Yekaterinburg, 81-714.5M (OEVRZ) # 3011; Yekaterinburg, 81-717.5M (OEVRZ) # 2856; Yekaterinburg, 81-714.5M (OEVRZ) # 3008; Yekaterinburg, 81-714.5M (OEVRZ) # 3010; Yekaterinburg, 81-717.5M (OEVRZ) # 2858; Yekaterinburg, 81-717.5M (OEVRZ) # 2857; Yekaterinburg, 81-717.5M (OEVRZ) # 2855; Yekaterinburg, 81-714.5M (OEVRZ) # 3009; Yekaterinburg — Metro
  Yekaterinburg81-714.5M (OEVRZ) # 3011 
81-717.5M (OEVRZ) # 2856 
81-714.5M (OEVRZ) # 3008 
81-714.5M (OEVRZ) # 3010 
81-717.5M (OEVRZ) # 2858 
81-717.5M (OEVRZ) # 2857 
81-717.5M (OEVRZ) # 2855 
81-714.5M (OEVRZ) # 3009 
Metro
Станция Калиновка (СвЖД)
Новые вагоны 81-717/714.5М №№3011, 2856, 3008, 3010, 2858, 2857, 2855, 3009

Author: Серёжа · Yekaterinburg           Date: Monday, October 10, 2011

Statistics

Published 11.10.2011 14:36 MSK
Views — 2381

Detailed info


Voting

Rating: +187 / +18


01-06+1
Янис Витолс+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Evgeniy148+1
Андрей Дубовицкий+1
Lasselan+1
Maksimushka+1
Андрей Харьковой+1
driver9817+1
Uncle Bens+1
Клим Максим+1
kamaz+1
Артурыч+1
40RUS+1
Maxim Dmitriev+1
Ivan Ligovsky+1
Михаил Рыбаков+1
Абрам+1
Влад96+1
kosteg+1
krdmkzn+1
Иван Ревенков+1
Макс Вдовиченко+1
Пикет+1
Alexman+1
mixkol+1
Jan de Vu+1
Александр Ш+1
DarkKnight NNov+1
Юрий А.+1
Серый+1
Евгений Барцио+1
Novert Байкальский+1
ViktorRy+1
Дмитрий Яловой+1
Дмитрий Кондратьев+1
Дима Канеки+1
Лагутин И.Б.+1
Artemio+1
Taganka+1
Maestro+1
Kostja+1
Simferopol+1
motoprogger+1
Владимир Носов+1
manil+1
Дмитрий Апельсинов+1
Ramirez+1
Andrey_Sheva+1
Александров Николай+1
GPS_27+1
Yotjeg+1
Helgi+1
Данил Белов+1
Кирилл Ефимов+1
Дима Сторожниченко+1
сухой+1
IvanPG+1
misa+1
LVM+1
Rai+1
PRESSA74+1
Кирилл Величко+1
Михаил Костров+1
Сергей Сергеев+1
Shon+1
Slava+1
Владимир В.+1
makfan+1
Павел Мельников+1
Артур Челомбиев+1
Rio+1
zis+1
Калининградский ПАДОНАК+1
Володя Мадоян+1
PRO100МИХА+1
Роман Романов+1
Сергей Транзит+1
Kosta1466+1
Vasiljev Sergei+1
Sturm+1
Илюха_ЛэП+1
D.A.mix+1
Technicman+1
krapachino+1
anton121+1
Shara 007+1
Юрий Боб+1
Аркадий Новожилов+1
Viktor_L+1
Andrey Atom+1
Seriy+1
Дима Горбатский+1
Yufit+1
Александр Рябов+1
RGB+1
Ник Харлей+1
olegomm+1
Roman Maslovets+1
Petko21+1
xrds2009+1
Роман Агапитов+1
CityVepr+1
Ярослав Московка+1
sasha24+1
пассат+1
Лев Мощевитин+1
Serginho+1
Anatoly+1
Viewer+1
AVB+1
Алексей Мякишев+1
Yosheek+1
mYm+1
femida-msk+1
Денис Волотовский+1
Богдан Смыков+1
Бронза_62+1
Sentinel+1
pazik+1
СтаС+1
хатуна+1
Михаил Селивёрстов+1
ekb Alex+1
VLM124+1
Dima61+1
Щукин Д.+1
Андрей Зубаткин+1
А. С.+1
Maksimus+1
Головизин Сергей+1
Александр Сологубов+1
Leshiy_84+1
ВЗТМ-5284+1
Valeriy+1
Кипарисов Станислав+1
Мамед+1
GeLo+1
Александр Марьянович+1
nik0352+1
Гарёк+1
Руслан Измайлов+1
Гавриил Каширин+1
Little Tram+1
Dozent+1
X-Rayder+1
Union+1
Олег Бодня+1
Silvish+1
Владимир Дмитриев+1
Mettal+1
alex26+1
ЛВС-90+1
Семёнов+1
Антон triangel+1
Konstantin71+1
Кирилл Сипугин+1
Владимир Мартынов+1
Дальнобойщик+1
MMG+1
Владислав Александров+1
Aleks+1
KKP+1
Ищенко Никита+1
ZZ-TOP+1
Сергей Nemtsev+1
Макс И+1
Metro_man+1
Серко+1
AlMax+1
Илья Шпаков+1
Santehnik+1
Сэм+1
АлекSандр+1
Дмитрий Морозов+1
Иван Карташов+1
Чока+1
Stolx+1
Артём Мальгинов+1
Maxtor+1
Rezident+1
Serj+1
Константин Марков+1
Капитан+1
BaNDiT69+1
Даниил Ахметов+1
Матяс Владимир+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-714.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2857-3010-3011-2858

Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-717.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2855-3008-3009-2856

Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-714.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2855-3008-3009-2856

Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-714.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2857-3010-3011-2858

Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-717.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2857-3010-3011-2858

Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-717.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2857-3010-3011-2858

Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-717.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2855-3008-3009-2856

Operator/Facility:# 1 — Kalinowski
Model:81-714.5M (OEVRZ)
Built:2011
Current state:In operation
Service:Passenger car
2855-3008-3009-2856

Camera Settings

Model:Canon PowerShot S5 IS
Date and Time:10.10.2011 11:55
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:8.6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 36

11.10.2011 21:24 MSK
Link
No photos
07.10.11 этот состав под управлением электровоза ВЛ11 шёл по перегону Первоуральск - Хрустальная.
+4
11.10.2011 21:36 MSK
Link
ruler-man · Saint-Petersburg
Photos: 27
я вот смотрю на номера вагонов, что начали по новой именно на ММЗ, ну ладно 1ххх, 2ххх, но сейчас уже и 3ххх... а что будет, когда они наш 3082 догонят?
0
11.10.2011 21:36 MSK
Link
No photos
07.10.11 этот состав под управлением электровоза ВЛ11 шёл по перегону Первоуральск - Хрустальная.
0
11.10.2011 21:47 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 429
Цитата (ruler-man, 11.10.2011):
> я вот смотрю на номера вагонов, что начали по новой именно на ММЗ, ну ладно 1ххх, 2ххх, но сейчас уже и 3ххх... а что будет, когда они наш 3082 догонят?

Дубляж будет. Ваш К.О. :-)
В принципе, ничего смертельного. Вон, в московском ТЧ "Варшавское" уже 7 лет работают "Русичи" с теми же номерами, что и "номерные" (0003-0004, 0007-0014), и ничего, как-то все живы. Неудобство от такого дубляжа испытывают только метрофанаты-"нумерологи" :-)
+8
11.10.2011 22:00 MSK
Link
No photos
а я вот не пойму, черпаки закрыты чем-то?
и зачем?
+2
11.10.2011 22:03 MSK
Link
Photos: 46
Роман Васильев напоминает мне какого-то нытика, простите. Ничем наш ПС не хуже использующихся старых составов в метрополитенах мира. Проблема его потёртости, например, в Москве - лишь в фантастическом пассажиропотоке, который е сится большинству городов той же Европы. А потёртость вагонов, например, в Нижнем Новгороде обусловлена крайне малым финансированием метро. Так что надо Роману прекращать галлюцинировать и научиться воспринимать реальность.
–5
11.10.2011 22:20 MSK
Link
AlMax · Yekaterinburg
Photos: 373
Цитата (Зловещий Негр, 11.10.2011):
> черпаки закрыты чем-то?
> и зачем?

Очевидно, чтобы по дороге внутрь ничего не попало
+5
11.10.2011 22:31 MSK
Link
Photos: 3103 · General editor
Цитата (ruler-man, 11.10.2011):
> но сейчас уже и 3ххх... а что будет, когда они наш 3082 догонят?

3082 ходет в Будапеште еще
+5
11.10.2011 23:02 MSK
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Photos: 1598
Цитата (Лев Мощевитин, 11.10.2011):
> Роман Васильев напоминает мне какого-то нытика, простите. Ничем наш ПС не хуже использующихся старых составов в метрополитенах мира.

Назову лишь один пример - в Хельсинки в вагоне 1982 года, несущемся на полной скорости по туннелю, я могу совершенно спокойно разговаривать с соседом, не повышая голоса. В наших вагонах 2011 года приходится кричать практически в ухо.
В Хельсинки стоя на платформе я слышу средний, нераздражающий шум прибытия поезда и писк электрооборудования, когда поезд уже въехал на станцию. У нас я слышу грохот (именно грохот!), когда поезд ещё даже не показался из туннеля...
Да, кстати, эти свои первые вагоны метро финны разработали и построили сами, на своих предприятиях. А ещё у них вполне привычное явление женщина-машинист в метро.
Господам любителям номерных советую съездить в любую заграницу. Ну или хотя бы в ютубах видяхи посмотреть...
+8
11.10.2011 23:10 MSK
Link
No photos
тут проблема скорее в укладке путей... хотя Русичи со своими средними тележками на ровном месте греметь будут
–1
12.10.2011 14:14 MSK
Link
pirat77 · Samara
No photos
А сопровождение вагонов имеет место быть? Что-то трубы соответствующей "буржуйки" не видно. Или метровагоны не сопровождаются при транспортировке?
+3
12.10.2011 14:15 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2357
Цитата (Олег Бодня, 11.10.2011):
> Неудобство от такого дубляжа испытывают только метрофанаты-"нумерологи"

Они-то как раз и не испытывают никаких неудобств. Для них это сопричастность к тайне. А вот вести учёт неудобно, когда у двух вагонов один и тот же номер. Приведу такой пример: нумерация самолётов ВВС США обнуляется каждый год (как у ПАЗиков:), в результате, если самолёт производится несколько лет, в одной эскалрилье могут летать самолёты 10-113 и 11-113, что неудобно. И для крупных дорогих самолётов, которым всю жизнь летать в одном полку, номера стали подгонять: 05-001, 05-002, 05-003, 06-004, 06-005, 07-006 (перед дефисом - год, после - порядковый номер самолёта, заказанного в этом году).
+4
12.10.2011 14:56 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 429
Цитата (Михаил Жуков, 12.10.2011):
> А где этот 3082, за 2011 год на линии вагоны с номерами меньше 3225 кто-нибудь видел? По-моему их уже списали.

Похоже на то. Но хорошо бы какое-нибудь официальное подтверждение о списании получить. Хотя бы в виде карт составов ТЧ-1/4.

Цитата (Михаил Жуков, 12.10.2011):
> Это вагоны не совсем ММЗ. Так что трудно понять, где начали диапазон 3***.

Это именно ММЗ-шная нумерация. В последней бакинской партии были промежуточные вагоны 1999, 3000-3007. Про пустующий диапазон 2000-2499 на ММЗ просто забыли.
+2
12.10.2011 15:15 MSK
Link
No photos
А этот диапазон был частично использован для производства вагонов метров серии д,были вагоны с номерами 2000-2468 ,вот кажется что не были использованы номера:31,57-59,726-800,1850,1916-1918,1922-1923, 1937,1940-1944,1951-1954,1958,1960-1998,2500,2814,2815,2833-2835, 2839-2999,3700,3703,5627,5711,10277,10279,046-099.может что-бы не делать вагоны метро с уже использованными номерами ,стоить продолжить 10000,или 11000 серию.
+4
12.10.2011 17:08 MSK
Link
Ezhik3605 · Yekaterinburg
Photos: 1
их в депо то не загнали ещё?
+2
12.10.2011 17:52 MSK
Link
Photos: 1766
Уже на обкатку готовят :)
+2
12.10.2011 17:58 MSK
Link
Серёжа · Yekaterinburg
Photos: 958
Цитата (pirat77, 12.10.2011):
> А сопровождение вагонов имеет место быть? Что-то трубы соответствующей "буржуйки" не видно. Или метровагоны не сопровождаются при транспортировке?

