Спасибо за интересное примечание.
Как обстоят дела с "рогатыми"?

Охренели, чтобы не сказать _поконкретнее_.

ИМХО Извините конечно, ну системе уже писец. Как не крути, без депо они долго не протянут.

Однозначно: на конкурс.

Юр, ты что, какой конкурс? О_о

За идею / содержание?

Цитата (Дима Ягодкин, 10.11.2011):
> ИМХО Извините конечно, ну системе уже писец. Как не крути, без депо они долго не протянут.

Но всё равно молодцы, борются за последний маршрут.

Цитата (Дима Ягодкин, 10.11.2011):
> ИМХО Извините конечно, ну системе уже писец. Как не крути, без депо они долго не протянут.

именно к этому всё и идет.. у действующей администрации, (если не случиться чуда в осуществлении так называемой госпрограммы по обновлению трампарка, в которую Владивосток "попал" накануне выборов), есть еще полгода чтобы закрыть систему вообще...

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 10.11.2011):
> Однозначно: на конкурс.

так и быть.. выставляю..

ВНИМАНИЕ!! Опубликовал короткое видео снятого вчера репортажа для новостей. Пока только на "мобильный репортер" так как рутуб вчера страшно тупил... Сегодня постараюсь выложить на рутуб...

http://mreporter.ru/reports/15622

Цитата (Дима Николаевский, 10.11.2011):
> Спасибо за интересное примечание.
> Как обстоят дела с "рогатыми"?

по рогатым пока следующее.. Но пока это так называемая предвыборная информация. В следующем году весной должны (ну, ну...) вернуть маршруты на фуникулер и покровский парк, летом продлить "шестерку" с Океанской до Спутника, где строится ледовый дворец...

Ужасно! Чтобы перевезти 5 вагонов нужно 500 000 тысяч! Где же они возьмут такие деньги??

Алматинскому трамваю в 2012 году 75 лет стукнет. Интересно доживет ли?

А у водоканала срок работ прописан?
Если да, то депо требовать чрез суд деньги с водоканала за перевозку вагонов.

Евгений, да. Все сроки прописаны были. Первым значилось 20 октября сг, потом им дали поблажку до ?? ноября сг. Правда вот какое число в ноябре точно не скажу, кажется 12.

Цитата (maximum1978, 11.11.2011):
> В следующем году весной должны (ну, ну...) вернуть маршруты на фуникулер и покровский парк, летом продлить "шестерку" с Океанской до Спутника,

...а администрация города всего лишь собирается купить аж 2 троллейбуса! Очень дорогих (по 7-7,5 млн руб!), куда им! Гораздо выгоднее уже купили "по дешевке" в Германии 50 автобусов "всего лишь" по 10 млн руб каждый:-(

http://ptr-vlad.ru/2011/11/11/primvodokanal-sorval-vse-sroki-po-prokladke-kollektora-k-stroyaschimsya-yuzhnym-ochistnym-sooruzheniyam-goroda.html

видео сегодня прошло в эфире "россии-1"

Так радоваться надо, что у вас нормальную технику закупают, а не всякий отечественный хлам. Да и стоять эти МАНы все-таки миллионов эдак 8.5 -9.

Цитата (Виталий Адонин, 11.11.2011):
> Евгений, да. Все сроки прописаны были. Первым значилось 20 октября сг, потом им дали поблажку до ?? ноября сг. Правда вот какое число в ноябре точно не скажу, кажется 12.

Тогда остается искать грамотного юриста и в путь.

Хотя как бы это не было планируемой акцией по добитию трамвая с самого верха, тогда все будет бесполезно.

Как это - Приморводоканал забросил работы??? Прямо на путях?!!
Я вам скажу, за такое бы яйца оторвали не только в Европе, но даже и в некоторых других российских городах.
Это я к тому, что тут два варианта. Первый вариант - эта история кому-то выгодна, чтобы уничтожить трамваи. Второй вариант - оно само так вышло, но тогда это нечто такое, ТАКОЕ... что, в общем, из Владивостока необходимо как можно быстрее валить, побросав всё личное.

Цитата (хедкраб, 11.11.2011):
> эта история кому-то выгодна,

Выгодна мэру города, в первую очередь! Лоббирует автобусников, где: 1. Директор коммерческих перевозчиков И.Кравцов. 2.Директор ВПОПАТ-1 - А.Кравцов. 3. Начальник эксплуатации - другой А.Кравцов! Уж и дураку видно, что это не однофамильцы!

> Сегодня постараюсь выложить на рутуб...

Не надо на этот рутуб, пусть сами свою рекламу смотрят. Лучше на youtube, и отметьте там при загрузке лицензию CC-BY-SA

Цитата (Дима Ягодкин, 10.11.2011):
> ИМХО Извините конечно, ну системе уже писец. Как не крути, без депо они долго не протянут.

