TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев — Трамвайные линии: Закрытые линии
  КиевТрамвайные линии: Закрытые линии
Вулиця Межигірська
Из двух сходных стрелок осталась одна - стрелка 5 маршрута вырезана

Автор: Steve · Киев           Дата: 28 августа 2011 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 29.08.2011 12:31 UTC
Просмотров — 1387

Подробная информация

Комментарии · 27

29.08.2011 12:41 UTC
Ссылка
Andrus · Киев
Нет фотографий
И не поленились то!!!!!!!!!!
+4
+5 / –1
29.08.2011 14:15 UTC
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Цитата (Andrus, 29.08.2011):
> И не поленились то!!!!!!!!!!
А зачем ее оставлять то? Лишний шум, да и случайный сход вагона возможен.
+8
+8 / –0
29.08.2011 14:56 UTC
Ссылка
Andrus · Киев
Нет фотографий
Цитата (TTT, 29.08.2011):
> Лишний шум, да и случайный сход вагона возможен

Ломать не строить..

ИМХО, Случайный сход вагона возможен, даже вероятен, почти на каждом повороте в Киеве.
+9
+10 / –1
29.08.2011 15:54 UTC
Ссылка
KievTram · Киев
Фото: 328
Почему на каждом повороте? неделю назад перед остановкой "Бакуля" на ровном участке и хорошей рельсе слител вагон.
+6
+6 / –0
29.08.2011 16:01 UTC
Ссылка
Andrus · Киев
Нет фотографий
Ну да,) если учесть еще качество подвижного состава. А где остановка "Бакуля" ??
+7
+8 / –1
29.08.2011 16:28 UTC
Ссылка
Technicman · Киев
Фото: 744
На перектрестке Фрунзе с Добрынинской.
+6
+6 / –0
29.08.2011 17:48 UTC
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Трудно что-ли было 10 метров кривой положить с другой стороны контрактового дома, чтобы тот же экскурсионный маршрут мог там кольцеваться. Да и для обгонов спецвагонов он пригодился бы тоже.
+5
+5 / –0
29.08.2011 18:54 UTC
Ссылка
Andrus · Киев
Нет фотографий
Вот вот(
+2
+2 / –0
29.08.2011 19:57 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ВалентинБ, 29.08.2011):
> Трудно что-ли было 10 метров кривой положить с другой стороны контрактового дома....

Дело в том, что оставшиеся рельсы здесь ненадолго остаются. С Контрактовой планируется убрать трамвай вообще.
0
+1 / –1
29.08.2011 20:08 UTC
Ссылка
Роман Янголенко · Чернигов
Фото: 5
Цитата (завсегдатай, 29.08.2011):
> Дело в том, что оставшиеся рельсы здесь ненадолго остаются. С Контрактовой планируется убрать трамвай вообще.

11, 12, 14, 18, 19 маршруты куда, если на то пошло?
+3
+3 / –0
29.08.2011 21:39 UTC
Ссылка
Steve · Киев
Фото: 678
Цитата (Andrus, 29.08.2011):
> И не поленились то!!!!!!!!!!

А вспомните - сходную стрелку бывшего 11 на Нижнем Валу тоже вырезали чтобы "не мешала". Хотя иногда её не хватает.
+2
+2 / –0
29.08.2011 22:15 UTC
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (Роман Янголенко, 30.08.2011):
> Цитата (завсегдатай, 29.08.2011):
> > Дело в том, что оставшиеся рельсы здесь ненадолго остаются. С Контрактовой планируется убрать трамвай вообще.
> 11, 12, 14, 18, 19 маршруты куда, если на то пошло?

Куда куда, наверное, на Валы и далее огромным кольцом аж до Фрунзе и назад. А какие еще варианты. А что уже принято такое гм... (как бы помягче) решение?
+3
+3 / –0
30.08.2011 00:12 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Было такое в планах "реконструкции" Контрактовой убрать трамвай.(Это называется варварство конечно.И когда закончат Почтовую кто знает как оно тут будет.
+2
+2 / –0
30.08.2011 00:58 UTC
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (Blek, 30.08.2011):
> Было такое в планах "реконструкции" Контрактовой убрать трамвай.(Это называется варварство конечно.И когда закончат Почтовую кто знает как оно тут будет.

Это та история с пешеходной зоной, которой года два? Тогда понятно. Но с тех пор ни одного упоминания в прессе. Сейчас больше на развязки упирают. Будем надеяться...
+2
+2 / –0
30.08.2011 04:16 UTC
Ссылка
Seriy · Киев
Фото: 777
Цитата (Роман Янголенко, 30.08.2011):
> 11, 12, 14, 18, 19 маршруты куда, если на то пошло?

Туда же, куда и 5, 21, 27, 31, 34 и другие...
+4
+4 / –0
30.08.2011 07:23 UTC
Ссылка
Фото: 139
Цитата (Роман Янголенко, 30.08.2011):
> 11, 12, 14, 18, 19 маршруты куда, если на то пошло?

11, 12, 19 до Подольского депо, 14, 18 - в никуда:(
+2
+2 / –0
30.08.2011 07:48 UTC
Ссылка
Фото: 139
Кстати если так произойдет, в Киеве будет 3 независимые системы.
+3
+3 / –0
30.08.2011 08:14 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (Стас_Будай, 30.08.2011):
> Кстати если так произойдет, в Киеве будет 3 независимые системы.

Учитывая то что сеть никак не развивается,а только медленно уничтожается то всё к этому идёт.Ведь кроме реконструкции Скоростного больше ничего не делается.
+6
+6 / –0
30.08.2011 08:48 UTC
Ссылка
Фото: 139
Такими темпами у вас кроме СТ на правом берегу нечего и не останется.
+2
+2 / –0
30.08.2011 09:06 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Роман Янголенко, 30.08.2011):
> 11, 12, 14, 18, 19 маршруты куда, если на то пошло?

Их конечная планируется возле кинотеатра, а поворот Т14,18 будет на Валах, только вправо.
+4
+4 / –0
30.08.2011 11:32 UTC
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (завсегдатай, 30.08.2011):
> Цитата (Роман Янголенко, 30.08.2011):
> > 11, 12, 14, 18, 19 маршруты куда, если на то пошло?
> Их конечная планируется возле кинотеатра, а поворот Т14,18 будет на Валах, только вправо.

То есть влево если со стороны Глубочицкой по старой стрелке 11-го (вправо с Валов как раз на Константиновскую сейчас) и в сторону депо далее по Межигорской? А вот почему конечная у Жовтеня, есть же готовая стрелка на пересечении Еленовской и Фрунзе?
+1
+1 / –0
30.08.2011 12:22 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ВалентинБ, 30.08.2011):
> То есть влево если со стороны Глубочицкой по старой стрелке 11-го..

..именно так. У "Жовтня" потому, что можно сделать путевое развитие, а гонять кучу трамваев на Еленовскую нет смысла.
+1
+1 / –0
30.08.2011 12:45 UTC
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
А смысл в путевом развитии (кроме стрелки) у Жовтня да еще и на совмещенке? Логичнее, в таком случае нынешнему используемому 14 и 18 м-тами пути между Константиновской и Межигирской на Валах поменять направление и приспособить под обгнонный-стояночный, да и третий между ними проложить не мешает, чтобы компенсировать потерю путевого развития на нынешней конечной. Или хотя бы соорудить тупик для больных вагонов или снегочистов. Во всяком случае не будет помехи при маневрах со стороны автомобилей, так как выделенка, а у Жовтня каждое утро вечер пробка, во всяком случае на Константиновской. Там на Валах и три поезда помесятся на каждом пути, хотя если его подсоединять к тому, что использовал 11-й, радиус какое-то расстояние украдет.
+1
+1 / –0
30.08.2011 19:07 UTC
Ссылка
KievTram · Киев
Фото: 328
Если бы положили 10 метров кривой возле гостинного двора то можна было бы ставить обедние вагоны на Контрактовую 2, да и 3 спецвагонам легче было бы...

а они в том месте ещё и ету надпись повесили: http://transphoto.ru/articles/1375/
0
+0 / –0
31.08.2011 00:36 UTC
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Жестокая шутка с их стороны. Ну ставить что-то, думаю, там будет не просто. Там очень плотный трафик, особенно в пик, да еще и машинам прямо если и потом направо на Сагайдачного висит знак движение запрещено. Ставить как раз лучше, конечно, там, где сейчас конечная. А вот тут можно было просто оставить... Мало ли как жизнь повернется и вдруг через какое-то (большое или нет) время ту же Сагайдачного сделают пешеходной, а лучше трамвайно-пешеходной с оборотом к примеру на Почтовой современными вагонами а ля Европа:-)). Кстати, в плане стратегии развития транспорта было бы лучше всего, так как Подол уже просто задыхается от машин, 70-80% которых транзитный трафик с той же Оболони или Троещины в/из центра. ИМХО, конечно.
+1
+1 / –0
03.06.2020 22:53 UTC
Ссылка
Mik9N · Киев
Нет фотографий
Цитата (ВалентинБ, 31.08.2011):
> Мало ли как жизнь повернется и вдруг через какое-то (большое или нет) время ту же Сагайдачного сделают пешеходной, а лучше трамвайно-пешеходной с оборотом к примеру на Почтовой современными вагонами а ля Европа:-))

Стала она пешеходной спустя шесть лет, но «недовольные» сейчас пытаются отсудить))
А трамвайную линию лучше, для начала, сразу до Европейской: https://night-dreamer01.livejournal.com/12275.html , с продлением по Грушевского в перспективе и созданием «транспечерской» линии: https://night-dreamer01.livejournal.com/12540.html
Хотелось бы надеяться, чтобы к моменту реализации продления СТ до ДС, эта линия стала официальным проектом)
0
+1 / –1
04.06.2020 19:12 UTC
Ссылка
Фото: 357
Прекрасные проекты, однако стать реальностью они могут только лишь если их автор станет мэром.
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.