Кто ещё на нём ездил, поделитесь впечатлениями

По сравнению с ЛАЗом изменения только по части того что при торможении нет писка или шипа. Вобще при торможении никакх звуков я не обнаружил (ну кроме звуков от ТЭДов). А в остальном... Звук ТЭДов плюс минус как у Е301, но чуть громче. Видимо из-за чуть другого расположения (ехал в хвосте). А вот детские болячки ЛАЗа не исправлены:
- Компрессор как обычно громче всех тарахтит.
- При езде на выбеге вибрация. Пока слабоватая, но уже есть...

Скорей всего, как обычно, после транспортировки криво карданы смонтировали.

Он постоянно будет на 45?

Главное что не пищит так мерзко как ЛАЗы и большие форточки

Теперь мой отзыв:
Всё тоже, что написал Сантехник, но хотел бы отметить, что звук СУ отличается от Е301. Ещё один небольшой дефект - при торможении раздаются всякие шипы и затирания (может тормозные колодки?).
З.Ы. Когда троллейбус шёл на ход то хотелось услышать рёв кардана, но не судьба)))

Сегодня опять проехался, теперь ясно почему не слышал ничего при торможении. Дело в том что они источник звука с прицепа в основную секцию перенесли, и там-то все слышно... Звук шипа плюс минус аналогичен лазам выпущенным после средины 2008 года.

Троллейбус красота!

В Донецких ЛАЗах писка вроде не слышал. Буду в Киеве обязательно на 901 прокачусь, если он на маршруте будет.

Машина кстати 2011 г/в :-))

Надо будет на следующей неделе обязательно поймать. Так, пошел смотреть атлас, где там у вас 45-й бродит...))) Красивый агрегат, ничего не скажешь.

>> Красивый агрегат, ничего не скажешь.

Прошу прощения, а чем он так по-особенному красив (о лучшем салоне и внутреннем устройстве не говорим)?
В Киеве бегает сотня его практически близнецов внешне, выпущенных Львовским заводом.

Морда чуть другая

Цитата (Santehnik, 05.10.2011):
> при торможении нет писка

А из за чего вообще этот писк?я заметил,что весь современный электротранспорт пищит,и при пуске тоже.интересно узнать что это пищит?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 06.10.2011):
> аметил,что весь современный электротранспорт пищит,и при пуске тоже.интересно узнать что это пищит?

Ну это смотря какое оборудование поставить. По Е183 могу сказать,что в Ривном,Житомире,Чернигове,Черкассах,Кременчуге,Запорожье,Кировограде,Тернополе,Черновцах,Ивано-Франковске не пищат. Это только в Киеве Е183 и Е301 пищат. ЯТП,писк издают пускотормозные реостаты: видимо их сопротивление слишком мало для той мощности,которую надо рассеять в воздухе.

Цитата (tavalex2007, 06.10.2011):
> Это только в Киеве Е183 и Е301 пищат

Львовские пищат. Не адски конечно, но пищат. Но наши машины 100-106 - это троллейбусы которые первоначально должны были оказаться в Киеве.
Цитата (tavalex2007, 06.10.2011):
> пускотормозные реостаты

У него реостатная система контроля? Реостатные это старые ЛАЗы (5252).

Ехал и я в нем. Мое мнение тут: http://transphoto.ru/photo/432910/

Симферопольские 701е машины вообще не пищат...
Когда бываю в Киеве и еду в ЛАЗе, то часто хочется натянуть ретузы на голову тому инженеру, который придумал пневматику открывания дверей... Оглохнуть на несколько минут - вполне реальный сценарий... Почему нельзя сделать так же тихо как в Богданах?...

Цитата (VentuRi, 07.10.2011):
> Почему нельзя сделать так же тихо как в Богданах?...

А в киевских Богданах может за те деньги оказаться та же самая пневматика, что и в ЛАЗах))

Цитата (VentuRi, 07.10.2011):
> Почему нельзя сделать так же тихо как в Богданах?...

Совсем недавно ехал в новом ЛАЗовском автобусе, пневматика там тихая.

Цитата (MrPh, 06.10.2011):
> Прошу прощения, а чем он так по-особенному красив (о лучшем салоне и внутреннем устройстве не говорим)?
> В Киеве бегает сотня его практически близнецов внешне, выпущенных Львовским заводом.
Я вообще о типаже сказал. Для моего города это ненаучная фантастика.

Цитата (tavalex2007, 06.10.2011):
> ЯТП,писк издают пускотормозные реостаты: видимо их сопротивление слишком мало для той мощности,которую надо рассеять в воздухе.

Откуда же в электронном троллейбусе реостаты, что вы).. Пищат полупроводники. Тиристоры - громче, транзисторы - тише...

Fritz Schwarz:
>> Я вообще о типаже сказал. Для моего города это ненаучная фантастика.

Понятно...
Желаю, чтобы и в вашем прекрасном городе появились такие красавцы.
Троллейбусы "Богдан" сертифицированы в России и продаются через российского дилера:
http://богдан-россия.рф/
Так что их покупка зависит только от желания руководства вашего троллейбусного хозяйства :)

Цитата (Fritz Schwarz, 07.10.2011):
> Откуда же в электронном троллейбусе реостаты, что вы)

Тормозные и в электронном есть, другое дело, они не пуско-тормозные)))

HAnS, ну если еще уточнять - не тормозные, а шунтовые).. Ну они маленькие, я именно пуско-тормозной ящик представил себе)..

MrPh, покупка не от желания зависит, а от возможностей бюджета).. А он у нас, к сожалению, очень дырявый... Ну ничего, уже завтра буду в Киеве, хоть там накатаюсь)