А я не соглашусь. Одно дело, когда сказали "вас закроют", и в ответ "сложили лапки". А во Владивостоке это не так. Так как троллейбусгники и трамвайщики Владивостока борятся за своё предприятие не боролся, на мой взгляд, никто и нигде. Мне знакомо это чувство, "как ни пытайся нас закрыть, а дулю вам".

Вот и это фото - наглядный пример.
А почему знакомо мне? Да хоть взять случай, когда у нас вырезали троллею на отрезке Стадион - Фрунзе по ходу на Червоный, а мы под напряжением (охранял человек провода) по неправильному пути выгнали вагон в Новосёловку. И мы сказали: "Хрен вам, гады. А трамвай сегодня ездить будет. Пусть даже только на одном маршруте".

Владивостокцы, ВЫ - МОЛОДЦЫ! И кто бы что ни говорил, сохраняйте веру и так оно и будет, что трамваи будут в городе работать!!!!

Цитата (DimonS, 11.11.2011):
> Так радоваться надо

Интересно, чему это я должен радоваться? Что останусь без работы? Тому, что судьба троллейбуса = судьбе трамвая??

Цитата (хедкраб, 11.11.2011):
> эта история кому-то выгодна,

Выгодна мэру города, в первую очередь! Лоббирует автобусников, где: 1. Директор коммерческих перевозчиков И.Кравцов. 2.Директор ВПОПАТ-1 - А.Кравцов. 3. Начальник эксплуатации - другой А.Кравцов! Уж и дураку видно, что это не однофамильцы!

Цитата (Евгений Куйбышев, 11.11.2011):

> Хотя как бы это не было планируемой акцией по добитию трамвая с самого верха, тогда все будет бесполезно.

Ну что же.. вы попали именно в точку. Дело не в юристах. Все так называемые публичные выступления администрации городской по поводу всяких там свалившихся на город "инфраструктурных бед" по вине примоводоканала на самом деле являются спланированными действиями- целая пиар-компания приехала в город пытаться поднять рейтинг Пушкарева несколько месяцев назад. Установка следующая- винить всех, ссылаясь на нужные для мэрии статьи всяких законов. Я Вам скажу что будет дальше... Когда всё спланированно рухнет, действующий ещё пока глава выступит с заявлением, что несмотря на все старания и уговоры и даже так называемы суды, приводоканал завалил всё и благодаря этому мы потеряли городской трамвай...

Цитата (хедкраб, 11.11.2011):
> ... что, в общем, из Владивостока необходимо как можно быстрее валить, побросав всё личное.
статистика которая как бы официально не озвучивается... За полгода из города на пмж в другие города страны уехало более 3 тысяч человек... Из края более 15...

Цитата (Артём Светлов, 11.11.2011):
> > Сегодня постараюсь выложить на рутуб...
>
> Не надо на этот рутуб, пусть сами свою рекламу смотрят. Лучше на youtube, и отметьте там при загрузке лицензию CC-BY-SA

вы понимаете в чем дело... с ютубом я не дружу пока что... есть небольшие проблеммы там, думаю скоро они разрешаться сами собой..

Цитата (хедкраб, 11.11.2011):
> из Владивостока необходимо как можно быстрее валить, побросав всё личное.

Так и есть: по городу совершенно невозможно нормально передвигаться. Весь город стоит в одной большой пробке (никогда не забуду, как ехал на автобусе, пущенному взамен седьмому трамваю - он абсолютно весь маршрут еле-еле продирался по пробке!); трамваи погоды не делают в силу очень неразвитой сети (даже если бы ни одна линия не была закрыта, то толку было бы мало - почти все снятые линии проходили по совмещенке и соответственно стояли бы вместе с машинами); троллейбусы - также очень неразвитая сеть; автобусы стоят в пробке вместе с машинами, ибо выделенок нет; электрички ездят очень редко (для городского транспорта), особенно на Мыс Чуркин (всего 3-4 пары в день). Плюс ужасный муссонный климат, а это вечные дожди, пронизывающие ветра и холода (разница между стоящим на полуострове Владивостоком и материковом Уссурийске зачастую составляет градусов 10, что с учетом дождей и холодов просто убийственно). От рельефа хотелось плакать кровавыми слезами - да, холмистая местность - это красиво (собственно говоря, как и весь город - мне он в целом понравился, но жить там - боже упаси), но каждый день лазать по горам - проще повеситься. Хотя, думаю, это дело привычки.

Кстати, как там с экологией?

Не претендую на абсолютную истину, но после посещения города и отзывов о нем других людей у меня сложилось именно такое впечатление.

Цитата (хедкраб, 11.11.2011):
> но тогда это нечто такое, ТАКОЕ... что, в общем, из Владивостока необходимо как можно быстрее валить, побросав всё личное.

