Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Jewpatorija, Tatra KT4SU Nr. 030
  Jewpatorija Tatra KT4SU Nr. 030 
Fahrgastraum, Blick nach hinten
Салон вагона после КР.

Autor: MAXMASTER · Moskau           Datum: Mittwoch, 4. Januar 2012

Statistik

Veröffentlicht: 04.01.2012 22:37 MSK
Aufrufe — 902

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +109
Diman+1
Юрий Боб+1
Илья+1
Дмитрий Николаевский+1
Александр Коновалов+1
Anton_Abramov+1
Макс Вдовиченко+1
misa+1
Синий трамвай+1
ViktorRy+1
ckd_ds+1
olegomm+1
max6855+1
igbt_rccs+1
Valeriy+1
CityVepr+1
Сэм+1
Petko21+1
Roman Maslovets+1
Anton+1
Михаил Селивёрстов+1
Олександр+1
Andruschka1985+1
ZZ-TOP+1
Vlad Kuptsov+1
Убийца КТМов-5+1
Konstantin71+1
Денис(3d)+1
Андрей Захаров+1
M&S+1
manil+1
VLM124+1
Александр Сологубов+1
Dimas-pjas+1
Мол+1
Ник Харлей+1
betakaroten+1
Rodion Petroff+1
Lapushok+1
Транспортник+1
Богдан Смыков+1
mkm+1
makfan+1
Илья Плеханов+1
Palmer+1
motoprogger+1
RGB+1
Pavluha+1
YaMain+1
Viktor_L+1
3142+1
YariK+1
Глеб Станиславович+1
Алексей Разуменко+1
Подземный Обитатель+1
Бараш Алексей+1
Евгений Гура+1
Никита Осипов+1
AS+1
пантограф 71-630+1
pazik+1
tavalex2007+1
Дмитрий Мостовой+1
Даниил Ларионов+1
Ищенко Никита+1
К-1+1
Кирилл Величко+1
WEST+1
McFly+1
АлекSандр+1
Яковлев Александр+1
Антон+1
Алексей Мякишев+1
Головизин Сергей+1
AlexSan+1
Serj+1
Илья Шпаков+1
Kostja+1
A. V.+1
Andrey_Sheva+1
Дмитрий Яловой+1
Александр Рябов+1
Т.Л.Н.+1
Денис Волотовский+1
SaSHOK+1
Сергей Валерьевич+1
Sentinel+1
Voldemar+1
HAnS+1
Ymtram+1
СтаС+1
андрюха+1
Александр Акуленко+1
Гавриил Каширин+1
Сергей Nemtsev+1
Simferopol+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Jan de Vu+1
AmpuTaToR+1
Александр Конов+1
alex26+1
Aztec+1
PRO100МИХА+1
moles+1
Илья Болилый+1
Дальнобойщик+1
Aleks+1
Андрей Харьковой+1
Karol95+1

Jewpatorija, Tatra KT4SU Nr. 030

Betrieb/Depot:Tramway
von...:2005
Typ:Tatra KT4SU
Baujahr:1987
Fabriknummer:177008
Status:Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:19.11.2021
Bemerkung:2005 ex 30
Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Kommentare · 31

04.01.2012 23:29 MSK
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6556
Сидушки как в автобусах "Богдан".
+17
+17 / –0
05.01.2012 15:58 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681
Довольно удобные, к слову. Но вот компоновка салона какая-то странная, эти две сидушки напротив двери торчащие вызывают противоречивые чувства
+1
+3 / –2
05.01.2012 16:08 MSK
Link
A. V. · Lemberg
Fotos: 3027
Там нет сидушек напротив двери, стандартное размещение сидений для КТ4
+4
+4 / –0
05.01.2012 16:14 MSK
Link
Fotos: 105
Это на ХВРЗ не доставили 2 сидения
+6
+6 / –0
05.01.2012 18:06 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681
Цитата (Андрей Василюк, 05.01.2012):
> Там нет сидушек напротив двери, стандартное размещение сидений для КТ4

А, они перед дверью, пардон. Но смысл в целом тот же :)
0
+0 / –0
05.01.2012 18:33 MSK
Link
MAXMASTER · Moskau
Fotos: 5457 · Stadtredakteur
Цитата (Андрей_Trolleman, 05.01.2012):
> эти две сидушки напротив двери торчащие вызывают противоречивые чувства

В принципе, если это не противоречит техническим нормам, можно было эти два убрать. Немного вместимость увеличилась бы.
0
+0 / –0
05.01.2012 18:39 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681
Цитата (MAXMASTER, 05.01.2012):
> В принципе, если это не противоречит техническим нормам, можно было эти два убрать. Немного вместимость увеличилась бы.

В принципе, там получается заужение прохода. И сидеть на первой из них не сильно уж удобно - тебе на колени будут всё время падать. Хотя если стоит девушка - что-то в этом есть ;)
P.S. Хотя в таком случае лучше встать и уступить место
+3
+4 / –1
05.01.2012 18:42 MSK
Link
Fotos: 105
тут вообще 4 двойных сидения должно быть
+1
+1 / –0
05.01.2012 19:45 MSK
Link
A. V. · Lemberg
Fotos: 3027
Во всяком случае лучше чем компановка 1+1 по всему салону
0
+0 / –0
05.01.2012 22:15 MSK
Link
YaMain · Tula
Fotos: 635
А для чего излом каркаса между двойными сидениями?
+3
+3 / –0
06.01.2012 00:16 MSK
Link
Blek · Kyjiw
Fotos: 2
Как по мне такой простой ремонт могли бы провести и в самой Евпатории,ведь ничего особенного тут нет.
0
+2 / –2
06.01.2012 00:30 MSK
Link
Fotos: 105
Так какого орать, что ремонт выполнен на высоком уровне? Вот в Днепре Готы действительно на высоком уровне сделали что они год вообще без всякого ремонта ездили, а это херня, а не ремонт
+1
+2 / –1
06.01.2012 00:42 MSK
Link
Fotos: 244
Цитата (AmpuTaToR, 06.01.2012):
> Так какого орать, что ремонт выполнен на высоком уровне?

