TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ, Богдан TR843 № 701
  Київ,  Богдан TR843 № 701 
Подільське трамвайне депо
Вагон заезжает в цех используя автономный ход

Автор: Евгений Гура · Київ           Дата: 15 грудня 2011 р., четвер

Статистика

Опубліковано 16.12.2011 16:10 MSK
Переглядів — 1475

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +104
Ilya Rudakov+1
Андрей Татрин+1
Sergei 34+1
Дмитрий Денисенко+1
Svetushkanchik+1
Транспортник+1
Дмитрий Кояш+1
TRalex+1
Alex Ivanov+1
mandrivnik.R.O.M.+1
Яковлев Александр+1
Petko21+1
Богдан Смыков+1
Михаил Селивёрстов+1
McFly+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
HAnS+1
SaSHOK+1
Александр Рябов+1
Илья Шпаков+1
Александр Марьянович+1
Сергей Валерьевич+1
Илюха_ЛэП+1
Dvizzzok+1
Sentinel+1
Maksimus+1
X-Rayder+1
ЭР200+1
max6855+1
TFA+1
ПисателЬ+1
ЛВС-90+1
yagrazhdaninRatikto+1
Станислав Слепухин+1
Ушастик+1
Володя Мадоян+1
AVB+1
D.A.mix+1
Владимир В.+1
Shara 007+1
Головизин Сергей+1
Lancery+1
igbt_rccs+1
Dan_Iv+1
Никита Осипов+1
Сергей Nemtsev+1
Konstantin71+1
TimoN+1
ANdrei333+1
Александр Акуленко+1
Nevidimka+1
Дальнобойщик+1
tramvajka9020+1
romanmonster+1
IvanPG+1
Seriy+1
Алексей Разуменко+1
Simferopol+1
Bombik+1
Алексей Мякишев+1
Дима Сторожниченко+1
Колобок+1
пантограф 71-630+1
Sturm+1
Александров Николай+1
KievTram+1
alex26+1
Denis+1
xrds2009+1
Anton+1
YaMain+1
Nazar.Zayats+1
Jan de Vu+1
Дмитрий Яловой+1
LAEN+1
Roman Maslovets+1
К-1+1
aos1986+1
Anatoly+1
Mik_Yumz_T25+1
Serj+1
Владимир Мартынов+1
Андрей Харьковой+1
Technicman+1
Ярослав Московка+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Volk91+1
Dozent+1
пассат+1
Андрей Захаров+1
olegomm+1
misa+1
Сэм+1
Т.Л.Н.+1
Гавриил Каширин+1
krapachino+1
Сергей Сергеев+1
Karol95+1
Steve+1
Santehnik+1
Aztec+1
Денис Волотовский+1
Anton_Abramov+1
Ищенко Никита+1

Київ, Богдан TR843 № 701

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайне депо імені Шевченка
З...:26.09.2012
Модель:Богдан TR843
Побудований:2012
Заводський №:1
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (10.10.2015)
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:12.10.2012
Примітка:С 11.10.2015 — ДД
Прибыл в Киев 13.12.11
28.02.12 — перевезен в ДШ
05.2013-10.2015 — не работал
Участник трамвайного парада на Оболони 10.10.2015
Прибыл в ДД 11.10.15
ДТП 11.2015 — восстановлен 06.2016
09.2018-02.2019 — не работал
09.2020 — заменен комплект ЭМУ

Коментарі · 15

16.12.2011 23:34 MSK
Посилання
KievTram · Київ
Фото: 328
И сколько в нем акомуляторов?
–4
+12 / –16
17.12.2011 11:45 MSK
Посилання
sambrano · Липецк
Немає фотографій
Аккумуляторов
+14
+16 / –2
17.12.2011 18:15 MSK
Посилання
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Кабину убрали - дизайн маски оставили прежним )
+3
+4 / –1
17.12.2011 19:57 MSK
Посилання
Фото: 517
Унификация) Мне так больше нравится)
+4
+4 / –0
21.12.2011 00:50 MSK
Посилання
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Dvizzzok, 17.12.2011):
> Кабину убрали - дизайн маски оставили прежним )

А зачем её менять?
0
+0 / –0
21.12.2011 10:53 MSK
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Цитата (jura2102, 21.12.2011):
> А зачем её менять?

Они даже не удосужились поменять верхнюю вставку для маршрутника...
0
+0 / –0
21.12.2011 10:57 MSK
Посилання
HAnS · Київ
Фото: 205
Цитата (Дальнобойщик, 21.12.2011):
> Они даже не удосужились поменять верхнюю вставку для маршрутника...

Зачем?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Bombardier_NGT6-2_in_Gda%C5%84sk_roof.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Bombardier_NGT6-2_in_Gda%C5%84sk_rear.JPG
0
+0 / –0
21.12.2011 12:38 MSK
Посилання
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Если разобьют или лобовое, или заднее стекло - не надо долго думать какое туда ставить. Унификация.
0
+0 / –0
24.12.2011 22:32 MSK
Посилання
jura2102 · Рига
Фото: 5
Да и дешевле заказать 2Х одинаковых масок, чем 1Х передних и 1Х - задних.
0
+0 / –0
12.01.2012 12:33 MSK
Посилання
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Dvizzzok, 17.12.2011):
> Кабину убрали - дизайн маски оставили прежним )

Мне больше интересно, почему модель та же осталась. У вагона исчезла кабина и двери с одной стороны. Так можно и 71-608 приравнять к 71-611, 71-154 приравнять к 71-154М и т.п....
0
+0 / –0
12.01.2012 12:36 MSK
Посилання
Фото: 422 · Загальний редактор
ну 154 и 154М как раз одна и таже модель, а вот 611/608 можно было и не разделять.
0
+0 / –0
12.01.2012 12:39 MSK
Посилання
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
модель аналогично с 71-154 и 71-154М
0
+0 / –0
12.01.2012 13:03 MSK
Посилання
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Карданный Вал, 12.01.2012):
> ну 154 и 154М как раз одна и таже модель

Чем определяется? Различия внешние - имеются. Различия конструктивные - имеются. Различия в названии - имеются. 608К и 608КМ тоже одной буковкой отличаются в названии.

Цитата (Карданный Вал, 12.01.2012):
> а вот 611/608 можно было и не разделять.

С той же логикой ВАЗ-2108 = ВАЗ-2109? Слава богу, разделили.

Цитата (str, 12.01.2012):
> модель аналогично с 71-154 и 71-154М

Но что-то в названии я этого не вижу. Тут я вижу, что двусторонний БКМ 843 и односторонний БКМ 843. Кстати, у одностороннего можно было бы и избавиться от сидений лицом к лицу - двигается в одну сторону, и сиденья как в электричках ни к чему.
0
+0 / –0
12.01.2012 13:04 MSK
Посилання
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
двусторонний 84300М
+1
+1 / –0
12.01.2012 15:35 MSK
Посилання
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Всё ясно, прошу прощения за временный тупизм)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика