кузов 623-002. Испытания. 05.2012 to Lviv, б/н; 2013 to T350A1 (71-623)
Модификация 71-623-002
Первый вагон 71-623 на территории Украины, предназначался для обкатки и последующей сертификации
03.03.2012-08.05.2012 — находился в Киеве, на одной из стоянок на Окружной дороге
С 05.2012 — находится на территории ЛАЗа
Постійно діюча адміністративна колегія Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель (надалі – Колегія), ознайомившись зі скаргою спільного підприємства з іноземними інвестиціями "Татра-Юг" у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю (надалі ― Скаржник) від 30.09.2011 № 124 (зареєстрованою в Комітеті 3 жовтня 2011 року за № 8-20/1435-ДЗ) (надалі – Скарга) щодо порушення комунальним підприємством "Київпастранс" (надалі – Замовник) порядку проведення процедури закупівлі – "вагони самохідні (чотиривісні трамвайні вагони з частково низьким рівнем підлоги – 3 од.)" (надалі – Процедура закупівлі) [оголошення № 164363, опубліковане в інформаційному бюлетені "Вісник державних закупівель" від 9 вересня 2011 року № 108/4 (554/4)],
ВСТАНОВИЛА:
Скаргу подано з дотриманням вимог частини першої статті 18 Закону України "Про здійснення державних закупівель" (надалі – Закон) та внесено плату за подання цієї Скарги відповідно до Закону (платіжне доручення від 30 вересня 2011 року № 7074).
Скаржник повідомляє про порушення порядку проведення Процедури закупівлі під час складення документації конкурсних торгів та просить:
1) призупинити Процедуру закупівлі на строк до винесення рішення за Скаргою; 2) зобов’язати Замовника привести документацію конкурсних торгів у відповідність до вимог чинного законодавства України та вилучити або замінити редакцію пунктів технічної специфікації, які передбачають технічні показники та особливості конструкції трамвайних вагонів ВАТ "Перербургський трамвайно-механічний завод" (Росія); 3) зобов’язати Замовника внести в документацію конкурсних торгів положення щодо документального підтвердження учасниками торгів того факту, що трамвай відповідає діючим в Україна стандартам, а саме учасник повинен надати рухомий склад, який є предметом закупівлі акт приймання міжвідомчої державної комісії, що підтверджує проходження випробувань на території України на відповідність діючим в Україні стандартам (в складі пропозиції конкурсних торгів).
Інформації, наведеної в Скарзі, та доданих до Скарги матеріалах недостатньо для прийняття рішення про встановлення або відсутність порушення зазначеної Процедури запиту.
Для з’ясування обставин, викладених у Скарзі, та прийняття об'єктивного рішення необхідно отримати додаткову інформацію, документи та матеріали, що стосуються проведення Замовником Процедури запиту.
Враховуючи викладене, керуючись частиною третьою статті 8 та частиною четвертою статті 18 Закону України "Про здійснення державних закупівель", Постійно діюча адміністративна колегія Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель
ПОСТАНОВИЛА: 1. Прийняти скаргу спільного підприємства з іноземними інвестиціями "Татра-Юг" у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю від 30.09.2011 № 124 до розгляду. 2. Призупинити процедуру закупівлі комунальним підприємством "Київпастранс" "вагони самохідні (чотиривісні трамвайні вагони з частково низьким рівнем підлоги – 3 од.)" [оголошення № 164363, опубліковане в інформаційному бюлетені "Вісник державних закупівель" від 9 вересня 2011 року № 108/4 (554/4)] на строк до винесення рішення за скаргою.
Рішення може бути оскаржено до суду у встановлений Законом строк.
Розгляд Скарги відбудеться 11 листопада 2011 року об 11.00 за адресою: вул. Урицького, 45, кім. 111, м. Київ.
У разі скорочення терміну розгляду Скарги суб'єкта оскарження та Замовника буде додатково повідомлено про дату та час розгляду Скарги.
Цитата (nikooolay, 20.10.2011): > нужно цены снижать
Ну так мы же не знаем реальные цены на товары. Вон все рассказывали что ЛМ стоит 3.2 млн гривен ($400 тыс), а КПТ его собирался за 5.3 ($660 тыс) брать. Разница ж не просто так взялась ;-) Так что не исключено что с К1 аналогично.
Цитата (Santehnik, 20.10.2011): > Ну Николаев НЯЗ ничего не купил, вагон то не проплачен стоит.
свершилось, его заберут! ))) 5.5кк денег за которые его должны были купить пошли на выплату задолженности по зп и нужды предприятия, сейчас народ уже получил зп за сентябрь :)
По поводу Татры- Юг, говорили что там ведется сборка вагонов, два раза в неделю, мне еще начальник депо Городского трамвая говорил что Татра-Ог почти каждый день к ним звонит и предлагают продукцию).
Цитата (Santehnik, 10.11.2011): > Вагон прибыл в Николаев.
Опачки!!! Наконец-то в Николаеве появился современный низкопольный вагон вместо старья К1. ЯТП, Николаев один из тех немногих городов делающий ставку не на троллейбус, а на трамвай?
Да, интересный получился "ход конем" с "аэродромом подскока" в Киеве. Ну что же - ждем-с хотя бы корявенького фото 623 из Николаева, пока же - бездоказательно:)
Цитата (Santehnik, 10.11.2011): > Вагон прибыл в Николаев. Получается Киев опять передумал? Или что? :-)) >
Завтра состоится заседание АМКУ по вопросам тендеров КПТ... Будут рассматривать иск СП "Татра-Юг", может после вынесения решения по иску и будет определено, что купит Киев в этом году...
链接