Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kiova, Tatra T3SU # 5569
  Kiova Tatra T3SU # 5569 
Дарницьке трамвайне депо
Неужели Кобры стали делать в Дарницком депо?

Kuvaaja: Technicman · Kiova           Kuvauspäivä: 6 elokuuta 2011 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 06.08.2011 23:20 MSK
Näyttökerrat — 754

Tarkemmat tiedot

Kiova, Tatra T3SU # 5569

Liikennöitsijä/varikko:Shevchenko tramway depot
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1982
Sarjanumero:171541
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (28.10.2012) Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:28.10.2012 to Darnytske depot
КВР КЗЭТ 2012
до 2021 — СМЕ 5569+5596

Kommentit · 17

06.08.2011 23:25 MSK
Linkki
Ei kuvia
Это ближайшая к КЗЭТу пескоструйка..:)
+9
+9 / –0
06.08.2011 23:27 MSK
Linkki
Blek · Kiova
Kuvat: 2
Кобры?для Дарницы?Видимо не в этой жизни(((
+9
+9 / –0
06.08.2011 23:46 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Максим же недавно писал что на КЗЭТе забанили пескоструйку, потому гоняют в ДД :-)
+8
+8 / –0
06.08.2011 23:51 MSK
Linkki
tavalex2007 · Kiova
Kuvat: 16830
Сдуреть можно! Ходовые вагоны перекромсывают в Кобры. Что, нет никаких других неходовых вагонов для этого? Лучше бы эти деньги бросить в ДД на подъем стоящих там Т6.
+6
+8 / –2
06.08.2011 23:58 MSK
Linkki
Kuvat: 4286
Это скорее всего не будет коброй. Иначе какой смысл пескоструить то, что впоследствии будет отрезано... В случае с коброй сначала отрезают ненужное, а потом пескоструят оставшееся нужное...
+4
+7 / –3
06.08.2011 23:58 MSK
Linkki
Seriy · Kiova
Kuvat: 777
Ну, не все неходовые годны для перестройки в Кобру, чем-то приходится жертвовать...
А ДД с потерей Т6, мне кажется, смирилось. Видимо это слишком дорого и нецелесообразно - поднимать 028, 046 или 010, поэтому ими не занимаются. Было бы наоборот, уже ходили бы, или стояли на ремонте...
+7
+7 / –0
06.08.2011 23:59 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Цитата (tavalex2007, 06.08.2011):
> Сдуреть можно! Ходовые вагоны перекромсывают в Кобры. Что, нет никаких других неходовых вагонов для этого?

Ну да, гнилой труп переделать в кобру, чтобы она за два года развалилась? :-)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 06.08.2011):
> Это скорее всего не будет коброй.

Инсайдеры говорят что кобры ;-)
+6
+8 / –2
07.08.2011 00:13 MSK
Linkki
Viktor_L · Kryvyi Rih
Kuvat: 544
Цитата (tavalex2007, 06.08.2011):
> Ходовые вагоны перекромсывают в Кобры

Да лучше трупы переделать в кобры и пустить деньги по ветру :-)
0
+5 / –5
07.08.2011 12:55 MSK
Linkki
tavalex2007 · Kiova
Kuvat: 16830
Лучше всего покупать НОВЫЕ вагоны, а не перекромсывать старые в черти-что и потом сие преподносить общественности как новые. Увы, но ЯТП, что с каждой новой Коброй их качество снижается. Смотрю на криворожские Кобры и в который раз думаю о том, что киевские на их фоне просто бледнут. Но: хорошо,что и такие есть и я лично не против при наличии времени подождать и сесть именно в Кобру, а в К1М8 и 71-154М тем более.
Вот К1М8 взять - это было бы супер! Только переработать среднюю секцию,она изнутри у Кобр таки получше будет, ну, может,тележки чуть помягче. И никаких извратов.
+17
+21 / –4
07.08.2011 20:30 MSK
Linkki
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Kuvat: 344
Цитата (tavalex2007, 07.08.2011):
> Лучше всего покупать НОВЫЕ вагоны, а не перекромсывать старые в черти-что

Цитата (tavalex2007, 07.08.2011):
> Вот К1М8 взять - это было бы супер! Только переработать среднюю секцию, ... И никаких извратов.

Золотые слова
+5
+5 / –0
07.08.2011 21:01 MSK
Linkki
Kuvat: 179
интересно, это зум или действительно кузов винтом?
ПС: Прикольнула снена на заднем плане с бортовым огромным и решеткой =))
+4
+4 / –0
07.08.2011 23:47 MSK
Linkki
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Kuvat: 344
Сваренная из трамвайных бортов. Прямо Фаллаут.
+2
+2 / –0
08.08.2011 10:53 MSK
Linkki
Kuvat: 2002 · Apulaisylläpitäjä
Цитата (tavalex2007, 07.08.2011):
> Лучше всего покупать НОВЫЕ вагоны, а не перекромсывать старые в черти-что и потом сие преподносить общественности как новые.

Лучше. Никто не спорит. Только где денежки то взять? Или ты считаешь что лучше чтобы в городе были 50 новых трамваев, а остальные рассыпались? Нет уж, лучше пусть будет 200, но в нормальном состоянии. А новые будут постепенно покупать.
+2
+2 / –0
08.08.2011 11:57 MSK
Linkki
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Kuvat: 344
Тогда может быть имеет смысл проводить полноценный капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов, с продлением срока службы кузова и ходовой части, установкой современного тягового оборудования и электронных устройств управления, заменой ТЭДов на современные, не нуждающиеся в принудительном охлаждении от вентилятора (в идеале). И не лепить Кобры, а эксплуатировать СМЕ, поддерживая хвостовые вагоны в полноценном рабочем состоянии.
+2
+2 / –0
08.08.2011 16:00 MSK
Linkki
Kuvat: 302
Цитата (tavalex2007, 06.08.2011):
> Сдуреть можно! Ходовые вагоны перекромсывают в Кобры

А пан слышал о понятиях "силовой каркас", "коррозия", "усталость металла", "деформация"?
На Кобры берут корпуса тех вагонов, которые наименее гнилые и минимальны изменения геометрии.
+3
+3 / –0
16.08.2011 22:57 MSK
Linkki
FlasH · Luhansk
Kuvat: 345
Цитата (tavalex2007, 06.08.2011):
> Лучше бы эти деньги бросить в ДД

Пачкой через забор? :)
0
+1 / –1
23.07.2012 11:26 MSK
Linkki
k3rs · Kiova
Kuvat: 3
Где сейчас эти вагоны, кто знает?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.