Tere Соседи.:) Как у вас продвигается проект низкопольных трамваев за счет продажи квот. И что с проектом новой линий на Lasnamäe?

Цитата (TTT, 17.10.2011):
> И что с проектом новой линий на Lasnamäe?

Тишина до 2015 года.

Красивый вираж. А на какой скорости проходят вагоны этот участок?

Цитата (Olegov, 17.10.2011):
> Красивый вираж. А на какой скорости проходят вагоны этот участок?

На всю длину спуска ограничение 25 км\ч. Сразу за виражом остановка.
Вид на саму остановку http://transphoto.ru/photo/263225/

Спасибо, понятно :)

Цитата (moles, 17.10.2011):
> Цитата (Olegov, 17.10.2011):
> > Красивый вираж. А на какой скорости проходят вагоны этот участок?
>
> На всю длину спуска ограничение 25 км\ч. Сразу за виражом остановка.
> Вид на саму остановку http://transphoto.ru/photo/263225/

Сегодня проехал по спуску. Есть только один знак перед изгибом с оганичением 20 км.час. А ограничение в 25 километров час у нас на виадукте на Пярну маантее.

Цитата (TTT, 17.10.2011):
> Tere Соседи.:) Как у вас продвигается проект низкопольных трамваев за счет продажи квот. И что с проектом новой линий на Lasnamäe?

На данный момент официально имеется только проект-план принятый горсобраним. В котором расписано, что где и в каком объёме надо заменить, а также предельные сроки проведения тендеров на закупку трамваев и подряды для строителей. Например тендер на трамваи должен быть объявлен с первого ноября этого, а заключён к первому марта 2012 года. В данный момент проводится проверка выдержит ли виадукт на Пярну маантее новые вагоны, а если нет то , что для этого следует предпринять. Вообщем сейчас во всю готовится документация требуемая для модернизации 4ой линии и закупки вагонов. Радует, что серьёзно воспринимают надобность в новых технических вагонах. Рассматривают множество вариантов в том числе и предложенный работниками работающих на этих вагонах.

Цитата (Green2008, 18.10.2011):
> Например тендер на трамваи должен быть объявлен с первого ноября этого, а заключён к первому марта 2012 года. В данный момент проводится проверка выдержит ли виадукт на Пярну маантее новые вагоны, а если нет то , что для этого следует предпринять. Вообщем сейчас во всю готовится документация требуемая для модернизации 4ой линии и закупки вагонов.

Ясно. Будут модернизировать только одну - 4ю линию?

> Радует, что серьёзно воспринимают надобность в новых технических вагонах. Рассматривают множество вариантов в том числе и предложенный работниками работающих на этих вагонах.

А можно по подробнее? Что за новые технические вагоны?

1.Пропусти через гоогл переводчик, здесь вся информация :
http://aktal.tallinnlv.ee/static/Eelnoud/Dokumendid/endok7151.rtf

2.По техническим никакой конкретики нет. Надобность в новых или модернизации старых есть, каким образом это будет осуществленно - покажет время.

Цитата (moles, 17.10.2011):
> На всю длину спуска ограничение 25 км\ч. Сразу за виражом остановка.

Что-то я не заметил, что бы кто-либо из водителей заморачивался по поводу ограничения скорости.

136 сейчас ремонт проходит, подобно тому, что было у 138 и 140?

141 и 136 сейчас проходят ремонт, подобно тому, что было у 138 и 140