Сопровождение в дальнем крытом вагоне

Цитата (Ezhik3605, 12.10.2011):
> их в депо то не загнали ещё?

Загнали в тот же день. В момент съемки тепловоз перецеплялся в хвост состава, чтобы подать состав вагонами вперед
+4
12.10.2011 19:30 MSK
Link
Photos: 179
А в чем проблема была ММЗ начать, например 30*** и 31***?
+1
12.10.2011 20:11 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 429
Цитата (ЛВС-90, 12.10.2011):
> А в чем проблема была ММЗ начать, например 30*** и 31***?

Так они и этот диапазон начали :-))) Точнее, 30*** и 37*** - для 760-й серии. А 20*** и 27*** - для "номерных" модификации .6. В общем, замахнулись ребята ещё на 20 тыщ вагонов. Скромяги :-)))
+2
13.10.2011 08:44 MSK
Link
ruler-man · Saint-Petersburg
Photos: 27
Цитата (andzis, 11.10.2011):
> 3082 ходет в Будапеште еще
это как так вышло? я думал в те времена, когда строили Е, Ем и т.п., дублирования не допускали, можно узнать подробнее?

Цитата (Олег Бодня, 12.10.2011):
> Похоже на то. Но хорошо бы какое-нибудь официальное подтверждение о списании получить. Хотя бы в виде карт составов ТЧ-1/4.
кто же их списал? 3082 и 3084 вроде как в спецсоставе теперь катаются (с измерительной техникой), а вот 31хх какие-то оставались - вот их похоже правда порешили
http://fotkidepo.ru/?id=photo:673318 - фото от августа, синий кусок вдали за измерителем - 3082, что-то изменилось разьве за два месяца?

Цитата (tat, 12.10.2011):
> стоить продолжить 10000,или 11000 серию.
не так трудно погуглить, чтобы выяснить, что Вагонмаш собственно так и делает - там продолжают номера на увеличение, никто не обнулял диапазоны никогда
+1
14.10.2011 08:36 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 429
Цитата (ruler-man, 13.10.2011):
> это как так вышло? я думал в те времена, когда строили Е, Ем и т.п., дублирования не допускали, можно узнать подробнее?

Подробнее тут - http://vagon.metro.ru/passenger/export.html
Если кратко, то вагоны на экспорт делались с бортовой нумерацией заказчика.
+1
26.11.2011 16:41 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
Photos: 221 · General editor / Local editor
Поезда уже ходят до Ботанической. На Геологической все пассажиры выходят, а состав следует дальше.
Новые поезда также участвуют в этом процессе, но в отличие от старых составов, следуют пустыми на всем протяжении ветки.
0
26.11.2011 17:08 MSK
Link
Metro_man · Yekaterinburg
Photos: 880
Интересно, сколько при этом пассажиры ждут оборота на Геологической.
0
26.11.2011 17:24 MSK
Link
Rezident · Yekaterinburg
Photos: 9784 · Senior photo moderator / Local editor
Цитата (Tatrowitsch, 26.11.2011):
> Поезда уже ходят до Ботанической. На Геологической все пассажиры выходят, а состав следует дальше.

Разве? Проверка была, но согласись гонять порожняком составы до Ботаники не рационально. Да и как написал Metro_man - это увеличивает интервал ожидания
0
26.11.2011 17:30 MSK
Link
СПЕКТР-1 · Yekaterinburg
Photos: 239
27 ноября станция Геологическая будет закрыта для пассажиров.
Пассажирское движение будет осуществляться лишь до станции Площадь 1905 года.
Причиной тому является технологическое подсоединение рабочего участка ветки к построенному перегону Геологическая - Ботаническая.
28 ноября власти города обещают открыть станцию Ботаническую для пассажиров, однако то, что это сделают в первой половине дня - сомнительно, т.к. открывать станцию планирует сам Д.А.Медведепут.
0
26.11.2011 17:35 MSK
Link
Photos: 24933
Это НОВЫЕ вагоны??? Выглядят как будто им уже лет 50, даже краска блеклая какая-то
–5
26.11.2011 18:10 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
Photos: 221 · General editor / Local editor
Цитата (Rezident, 26.11.2011):

> Разве?

