TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ივანოვოს, 71-605 (KTM-5M3) № 289; ივანოვოს — Infrastructure
  ივანოვოს 71-605 (KTM-5M3) № 289 
Infrastructure
Трамвайное депо

ავტორი: Лученецкий Ярослав · Yaroslavl           Date: 27 მაისი 2004 წელი, ხუთშაბათი

Statistics

Published 22.01.2008 08:23 UTC
ნახვები — 1849

Detailed info

ივანოვოს, 71-605 (KTM-5M3) № 289

დეპო:Tramway
მოდელი:71-605 (KTM-5M3)
დამზადებულია:1987
ამდროინდელი მდგომარეობა:სხვა ქალაქში გაიცა (06.2009) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:2018
შესწორება:06.2009 to Dzerzhinsk, 035; 08.2012 to 085
КР ИвТТУ 2006 г.

Camera Settings

Model:C730UZ
Date and Time:27.05.2004 13:35
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:5.9 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

03.06.2008 18:44 UTC
Link
Александр Мельников · ივანოვოს
ფოტოები: 1866 · ლოკალური რედაქტორი
1987 г.в и без буквы А.
0
+0 / –0
24.10.2010 14:55 UTC
Link
Кирилл Людин · ივანოვოს
ფოტოები: 46
До полного КВР прямо кабина отдельно от салона ездила...
0
+0 / –0
23.12.2011 15:30 UTC
Link
McFly · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 303
> Дата: 27 мая 2004 г.
> Построен: 12.2006.

Ошибочка вышла. Очевидно, что вагон не может быть построен в 2006, если фото сделано в 2004. Опять дату постройки необузданно заменили датой КВРа. С тем же успехом её можно заменять каждый раз датой ТРа, датой ТО, датой ТО-2, датой покарски, датой перекраски и т.п.
0
+0 / –0
23.12.2011 17:36 UTC
Link
Максим Таничев · ივანოვოს
ფოტოები: 483 · ლოკალური რედაქტორი
Надо вообще в БД сделать 2 записи по этому вагону, т.к. он прошёл КВР с заменой кузова. Раз кузова разные, то следует привязывать фотографии до КВР и после к разным записям БД. Просьба к редакторам исправить.
Например, по 295 это сделано, и сделано совершенно правильно:
http://transphoto.ru/vehicle/95390/#n7570
http://transphoto.ru/vehicle/157314/#n159106
0
+0 / –0
25.12.2011 07:21 UTC
Link
McFly · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 303
Цитата (Максим Таничев, 23.12.2011):
> т.к. он прошёл КВР с заменой кузова.

С заменой кузова или с заменой обшивки всё-таки?
0
+0 / –0
25.12.2011 19:46 UTC
Link
Максим Таничев · ივანოვოს
ფოტოები: 483 · ლოკალური რედაქტორი
Именно с заменой кузова, иначе какой смысл на вагон, полностью выработавший свой ресурс, ставить ТрСУ, двустворчатые двери, делать абсолютно новый салон и систему автономного хода? Даже с новой начинкой, но в гнилом кузове долго не проездишь, а специалисты Ивановского ТТУ после выполнения КВР заявляли, что ресурс вагона продлён на 13-15 лет.
0
+0 / –0
25.12.2011 19:48 UTC
Link
ფოტოები: 15
Цитата (Максим Таничев, 25.12.2011):
> и систему автономного хода?

У него АХ есть?!!! Не знал.
0
+0 / –0
27.12.2011 20:53 UTC
Link
Максим Таничев · ივანოვოს
ფოტოები: 483 · ლოკალური რედაქტორი
50 метров проехать на АХ может. Немного, но этого хватит, чтобы уехать с перекрёстка в случае отключения напряжения в КС.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.