Неизвестно на какую линию теперь пойдёт? Или так и останется на кольце.

Цитата (mirag, 27.11.2011):
> Неизвестно на какую линию теперь пойдёт?

Номерные передают в Фили

Цитата (Artemio, 27.11.2011):

> Номерные передают в Фили

Значит теперь на Филёвке будет и Поэзия и Читающая Москва.

> Номерные передают в Фили

На ФЛ или на АПЛ?

Если на ФЛ - это очередной идиотизм - снова на открытом участке будут вагоны, не приспособленные к эксплуатации на открытом воздухе, зато на полностью подземной КЛ будет ПС, приспособленный к работе на открытом воздухе.

Если на АПЛ - тогда еще ничего...

А как передают - по обмену? Филевские Русичи пойдут на КЛ? Или на КЛ уже достаточно новых Русичей?

Цитата (Ватсон, 27.11.2011):
> Если на ФЛ - это очередной идиотизм - снова на открытом участке будут вагоны, не приспособленные к эксплуатации на открытом воздухе

На ФЛ кроме "главного хода" есть ветка в Сити. Вот там "номерные" и будут ходить.


Цитата (Ватсон, 27.11.2011):
> по обмену? Филевские Русичи пойдут на КЛ?

Нет. Филёвские в Измайлово, измайловские .4 на кольцо.


Цитата (Ватсон, 27.11.2011):
> Или на КЛ уже достаточно новых Русичей?

Если бы их там было достаточно, никаких передач не было бы. А поскольку Беседин Собянину пообещал к 01.12 (читай - к выборам) полностью обновить Кольцо, приходится извращаться.

Из Измайлова передают в пресню несколько 81-740.4, в свою очередь Фили отдают Измайлову несколько 81-740.1

Цитата (Александр Марянович, 27.11.2011):
> Фили отдают Измайлову несколько 81-740.1

Последнее время стал их частенько на АПЛ замечать.

Цитата (Антон Чиграй, 27.11.2011):
> А поскольку Беседин Собянину пообещал к 01.12 (читай - к выборам) полностью обновить Кольцо, приходится извращаться.

Я надеюсь, что после выборов они вернут всё назад? Потому что такие вот "инициативы" нафиг никому не нужны. Достали уже со своей показухой. Филёвской линии против таких показух надо было модернизироваться в трамвайную линию, как в Волгограде - и трамвай больше приспособлен к пробежкам на открытом воздухе, и ни одна зараза больше с подземной линии не будет вытаскивать туда вагоны - не подходят, как ни суйся!

Цитата (BlackAmV, 28.11.2011):
> Я надеюсь, что после выборов они вернут всё назад? Потому что такие вот "инициативы" нафиг никому не нужны. Достали уже со своей показухой.

Не после выборов, а после поступления с Метровагонмаша ранее заказанных составов 740.4. Возвращать после выборов обратно на Кольцевую линию номерные, было бы ещё большей глупостью, чем перевод их оттуда на линию в Сити. Да и кстати на линии в Сити номерные вполне уместны. Меньше пассажиров будет путаться, куда идёт поезд.

Цитата (BlackAmV, 28.11.2011):
> Филёвской линии против таких показух надо было модернизироваться в трамвайную линию, как в Волгограде - и трамвай больше приспособлен к пробежкам на открытом воздухе,

Пиковый пассажиропоток на Филёвской линии, мягко скажем, побольше трамвайного... Плюс ещё участок в Сити.

Интересно почему Номерные не подходят для АПЛ и ФЛ где части линии со станциями на поверхности?

Приехали)
Я, конечно, не хочу задеть ничьих бурных чувств к номерным, но гонять их по участку в Сити - это самое ужасное, что можно было придумать. По короткому участку с двумя современными станциями в соответствующем стиле и с огромным деловым центром на поверхности будут ездить угловатые грязно-синие вагоны с черной нашлепкой на торце и довольно потрепанным салоном. класс.
Это надолго?

