TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тверь, Tatra T6B5SU № 28; Тверь, Tatra T3SU № 310; Тверь — Трамвайные конечные станции и кольца
  Тверь,  Tatra T6B5SU № 28  —  маршрут 5
 Tatra T3SU № 310  —  маршрут 10
Трамвайные конечные станции и кольца
К/ст "ДСК"
3 вагона-редкость. 5-наверное, удача...

Автор: Евгений Гаврилин · Тверь           Дата: 17 серпня 2011 р., середа

Статистика

Опубліковано 19.08.2011 09:05 MSK
Переглядів — 658

Детальна інформація

Тверь, Tatra T6B5SU № 28

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
З...:10.2010
Модель:Tatra T6B5SU
Побудований:1988
Заводський №:177408
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:2016
Примітка:До 01.10.2010 — Депо № 1; до 10.2000 — Тула, 314
2001-2010 — СМЕ 22+28
1988-11.1993 — СМЕ 314+315
разбит в ноябре 1993 г. (столкновение с вагоном № 345)
05.1994 — 2000 — СМЕ 315+314

Тверь, Tatra T3SU № 310

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
З...:1978
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1978
Заводський №:166980
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Музейний
КВР ТуКЗ (2000 г.)
КВР трамвайное депо № 2 (декабрь 2015 — январь 2016 гг.)

30.07.2016 — 07.09.2016 — не работал
февраль 2021 г. — вагон вывезен в деревню Квакшино для использования в качестве реквизита к съёмкам фильма
([url=https://wik-end.com/news/transport/transport_13447.html)
15.03.2021 — возвращён в трамвайное депо № 2

Установлен на постамент в качестве памятника возле трамвайного депо № 2

Параметри зйомки

Модель камеры:COOLPIX P4
Время съёмки:16.08.2011 18:58
Выдержка:10/1045 с
Диафрагменное число:3.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:7.5 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

19.08.2011 21:51 MSK
Посилання
televizionchik · Тверь
Немає фотографій
28 августа тверскому трамваю исполнится 110 лет

Тверской трамвай - один из видов городского пассажирского транспорта, который начал свою работу 28 августа 1901 года.
Он управляется муниципальным унитарным предприятием «Городской электротранспорт», обслуживается одним трамвайным парком и связывает все районы города. Однако добраться без пересадки из Пролетарского района в Заволжский невозможно. Предположительно уже очень скоро трамвай перестанет ходить в Пролетарском районе, затем в Затверецкой части Заволжского, после в Московском, а после – возможно, исчезнет совсем.

http://www.etver.ru/lenta/index.php?newsid=57015
+9
+9 / –0
21.08.2011 20:20 MSK
Посилання
BaNDiT69 · Тверь
Фото: 850
причина закрытия - плохое состояние путей
0
+0 / –0
21.08.2011 20:27 MSK
Посилання
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
А ремонтировать не пробовали?
Давайте тогда и железнодорожные линии убирать из-за плохого состояния путей.
+3
+3 / –0
21.08.2011 20:29 MSK
Посилання
СПЕКТР-1 · Екатеринбург
Фото: 253
Цитата (Андрей Громов, 21.08.2011):
> Давайте тогда и железнодорожные линии убирать из-за плохого состояния путей.
>

Демонтаж транссибирской магистрали хD
+2
+2 / –0
30.08.2011 11:57 MSK
Посилання
BaNDiT69 · Тверь
Фото: 850
Цитата (Андрей Громов, 21.08.2011):
> А ремонтировать не пробовали?

Дашь денег? Будем делать
0
+0 / –0
13.04.2012 18:56 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Андрей Громов, 21.08.2011):
> А ремонтировать не пробовали?

Да это уже никому не нужно многим тверчанам уже так промыли мозг, что они сами хотят ликвидировать трамвай, якобы все дорожные проблемы в твери из-за трамвая, а не из-за того что трамвай запустили, а деньги не понятно куда ушли.
Вобщем трамвай в твери скорее мертв, чем жив.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика