В результате имеем такую картину http://s017.radikal.ru/i403/1111/f9/7a543454bdc7.jpg нужно выбирать - ехать по тротуару или попытаться сдать назад и вывернуть колёса. Второе как раз и выбрала женщина-водитель, после чего побежала ставить штанги на место :)
Цитата (Danil, 10.11.2011): > Из-за того что люди начали жаловаться по поводу изменения 16-го маршрута, 16-ка ездит на ПЖРКа: 4 рейса утром и 5 рейсов вечером. Так что, рано похоронил значит ... Я уже три фотки загрузил в галерею закрытых линий и подписал их должным образом.
Цитата (Андрей Бурлаков, 10.11.2011): > Так что, рано похоронил значит ... Я уже три фотки загрузил в галерею закрытых линий и подписал их должным образом.
Цитата (Artur R., 11.11.2011): > Да водила просто не выбрала радиус разворота и результат такой. Поверьте моему опыту, места для разворота там достаточно.
Ничего там не достаточно. Радиус поворота очень маленький. А КС - вообще жесть. Маразм крепчал.
У нас На Жилпоселке тоже есть кольцо малого радиуса, плюс рядом с ним рынок. Вокруг наставлены машины АУ. И ниче... )) Мы разворачивались. В свое время на этом кольце "гармошки" разворачивались. Правильно сказал Артур Р., водитель выбрала не тот радиус)
Водителю - двойка. Угол поворота абсолютно неправильный. Скорость неправильная. Если захотеть - тролль в любой ситуации может проехать, если есть 2 провода. И даже такой идиотский излом КС. Здесь стрелка нужна нестандартная, что бы провод к ней под адекватным углом подвести.
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 11.11.2011): > Водителю - двойка. Угол поворота абсолютно неправильный. Скорость неправильная. Если захотеть - тролль в любой ситуации может проехать, если есть 2 провода
Правильным алгоритмом прохождения было бы: 1. Прижаться к правой обочине, выведя морду примерно на 2-3 метра вперёд, за начало разворота остановится либо почти остановиться, максимально вывернуть колёса влево. 2. На маневровой позиции с максимально вывернутыми влево колёсами начать разворот. 3. В случае явной нехватки радиуса, остановится. Переключить реверс. На месте либо на минимальной скорости вывернуть колёса максимально вправо. Сдать назад буквально 2-3 метра, но так, чтоб основание штанг почти сравнялось с сетью разворота. 4. После манёвров пункта 3 вернуть колёса в крайнее левое положение, на скорости в 3-4 км/ч продолжить разворот. Важно выполнить пункт 4 так, чтобы не уйти вовнутрь разворота (как это произошло на видео).
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 11.11.2011): > Два раза был на 16-м. В будний и выходной. Видел человек 10-20 пассажиров на каждом рейсе. Не всё там совсем мёртво.
Цитата (Дальнобойщик, 11.11.2011): > Кого видели, бабок?
Да нет, вполне служивую публику. Специально подгребали на конечной к рейсу строго по расписанию. Что-то там теплится ещё. И потом, как написано выше - КТО-ТО ведь жаловолся!
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 11.11.2011): > Да нет, вполне служивую публику
Ради публики 10-20 человек можно линию спокойно обрезать, если конечно предприятие "ПЖРКа" не оплачивает эти рейсы, а так до берёзки пройтись 10-15 минут.
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 11.11.2011): > И потом, как написано выше - КТО-ТО ведь жаловолся!
Бабки обычно и жалуются. Там у них огороды. У просторабочих не хватает на это времени, хотя вполне вероятно, что и они...
Действительно,для такой ширины улицы радиус кривой не соответствует количеству точек раскладки кривых держателей.Применение клиновых КД-вообще вчерашний день,если конечно это не является служебно-подворотным узлом с редким использованием.Оптимальное решение-увеличение кол-ва лучей за счет монтажа полигона с использованием перфорированных "КД-14".Из-за излома профиля(а может по причине банальной лени)-НЕ установлен обязательный брус симметрии.
Цитата (PVA, 11.11.2011): > Действительно,для такой ширины улицы радиус кривой не соответствует количеству точек раскладки кривых держателей.Применение клиновых КД-вообще вчерашний день,если конечно это не является служебно-подворотным узлом с редким использованием.Оптимальное решение-увеличение кол-ва лучей за счет монтажа полигона с использованием перфорированных "КД-14".Из-за излома профиля(а может по причине банальной лени)-НЕ установлен обязательный брус симметрии.
вот это я понимаю решение ! перфорированых лыж вообще в Кривбассе нету!
链接