Качество феноменальное. Всем бы современным фотографам на СТТС так фотографировать через 120 лет.

Единственное, что в те годы не было "Посторонные предметы или люди в кадре" или как там эта замечание есть... То есть, передача всей атмосферы и жизни через фотографиии той эпохи. Могу добавить, что тогда фотография было то же самое, что сейчас заказать свой портрет у художника, все хотели фотографироватся, даже, если не могли этого позволить. Если изучать транспортные фотографии того времени в любом городе - никогда не будет снят "чистый" снимок по правилам СТТС - будут позировать и вожатые, и пассажиры и прочие люди, связанные с транспортом.

Цитата (Кристиан Грамбергс, 04.11.2011):
> Если изучать транспортные фотографии того времени в любом городе - никогда не будет снят "чистый" снимок по правилам СТТС - будут позировать и вожатые, и пассажиры и прочие люди, связанные с транспортом.

И даже окружающая публика, проходившая мимо, и не связанная с транспортом - как правило, все останавливались и позировали. Это создаёт впечатление, что почти все снимки той эпохи - постановочные.

Вот, на пример, мне была такая возможность сделать фотографию с ансамбльем рожечников и трамваем возле площади Виенибас в Даугавпилсе. Двадцать музикантов стояли у кривой, вагон поворачивался мимо них. Постановка, конечно. Но не по правилам, если речь о возможности публиковать. Не пытался ставить в очередь, и жаль - тот самый случай, когда "backup" однажды спасёт мир...

Даже сейчас сотрудники транспорта с удовольствием позируют, вот совсем свежий случай http://all26.gallery.ru/watch?ph=e33-dsJDN в Иерусалиме

Цитата (Yuriy MTA-LRTA, 04.11.2011):
> Качество феноменальное. Всем бы современным фотографам на СТТС так фотографировать через 120 лет.

Наверное снято на стеклянный негатив размера нескольких сантиметров (как минимум). Против тому современные матрицы к смеху.