Единственое фото...

В 1987 уже ставили посли ремонта круглые фары???
Насколько я знаю, то такая беда началась в 90-х, а до того вроде как все благополучно с запчастями было...

их меняли не только во время ремонтов, ибо рефлекторы на ранних сериях 14тр быстро прогнивали и новые такого же качества брать было не рационально поэтому многим 14тками меняли на фары даже в первые годы эксплуатации.

нет рефлетори были нормалными, фары снимали из за того небыло оригиланых галлогенных лампочек, и было два варианта либо покупать лампочки самому водителю, или врезать как то стандартные лапи накаливания от ГФ.

нет, беда именно в рефлекторах.

Если беда в рефлекторах то почему в чехии такий "беды" нет?

Да потому что в Чехии расположен завод Шкода, на котором (возможно не на нём, но на каком-то поблизости) производили эти рефлекторы, соответственно было проще - прогнили рефлекторы - привезли с завода новые

Цитата (Simferopol, 07.08.2011):
> соответственно было проще - прогнили рефлекторы - привезли с завода новые

Хм, завод Шкода-Остров от Прибалтики или Тегерана был не ближе, чем от нас - но, тем не менее, круглых фар там как-то не наблюдается (может где-то и есть, но то единичные случаи).

Цитата (Надднепрянский путешественник, 10.08.2011):
> Хм, завод Шкода-Остров от Прибалтики или Тегерана был не ближе

В Тегеране клепали фары местного производства, это неоднократно обсуждалось под тегеранскими фото 15Тр http://transphoto.ru/photo/264785/. Зато задние фары у них явно не оригинал - http://transphoto.ru/photo/264787/. А Прибалтика - не так далеко расположена от Чехии, с поставками таких запчастей у них всегда было хорошо

Что - то водительских зеркалов невидать