 / –2
01.12.2017 23:14 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
И кого Вы предлагаете возить по Волчанску двухвагонным поездом?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.