Что скажет автор фото про Богданы?

Богдан меня приятно удивил (кстати, ровно также меня удивил проходивший испытания в Питере ЛАЗ в 2006 году). Оказалось, что Богдан это весьма приличный троллейбус, который поразил тишиной во время движения - в салоне не было слышно ни писка электроники, ни воя мостов и почти не было слышно тарахтения компрессора. Планировка салона, в общем-то, вполне стандартна для низкопольников, с вечно проблемными местами - узким проходом в районе заднего моста и полным отсутствием задней площадки. От поездок на Богданах Т70110 по Симфу остались весьма приятные впечатления! Этот троллейбус, на мой взгляд, приятнее и интереснее Тролз и Вологодок, как снаружи, так и внутри. Однако, по планировке салона и удобству для пассажиров из всех низкопольных троллейбусов производства UA, BY, RUS я всё равно первое место отдаю троллику БКМ 321.
Жаль, что в Симфе не принято объявлять остановки - не понимаю, что мешает? Ведь автоинформаторы в тролликах установлены с завода...

Ну, там на экранах вроде как пишет название...

Цитата (PRO100МИХА, 20.12.2011):
> Ну, там на экранах вроде как пишет название...

То было в нескольких машинах и то сейчас вроде не работает. Вообще обидно, что например в Донецке на ЮМЗах работают автоинформаторы, а у нас на крутых машинах за 2 лимона мультики показывают.