Тоже самое с горки:
http://ymtram.mashke.org/france/nancy/photos/nancy21120.jpg

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 07.12.2011):
> Тоже самое с горки:
> http://ymtram.mashke.org/france/nancy/photos/nancy21120.jpg

Этот снимок тоже можно сюда загрузить, изображение ТС сзади не помешает.

Ну есть ещё такой момент, как перегруз СТТСа снимками одного и того же ПС, которое тоже не приветствуется. Вагон 25 есть спереди здесь:
http://transphoto.ru/photo/452259/
Задом вагона GLT можно полюбоваться здесь:
http://transphoto.ru/photo/452254/
А всё остальное - всегда можно посмотреть у меня на сайте.

что за бред? трамвай на шинах? - это называется "троллейбус"! ващето! действительно как в комменте на другом фото - "троллейшпурбус"

Хочу посмотреть как такая хрень будет по СФским горкам ездить.

Цитата (Глеб Станиславович, 07.12.2011):
> что за бред? трамвай на шинах? - это называется "троллейбус"! ващето! действительно как в комменте на другом фото - "троллейшпурбус"

Ну можно это назвать "Троллейбус с направляющей":-)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 07.12.2011):
> Ну можно это назвать "Троллейбус с направляющей":-)

Ну вот на данном фото так вообще самый обыкновенный троллейбус.

Ну какие крутые уклоны он там преодолевает. Во Владивостоке трамвай (самый обыкновенный) и по большим уклонам ездит (точнее взлетает на этот уклон порой под 50км/ч, перепад высот согласно google earth 50 метров на 1км).

Цитата (mYm, 08.12.2011):
> самый обыкновенный троллейбус.

Дуобус. Он может ехать на дизеле.
В Кане точно такое же транспортное средство, только вместо штанг - пантограф и рельс на всём протяжении (почти как у транслора), но там тоже дуобус, ибо дизель.

Цитата (Aviateur, 08.12.2011):
> В Кане точно такое же транспортное средство, только вместо штанг - пантограф и рельс на всём протяжении (почти как у транслора), но там тоже дуобус, ибо дизель.

Смысл технологии в Кане в том, что "трам" системы GLT отсоединяется от направляющего рельса только в служебном режиме, во время деповских ездок на дизеле, без пассажиров. B пассажирском режиме контакт с направляющим рельсом непрерывный, и потому по рельсу возможна подача тока. Посему на крыше - пантограф трамвая, а не штанги троллейбуса. Ужасающее зрелище, если честно - автобус с пантом :)

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 08.12.2011):
> Ужасающее зрелище, если честно - автобус с пантом :)

Транслор на аккумуляторах уже посмотрел, а скоро и в Кан с Нанси выберусь, оценю это изобретение :)

Цитата (Aviateur, 08.12.2011):
> Кан

Речь идёт об Каннах, которые Cannes?

Нет, Caen, город в Нормандии к западу от Парижа: http://transphoto.ru/city/1282/.

"en" по-французски звучит как "а:н" (н-носовое).

Цитата (Aviateur, 08.12.2011):
> "en" по-французски звучит как "а:н" (н-носовое).

Merci, je le sais bien :)

ну я ж говорю - троллейбус как он есть. только из-за того, что он внешне похож на трамвай, ещё ничего не следует. кроме того, есть же и автобусы с направляющим рельсом. вроде как. они что, дизельный "транслор"?

Цитата (Aviateur, 08.12.2011):
> Транслор на аккумуляторах уже посмотрел, а скоро и в Кан с Нанси выберусь, оценю это изобретение :)

Принимаете заказы и в том и другом городе на съёмку на отрезках линии, где я не снимал? Заодно на СТТС дубляжей не будет ))

Цитата (боярышник, 08.12.2011):
> кроме того, есть же и автобусы с направляющим рельсом. вроде как. они что, дизельный "транслор"?

Нет, в Кане НЕ Транслор. В Кане GLT, как и в Нанси.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 08.12.2011):
> Нет, в Кане НЕ Транслор. В Кане GLT, как и в Нанси.

о том и речь, что не транслор.

ну какой смысл выделять это в отдельный вид транспорта?

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 08.12.2011):
> В Кане GLT, как и в Нанси

А где можно посмотреть фото из Кана? Сдесь нет, на другом сайте тоже..

Цитата (Andrew Gri-Shen, 09.12.2011):
> А где можно посмотреть фото из Кана? Сдесь нет, на другом сайте тоже..

Заходите и туда, и туда - через недельку :)

Ок:-)

Цитата (Aviateur, 08.12.2011):
> самый обыкновенный троллейбус.
>
> Дуобус. Он может ехать на дизеле.

Да короче троллемвай.

Прям настоящий троллейбус,толко удинённый...)))