В 6 вечера было так.

> Проверка была, но согласись гонять порожняком составы до Ботаники не рационально. Да и как написал Metro_man - это увеличивает интервал ожидания

В выходные интервал больше всегда, меньшее кол-во поездов на линии. Возможно, сегодня выпуск увеличили для удержания интервала.
Но это лишь мое предположение.
0
26.11.2011 18:12 MSK
Link
Photos: 1766
Цитата (Rezident, 26.11.2011):
> Разве? Проверка была, но согласись гонять порожняком составы до Ботаники не рационально. Да и как написал Metro_man - это увеличивает интервал ожидания

Интервал сохраняется прежне, просто на перегоне Геологическая - Ботаническая находятся 2 поезда. http://ifolder.ru/27195582 - На этом видео находятся 2 поезда на ст. Геологической. Тот который приехал с Пр. Космонавтов поедет на Ботанику, а после через 8 минут приедет другой с Ботаники. Только мне одно не понятно. Почему по прибытии на ст. Геологическая поезда тормозили рано и ехали очень медляно к станции.

Цитата (Tatrowitsch, 26.11.2011):
> Новые поезда также участвуют в этом процессе, но в отличие от старых составов, следуют пустыми на всем протяжении ветки.

Сёдня поймал на ст. Динамо, но качество видео не супер-пупер http://ifolder.ru/27195559
0
26.11.2011 20:41 MSK
Link
AlMax · Yekaterinburg
Photos: 373
Цитата (СПЕКТР-1, 26.11.2011):
> 28 ноября власти города обещают открыть станцию Ботаническую для пассажиров

По последним данным Медведев будет открывать в 16:00*, для людей станция откроется в 18:00**

* - возможны изменения, опоздания и т.п.
** - информация из достоверных источников... хотя, тоже возможны изменения
+2
26.11.2011 23:34 MSK
Link
Photos: 24933
Цитата (AlMax, 26.11.2011):
> Медведев будет открывать в 16:00*

Что прямо с этим Медведевым?))
0
27.11.2011 00:55 MSK
Link
AlMax · Yekaterinburg
Photos: 373
Да, игрок в ладушки приедет в Екатеринбург
+1
27.11.2011 01:25 MSK
Link
Metro_man · Yekaterinburg
Photos: 880
Только что ему там делать? Разве что оцепят все так, что к станции даже на танке не прорвешься. Пробубнит че-нить в микрофон, сядет в мигалку и уедет, большое дело.
+2
27.11.2011 01:28 MSK
Link
AlMax · Yekaterinburg
Photos: 373
У него еще запланирована встреча на Уралмаше - так что всякое может быть ;)
А оцепят - это к гадалке не ходи.
З.Ы. Сегодня заваривали люки у цирка
+2
13.05.2013 21:24 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 12
Увидел тут коментарий...
>1916-1918,1922-1923, 1937,1940-1944,1951-1954,1958,1960-1998
Эти вагоны существуют. 1940-1944,1951-1954,1958,1960-1998 точно есть. В Мск на ЛДЛ.
0
27.05.2013 00:00 MSK
Link
No photos
Цитата (ruler-man, 11.10.2011):
> я вот смотрю на номера вагонов, что начали по новой именно на ММЗ, ну ладно 1ххх, 2ххх, но сейчас уже и 3ххх... а что будет, когда они наш 3082 догонят?
Вот интересно,а никто не задумывался,что четырёхзначная нумерация "номерных" не началась по новой,а на самом деле она продолжается и должна быть пятизначной,т.е. впереди просто не ставят единицу?И Ваш "новый гипотетический 3082" на деле 13082?Или мне это одному на ум приходит?
0
06.07.2013 16:57 MSK
Link
server021 · Yekaterinburg
Photos: 14
Цитата (Cмирнов Виктор, 27.05.2013):
> И Ваш "новый гипотетический 3082" на деле 13082?Или мне это одному на ум приходит?

Это капиталка московских старых вагонов, в питере
–1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.