А кто такое орет?
0
+1 / –1
06.01.2012 00:58 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (PVA, 05.01.2012):
> Все, что зависело от ХВРЗ, было сделано на высоком уровне: проблем с кузовами и механикой у вагонов в ближайшее время быть не должно :)

конечно, ага. я вам ещё раз объясняю, из двух пришедших вагонов нельзя и одного слепить. и кузов мятый, и шпаклевка уже потрескалась местами, и грунтовка проступает из-под краски. вот Ваш высокий уровень
+2
+2 / –0
06.01.2012 01:04 MSK
Link
PVA · Charkiw
Fotos: 797
Цитата (AmpuTaToR, 06.01.2012):
> из двух пришедших вагонов нельзя и одного слепить.

Я думаю, что пока вы тут, как попугай, вещаете одно и тоже, работники депо запустят оба вагона. Желаю евпаторийскому трамваю долгой работы: на деле, а не на словах.
–5
+2 / –7
06.01.2012 01:07 MSK
Link
Fotos: 105
Вы тем временем с таким же упорством доказываете, что все нормально и так должно быть. первые 2 вагона запустили за неделю, а остальные пришли недоукомплектованные
+4
+4 / –0
06.01.2012 01:09 MSK
Link
PVA · Charkiw
Fotos: 797
Эти тоже запустят. И проработают вагоны немало еще.
–4
+1 / –5
06.01.2012 01:27 MSK
Link
Fotos: 105
когда все оборудование вернется на родину, то, конечно, запустят
+3
+4 / –1
06.01.2012 12:54 MSK
Link
Denis039 · Kaliningrad
Fotos: 193
Нашим бы так сделали...
0
+0 / –0
06.01.2012 12:59 MSK
Link
Fotos: 522
Цитата (AmpuTaToR, 06.01.2012):
> ага. я вам ещё раз объясняю, из двух пришедших вагонов нельзя и одного слепить. и кузов мятый, и шпаклевка уже потрескалась местами, и грунтовка проступает из-под краски. вот Ваш высокий уровень

Никто не заставлял ваше начальство подписывать акт приема-передачи.
0
+0 / –0
06.01.2012 13:14 MSK
Link
Fotos: 105
вагон принимается не на заводе, а уже в депо. Вы же понимаете, что гонять его туда-обратно придется over 9000 раз, пока его доделают, за свой счет, естественно. все вполне рацонально и логично
+1
+1 / –0
06.01.2012 13:16 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (Denis039, 06.01.2012):
> Нашим бы так сделали...

та ладно, ваши вагоны и так бодрячком
0
+0 / –0
06.01.2012 13:50 MSK
Link
Fotos: 522
Цитата (AmpuTaToR, 06.01.2012):
> вагон принимается не на заводе, а уже в депо. Вы же понимаете, что гонять его туда-обратно придется over 9000 раз, пока его доделают, за свой счет, естественно. все вполне рацонально и логично

Выходит к Харькову нет претензий?
0
+0 / –0
06.01.2012 15:51 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (nikooolay, 06.01.2012):
> Выходит к Харькову нет претензий?

откуда такое умозаключение? на ХВРЗ прямо с канавы поступает гневный звонок от начальства, но внимать им бесполезно, как показала практика, так они ещё и назвали наш парк шарашкиной конторой (хотя кто бы говорил). как уже было сказано, список недоделок (т.е. халтура) на 3-х листах формата А4 с двух сторон
+1
+1 / –0
06.01.2012 16:08 MSK
Link
Fotos: 522
Цитата (AmpuTaToR, 06.01.2012):
> откуда такое умозаключение?

вагоны после ремонта приняли, со всеми недоделами.
по поводу оплаты транспортировок - договора нужно обдумывать более тщательно.
0
+0 / –0
06.01.2012 16:14 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (nikooolay, 06.01.2012):
> вагоны после ремонта приняли, со всеми недоделами

и? объяснили же, что проще и дешевле самим доделать, чем отправлять. что не так?
0
+0 / –0
06.01.2012 16:30 MSK
Link
Fotos: 522
Значит вас все устраивает :)
–1
+0 / –1
06.01.2012 16:32 MSK
Link
Fotos: 105
где логика?
+1
+1 / –0
06.01.2012 19:12 MSK
Link
Fotos: 522
Официально притенении высказаны?
Была попытка вернуть уплаченные средства за невыполненные (некачественно) выполненные работы?
0
+0 / –0
06.01.2012 19:15 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (nikooolay, 06.01.2012):
> Официально притенении высказаны?

естественно

> Была попытка вернуть уплаченные средства за невыполненные (некачественно) выполненные работы?

депо к средствам доступа не имеет. министерство, выделявшее деньги, оповещено ещё после первого пришедшего вагона. а там уже пусть сами разбираются
0
+0 / –0
06.01.2012 22:10 MSK
Link
MaxSter · Krakau
Keine Fotos
Отлично
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..