Вы написали так, как будто не трамвай сняли, а японские острова ушли-таки под воду, создав гигантское цунами и угрозу безработицы.

Цитата (Артём Светлов, 11.11.2011):
> > Сегодня постараюсь выложить на рутуб...
>
> Не надо на этот рутуб, пусть сами свою рекламу смотрят. Лучше на youtube, и отметьте там при загрузке лицензию CC-BY-SA

Как будто на ютубе рекламы нет.

Цитата (Шпекавыг, 11.11.2011):
> Цитата (хедкраб, 11.11.2011):
> > из Владивостока необходимо как можно быстрее валить, побросав всё личное.
>
> Так и есть: ...

Пока что оптимизма мало. И никакие саммиты не помогут. Стройки постепенно подходят к концу- почти завершенна трасса на аэропорт. 15 ноября запускают движение по новой 4-х полосной объездной трассе с пригорода до района Тэц-2, продолжают прокладывать трассу с мыса Чуркин до района Окатовой ( но как-то там работы идут медленно). Почти закончили все скверы.. глядишь.. в следующем году весной закончат набережную несчастную и так называемый Арбат. Весной должны начать лопатить часть Светланской от ГУМА до Лазо- выкорчевка рельс. К весне вроде как запустят аэропорт новый и аэроэкспресс. Железнодоржникам обновят часть электричек. Через неделю закончат пилоны Золоторожского моста в центре города- к сегодняшнему дню осталось залить всего метр бетона. К зиме закончат наконец пилоны моста на Русский. 20 ноября стыкуют мост на Де-фриз.. Но несмотря на всё это.. народ продолжает уезжать с ДВ.. не верит народ в будущее региона. Особенно много уезжает молодежи и среднего возраста. Не получилось (старались ли вообще) у власти сделать из города обещанный город-сад.. На фоне грандиозных строек бесправный народ разочаровывается во всём.. Быть может и станет пробок меньше.. Но дело не в этом.. Местная власть продолжает чувствовать себя тут местными царьками и народ это бесит..
а вот к климату можно привыкнуть.. как и к ветрам и сопкам.. это дело привычки.. Это как мне неуютно в ровных городах - гуляя по ним я устаю куда больше чем тут, шныряя с сопки на сопку. Это все относительно... Но даже привычное море и природа не держит уже тут... народ уезжает..
А по экологии.. сами удвиляемся.. хотя чему удивляться.. в этом хоть от климата толк большой. Город входит в десятку самых чистых городов (в смысле воздуха) среди городов с населением свыше 500 тысяч. Как раз благодаря наличию моря и ветров. Глядишь, с запущенными наконец очистными сооружениями и море за 5 лет ( как говорят экологи) самоочистится.. Но .. народ опять же уезжает. Когда нет веры- ничто не остановит...

> Я вам скажу, за такое бы яйца оторвали не только в Европе, но даже и в некоторых других российских городах.

Да? В Москве Угрешка была закатана в асфальт по причине перекладки теплотрассы под проезжей частью вместо обещанных полугода 1,5 года, и ништяк... а ведь это линия на гейт...

Цитата (Шпекавыг, 11.11.2011):
> Кстати, как там с экологией?

Выходишь с утреца и наслаждаешься видами смога, а возле остановки всеми вкусами назиков японского секонд срача =) Экология на нуле, особенно на Тихой и в радиусе 2 километров от ТЭЦ. В центре города ходить по тротуарам лучше не надо. Можно заторчать от выхлопа машин и басиков, хотя здесь смело относятся к такому явлению все околоцентральные улицы Владика. Лучше дворами, так удобнее, но для тех, кто знает =)

Цитата (Ватсон, 11.11.2011):
> Да? В Москве Угрешка была закатана в асфальт по причине перекладки теплотрассы под проезжей частью вместо обещанных полугода 1,5 года, и ништяк... а ведь это линия на гейт...

У вас 1,600 вагонов и с несколько десятков маршрутов. Здесь 1 маршрут и 30 с копейками вагонов... Как бы есть разница. А действовавший маршрут до 4 июня очень важный был для всей Тихой как простой способ быстренько проскочить пробки.

Откуда вера? Средняя зарплата в среднем двадцатка, как заявляет губер, но по факту червонец-пятнашка. Считаем отопление, свет, коммуналка, наём жилья (не приватизированные), вода/водоотведение. На 80 квадрат 6р выложи в январе. Летом полегче - 3,500-4000 (со счётчиками!) С продуктами не легче. Рыба одна из самых дорогих в ДВФО, мясо также... А про недвижимые квадраты и речи вовсе нет. Цены стоят больше, чем новостройка весит в тоннах... За что держаться? Морем и ветрами сыт не будешь...