TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Astrachań, ZiU-682G-016.02 Nr 052
  Astrachań,  ZiU-682G-016.02 Nr 052  —  linia 1
Вокзальная площадь
Так и не удалось поймать этот троллейбус в хорошем освещении спереди.

Autor: Евгений Барцио · Złatoust           Data: 10 sierpnia 2011 r., środa

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 26.08.2011 10:01 UTC
Odsłon — 1590

Dokładna informacja

Astrachań, ZiU-682G-016.02 Nr 052

Zajezdnia:Trolleybus
Od...:11.2007
Model:ZiU-682G-016.02
Wyprodukowany:2007
Numer fabryczny:8972
VIN:XTU682G0M70008972
Stan obecny:Wycofany / Dawca części
Rodzaj:Liniowy
Notatka:11.2007 ex ZiU-682G [G00]

Komentarze · 6

04.01.2014 11:22 UTC
Link
Комсомолец · Astrachań
Zdjęć: 2
Мне всегда интересно было - что после такого КВР вообще остаётся от старого троллейбуса?
0
+0 / –0
04.01.2014 12:12 UTC
Link
Макс И · Jarosław
Zdjęć: 1876 · Redaktor ogólny
Документы, возможно двигатель.
0
+0 / –0
04.01.2014 12:45 UTC
Link
Комсомолец · Astrachań
Zdjęć: 2
А смысл сохранять документы? Вообще в чём смысл такого КВР, не проще новый троллейбус взять?
0
+0 / –0
04.01.2014 12:52 UTC
Link
Константин Т. · Władykaukaz
Zdjęć: 228
Цитата (Комсомолец, 04.01.2014):
> Вообще в чём смысл такого КВР, не проще новый троллейбус взять?

Цена нового троллейбуса намного больше, чем стоимость замены кузова и КВР.
0
+0 / –0
04.01.2014 13:17 UTC
Link
Zdjęć: 832
Цитата (Макс И, 04.01.2014):
> Документы, возможно двигатель.

Возможно, что и мосты, что-то из э/о.
0
+0 / –0
04.01.2014 13:54 UTC
Link
Zdjęć: 9488 · Redaktor ogólny
Есть зависимость еще и от конкретной комплектации. НЯП, на уфимских машинах в разные года оставляли мосты (причем бывали случаи того, что один мост новый, а другой старый), тяговый двигатель, на некоторых экземплярах - отопители.


Цитата (Комсомолец, 04.01.2014):
> Вообще в чём смысл такого КВР, не проще новый троллейбус взять?

Если можно купить несколько кузовов по цене нового троллейбуса, то можно и воспользоваться. Да и по идее - хоть какое-то, но обновление парка.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика