TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев — Троллейбусные линии: Левый берег
  КиевТроллейбусные линии: Левый берег
Московський міст (Північний міст)

Автор: Подземный Обитатель · Манчестер           Дата: 3 января 2012 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 10.01.2012 01:48 MSK
Просмотров — 810

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +147 / +71
Davies+1
Alex Silkin+1
Mik_Yumz_T25+1
Mik9N+1
РоманZetter+1
Дмитрий Кондратьев+1
Артурыч+1
Дмитрий Денисенко+1
Валентин Чернецкий+1
Vladq+1
Костян+1
Евгений Барцио+1
Kosta1466+1
Aleksandr Yakubenko+1
Vlad Kuptsov+1
McFly+1
Сандей+1
Никита Осипов+1
Андрей Плешков+1
Серый.Л.+1
Anton+1
Кирилл Ефимов+1
andreev+1
Metro_man+1
Silvish+1
Мамед+1
михаил95+1
Palal+1
kr0t+1
M&S+1
Alexman+1
Andrew Gri-Shen+1
rolly+1
Novert Байкальский+1
Володя Царенко+1
Sturm+1
Зиберт+1
Дима Ягодкин+1
Гербрандт+1
zhuraf+1
Роман Романов+1
робот+1
Юрий Боб+1
Union+1
Shon+1
Viewer+1
дядя андрей+1
Олександр+1
Dissident+1
TatroNik555+1
an-tonik+1
Bogdan_Ovchar+1
pantograph+1
Artemio+1
Алексей Разуменко+1
УРИЦКИЙ+1
Серый+1
LIS+1
Вадим_мэн+1
ПисателЬ+1
Сергей Валерьевич+1
Александр Марьянович+1
ekb Alex+1
Александр Акуленко+1
Александров Николай+1
Александр Рябов+1
olegomm+1
Bombik+1
TFA+1
СПЕКТР-1+1
Stolx+1
Дмитрий Кояш+1
AS+1
Anatoly+1
Mykyta Viktorov+1
Владимир Мартынов+1
motoprogger+1
Дмитрий Васильев+1
Гавриил Каширин+1
Артур Челомбиев+1
Андрей Кравчук+1
пассат+1
Seva100pol+1
Aztec+1
pazik+1
Yuriy Suprunov+1
mYm+1
Илюха_ЛэП+1
Dozent+1
Pavluha+1
Владимир В.+1
EugeJhon+1
Антон triangel+1
YariK+1
Andrey_Sheva+1
Богдан Смыков+1
ksd-5338-5tb+1
Dimas-pjas+1
Roman Maslovets+1
Ситников Илья+1
Изускин Александр+1
Сэм+1
nik0352+1
Даниил Ларионов+1
Южанин+1
Лайонел+1
Кирилл Величко+1
Valeriy+1
Sentinel+1
tallart+1
Александр Сологубов+1
ЭР200+1
Юрий+1
Андрей Рябицев+1
Euros+1
Денис(3d)+1
Nevidimka+1
Simferopol+1
Denis+1
Антон+1
Яков Козлов+1
Макс Вдовиченко+1
FlasH+1
Денис Волотовский+1
bogdan-transport+1
Hotaru+1
Helgi+1
Андрей Харьковой+1
Пикет+1
A. V.+1
Seriy+1
VitalikTTL+1
BaNDiT69+1
Василий КР+1
HAnS+1
alex26+1
Трёхгранка+1
Tassadar+1
Ярослав Московка+1
Karol95+1
nikooolay+1
Siachoquero+1
Santehnik+1
Александр Князь+1
Technicman+1
Илья Болилый+1
Дима Сторожниченко+1

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3000
Время съёмки:03.01.2012 13:27
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 34

10.01.2012 02:08 MSK
Ссылка
Сандей · Кобленц
Фото: 16
Отличное фото. Дух захватывает
+10
+11 / –1
10.01.2012 03:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Снято с новых домов на Набережной?
+5
+5 / –0
10.01.2012 10:21 MSK
Ссылка
Фото: 88
Да
+3
+3 / –0
10.01.2012 13:09 MSK
Ссылка
DenGol · Уортингтон
Нет фотографий
Красивое фото.Побольше б таких.
+12
+12 / –0
10.01.2012 15:39 MSK
Ссылка
Юлиус1968 · Кишинёв
Нет фотографий
Лепота...
+4
+4 / –0
10.01.2012 18:40 MSK
Ссылка
Tranvia · Киев
Фото: 347
Эту фотку да в рамочку да на стеночку повесить!!!
+3
+3 / –0
10.01.2012 19:13 MSK
Ссылка
Knuckles · Пхеньян
Фото: 6
Вид с высшей точки моста: http://www.youtube.com/watch?v=XjAMdbEXSdo
Осторожно, ненормативная лексика :р
+4
+4 / –0
10.01.2012 19:51 MSK
Ссылка
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440
супер!!! Московский мост - красота)
+3
+3 / –0
10.01.2012 20:46 MSK
Ссылка
bolani · Пермь
Фото: 761
а где взять ТТХ моста? прусь от мостов....
0
+0 / –0
10.01.2012 20:53 MSK
Ссылка
Mykyta Viktorov · Чернигов
Фото: 76
Индустриально так...)
+1
+1 / –0
10.01.2012 21:03 MSK
Ссылка
Фото: 302
Пролёт - 820 м
ширина - 31.4 м
h пилона - 119 м
Главный пролёт - 300 м, 72 + 65 + 65 + 95 м по вантам (от правого берега к левому)
Ванты - 91 х трос Ø5 мм.
Максимальный допустимый прогиб моста - 650 мм
Проектирование началось в 1969 году, гл. инженер - Г. Фукс, арх. А. Добровольский (отвечал за проектирование пилона моста). Строительство моста завершено в 1976 году.
+3
+3 / –0
10.01.2012 22:07 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Любимый мост.. Там некоторые Авианты так летят, что аж дух захватывает (-:
+1
+1 / –0
10.01.2012 23:30 MSK
Ссылка
Bogdan_Ovchar · Полтава
Фото: 132
Помню проезжал когда-то по этому мосту ещё на жёлтом Икарусе-280...
0
+0 / –0
11.01.2012 00:37 MSK
Ссылка
Lapushok · Киев
Фото: 39
Фотка супер!
Его младший брат находится в Риге, запроектированный тем же Фуксом. И ещё один братец - Южный мост. Хотя он и не должен был быть вантовым мостом. Тестировали Московский мост одновременно несколько десятков Кразов (не менее 90), которые проехали по нему, груженные песком. И, говорят, во время одной из комиссий произошёл разрыв ванты, но чудом никто не пострадал. Круглые отверстия в опорах, что поддерживают часть эстакады, которая проходит уже не над водой, нашли своё применения у велобайкеров в качестве подков-трамплинов.
Троллейбус тут пошёл в 1983году. Вместо металлического отбойника ещё пару лет назад здесь была реверсивная полоса, на которой регулярно лоб в лоб бились автомобили. Тогда было всего 7 полос движения, а сейчас - восемь, но очень узких. Троллейбус занимает полосу "от корочки до корочки". Быстрее скорости 60-65км/час я здесь для троллейбуса не засекал.
+1
+1 / –0
11.01.2012 00:42 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (Lapushok, 11.01.2012):
> Быстрее скорости 60-65км/час я здесь для троллейбуса не засекал.

По легенде (довольно распространённой), 405 на мосту через Десёнку (для не местных - на снимке за островом) якобы набрала в 1990 году 110 км/час. Машина была очень скоростная (до капиталки, хотя и сейчас есть остатки прыти), так что это возможно и правда.
Сейчас на развозках тут фигачат под сотню, а на мосту через Десёнку - под сотню выдают и на линии.

Кстати, квест для рижан - забацайте красивых фотографий с 15Тр (если есть - и 14Тр) на Вантовом мосту у себя, желательно, чтобы тема моста и троллейбуса была раскрыта одинаково хорошо, буду благодарен (-:
+2
+3 / –1
11.01.2012 00:56 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Надднепрянский путешественник, 11.01.2012):
> По легенде (довольно распространённой), 405 на мосту через Десёнку (для не местных - на снимке за островом) якобы набрала в 1990 году 110 км/час.

Самая большая скорость, которую я видел, это была без малого сотня на 408-й, это было где-то в 90-91 годах, я тогда еще в 11 классе учился. Но рекорд должен принадлежать 272-й Шкоде, так мне говорили тогда водители, работавшие во втором депо.
0
+0 / –0
11.01.2012 00:58 MSK
Ссылка
Гербрандт · Киев
Фото: 157
Цитата (Матяс Владимир, 10.01.2012):
> Любимый мост.. Там некоторые Авианты так летят, что аж дух захватывает (-:

Вова, у тебя ж есть доказательство того, как летали там разваленные ДАКи, Авианты тихо сторонятся... (-;
0
+0 / –0
11.01.2012 01:04 MSK
Ссылка
Фото: 302
Конструктивно более 100 км/час 14-й Шкоде не позволяет разогнаться редуктор, с которым они поставлялись в Киев. Но он может заменяться на другой, который на 120 рассчитан, но были ли в Киеве 14-ки с таким редуктором - без понятия. Всё, что я помню в 90-е, лежало в пределах 100 км/час, больше всего на моей памяти выдавала как раз 405, которая "еще та".
0
+1 / –1
11.01.2012 01:56 MSK
Ссылка
Зиберт · Киев
Фото: 82
Боянная фотка конечно, но для этого сайта это класс!
+3
+4 / –1
11.01.2012 04:03 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Цитата (Lapushok, 11.01.2012):
> Быстрее скорости 60-65км/час я здесь для троллейбуса не засекал.

Если верить GPS моего товарища, то на 4034 мы ехали то ли 87, то ли 89, точно уже не помню, так как 1,5 года назад было. Как раз через Десенку.

Цитата (Гербрандт, 11.01.2012):
> Вова, у тебя ж есть доказательство того, как летали там разваленные ДАКи, Авианты тихо сторонятся... (-;

Да-да (-:
Интересно, сколько они там выдавали.
0
+0 / –0
11.01.2012 14:06 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Помню в средине 90х ездил по мосту каждый день, правда против основной волны :). ДАКи там гоняли только так!
0
+0 / –0
11.01.2012 15:42 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Цитата (Nik15, 10.01.2012):
> Ясное дело, куда там задрипанному Киеву то такого мегаполиса как Казань.

Я имел в виду форму опоры...
–1
+0 / –1
11.01.2012 17:46 MSK
Ссылка
Bogdan_Ovchar · Полтава
Фото: 132
Я на прошлую Пасху ночью ехал в Полтаве на ЮМЗ-Т2 на маршруте "Ночной экспресс", светофоры были уже выключены (в жёлтом мигающем режиме), машин почти небыло, пассажиров в салоне всего 5 и на остановках пусто, тралик ехал без остановок - я так быстро на тралике ещё не ездил! :-) Что было на спидометре незнаю, не видел, но рёв и свист был как в самолёте, а за окном мелькало прилично.
0
+0 / –0
11.01.2012 20:49 MSK
Ссылка
Bogdan_Ovchar · Полтава
Фото: 132
И ещё меня такой вопрос интересует, почему на всех мостах, по-крайней мере в Полтаве, висят таблички с красной рамочкой и надписью "Міст. Швидкість до 15 км/год" (Мост. Скорость до 15 км/час)? Интересно на этом мосту тоже есть такая табличка?
0
+0 / –0
12.01.2012 08:45 MSK
Ссылка
XAN · Киев
Фото: 77
Смешно. Тут раньше вообще 80 табличка висела летом, а сейчас их все поснимали, то есть ограничение стало 60.
+1
+1 / –0
12.01.2012 09:57 MSK
Ссылка
Bogdan_Ovchar · Полтава
Фото: 132
И ещё подскажите не киевлянину, в какое время (чтобы небыло пробок) и в какую сторону (с левого берега на правый или с правого на левый) лучше проехатся по этому мосту на троллейбусе, чтобы прокатится с большой скоростью? :-) И какой тралик лучше выбирать (Шкода, ЛАЗ, Авиант)? Или они все здесь быстро едут?
0
+0 / –0
12.01.2012 12:49 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Утром - с правого на левый, а вечером - наоборот. Шкоды тут не ходят.
+1
+1 / –0
12.01.2012 16:05 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Лучше всего наверное проехать вечером с левого на правый на троллейбусе, который следует в депо.
+2
+2 / –0
12.01.2012 17:45 MSK
Ссылка
Фото: 302
А еще лучше - ночью на развозке с правого на левый (-:
Едут все быстро, но если у ЛАЗа не демонтирован лимитатор - только 55 км/час. Какие в курятнике без лимитаторов - не знаю, может местные (троещинские) в курсе.
+1
+1 / –0
20.02.2012 10:58 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Knuckles, 10.01.2012):
> Вид с высшей точки моста: http://www.youtube.com/watch?v=XjAMdbEXSdo
> Осторожно, ненормативная лексика :р

И все прям побежали регаться на ютубе, чтоб посмотреть ролик... Смысл давать такие закрытые ссылки?
0
+0 / –0
20.02.2012 17:15 MSK
Ссылка
Фото: 522
В чем проблема зарегаться вбив фейловые данные?
0
+0 / –0
20.02.2012 22:18 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Проблема в том, что регаться на куче сайтов каждый раз не очень удобно, притом только для просмотра - нонсенс. Я-то зареган, и с нормальными данными, но если бы не был ранее зареган, то спецом сейчас не стал бы регаться, чтобы посмотреть один только ролик. А вот другие наверняка хотят посмотреть, открывают - опа, а там фиг.
0
+0 / –0
11.01.2021 21:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Lapushok, 10.01.2012):
> Фотка супер!
> Его младший брат находится в Риге, запроектированный тем же Фуксом. И ещё один братец - Южный мост. Хотя он и не должен был быть вантовым мостом. Тестировали Московский мост одновременно несколько десятков Кразов (не менее 90), которые проехали по нему, груженные песком. И, говорят, во время одной из комиссий произошёл разрыв ванты, но чудом никто не пострадал.
Упомянутые мосты спроектированы институтом "Киевсоюздорпроект", занимающим и сегодня высотное здание на проспекте Победы, 57, пусть и под другим названием. Насколько мне известно, на Московском мосту группа "Машина времени" снимала свой первый клип на песню "Поворот"...
> Троллейбус тут пошёл в 1983году.
Самой первой была линия на жилой массив Воскресенка до улицы Валентина Серова (маршрут 29) - поначалу на ней работали даже поезда из 9Тр. Не прошло и года, как от неё сделали ветку на Троещину - более новый жилой массив, построенный на месте села Вигуровщина. Линия пролегла до улицы Сабурова, и по ней пошёл маршрут 30. На Серова и на проспекте Маяковского у перекрёстка с Сабурова были построены двухэтажные диспетчерские, эксплуатирующиеся и поныне. Пассажиропоток на маршруте 30 оказался явно больше, чем на 29, - это обусловило соответствующее перераспределение ПС. С началом 90-х линия на Троещину по проспекту Маяковского была продолжена до временной конечной на Данькевича, а в середине того же десятилетия - до постоянной на Милославской.
0
+0 / –0
11.01.2021 22:16 MSK
Ссылка
Mik9N · Киев
Фото: 678 · Локальный редактор
Цитата (Александр Чернов, 11.01.2021):
> С началом 90-х линия на Троещину по проспекту Маяковского была продолжена до временной конечной на Данькевича

30.12.1989

Цитата (Александр Чернов, 11.01.2021):
> в середине того же десятилетия - до постоянной на Милославской.

10.10.1990. Получается, линия продлевалась параллельно с расширением застройки.

28-й трамвай продлили позже — только в 1994-м.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.