Потому что зимой в них будет холод лютый, а если еще и снегопад - люди превратятся в снеговиков. Отопление из-за проточно-вытяжной вентиляции не справляется(

Цитата (Пeresvet, 28.11.2011):
> Приехали)
> Я, конечно, не хочу задеть ничьих бурных чувств к номерным, но гонять их по участку в Сити - это самое ужасное, что можно было придумать. По короткому участку с двумя современными станциями в соответствующем стиле и с огромным деловым центром на поверхности будут ездить угловатые грязно-синие вагоны с черной нашлепкой на торце и довольно потрепанным салоном. класс.
> Это надолго?

Для тех кто в танке: 1. ВЫБОРЫ; 2. ПОКАЗУХА с ними связанная, в том числе и с такими "липовыми" достижениями.

Линия в Сити - тоже во многом показуха. Однако это не помешало засунуть на нее номерные, которых там вообще и не было-то никогда. (если когда то проводилась их обкатка на этой линии или один раз номерной приезжал на ДЦ с пассажирами - держите себя в руках, я имею право этого не знать)

И тем не менее, насколько долго это протянется и вернут ли все в точности на те же места (.01 обратно в Фили, Измайловские .04 обратно в Измайлово, номерные на списание) после прихода следующих партий .04 для КЛ?

А "Читающая Москва" полностью на огрызке поместится, если что?..

Цитата (Ватсон, 27.11.2011):
> Если на АПЛ - тогда еще ничего...
> А как передают - по обмену? Филевские Русичи пойдут на КЛ? Или на КЛ уже достаточно новых Русичей?

6-вагонные номерные на АПЛ - хуже не придумаешь! Там всю жизнь ходили 7-вагонные ежи, которые заменили на Русичи, а теперь туда 6-вагонные номерные... На ФЛ в Сити 6-вагонные - самое рациональное!

> 6-вагонные номерные на АПЛ - хуже не придумаешь!

А никто о 6-вагонных на АПЛ и не говорил. Что мешает в депо пересортировать составы и сделать 7-вагонные?

Но на линии в Сити им самое место - все равно никому не нужный огрызок. А насчет "ужасного" - эти "современные станции" всегда пустынны, и "огромному деловому центру" метро вообще пофиг - туда ездят на тачках или автобусе-экспрессе, который подвозит прямо к Сити, а не на его окраину, как метро.

Цитата (Ватсон, 28.11.2011):
> эти "современные станции" всегда пустынны, и "огромному деловому центру" метро вообще пофиг - туда ездят на тачках или автобусе-экспрессе, который подвозит прямо к Сити, а не на его окраину, как метро.

Ну ты сказанул! Рассмешил, спасибо!
Пассажиропоток на метро в Сити сейчас эквивалентен крупному машиностроительному заводу. В пик поезда набиваются в мясо, во внепик - просто набиваются.

Когда я несколько лет назад имел глупость поехать до "Делового Центра", там на станции была пустыня, и топать там надо было по-моему с километр по переходам под землей и еще примерно столько же над землей до первых башен Сити.

> В пик поезда набиваются в мясо, во внепик - просто набиваются.

Потому как интервал там аховый.

Вы что, считаете, обитатели (как жильцы, так и "деловые") этих башен ездят на метро, приезжая на занюханные станции подземного участка ФЛ? Да они метро разве что по телику видели... Сейчас даже у "планктона" тачки имеются... ;))))

У вас шаблонное мышление, что раз здание многоэтажное и отделано зеркальным стеклом, то все туда ездят на БЧД. Разумеется значительная часть работников ездит на метро. На машине туда ехать неудобно, потому что пробки, и ставить там негде. Ещё крупный торговый центр "Афимол". Весной открыты подземные коридоры из вестибюля в проходные башен.

Ну что, библиопоезд передали на ФЛ с остальными?

Цитата (Лайонел, 03.12.2011):
> Ну что, библиопоезд передали на ФЛ с остальными?

Нет, работает на кольце.

Цитата (mirag, 27.11.2011):
> на Филёвке будет и Поэзия

В итоге, ни того, ни другого на ФЛ не оказалось :)
не знаю, писалось где-нибудь или нет, но поэзия на АПЛ работает

По данным с fot'а этот состав теперь работает на Каховской линии:

http://fot.com.ru/index.php/topic/22261-%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0/page__view__findpost__p__451806

в депо Замоскворецкое состав передали еще в январе, смогли запустить только сейчас