TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jevpatorija, Tatra KT4SU № 030
  Jevpatorija Tatra KT4SU № 030  —  Marsruut 1
Проспект Победы

Autor: Вячеслав Комиссаров · Dnipro           Kuupäev: 10 jaanuar 2012 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 10.01.2012 22:40 MSK
Vaatamisi — 797

Detailne info

Jevpatorija, Tatra KT4SU № 030

Depoo/park:Tramway
Alates:2005
Mudel:Tatra KT4SU
Valmistatud:1987
Tehase number:177008
Hetkeseis:Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:19.11.2021
Märkus:2005 ex 30
Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Pildifaili teave

Model:LT15i
Date and Time:10.01.2012 14:48
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:2.4
ISO Speed:80
Focal Length:4.1 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 17

10.01.2012 23:14 MSK
Link
MAXMASTER · Moskva
Fotosid: 5457 · Linna toimetaja
Ну и как прошел первый день на линии?
+1
+1 / –0
10.01.2012 23:26 MSK
Link
Fotosid: 11
В целом неплохо, но мелкие косяки (а их немало) мозолят глаза
+1
+1 / –0
10.01.2012 23:39 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
ЭМУ не того же производителя, что и на ЕвроЛАЗах?
0
+0 / –0
10.01.2012 23:40 MSK
Link
Fotosid: 11
Надо будет посмотреть, там бирки есть...
0
+0 / –0
10.01.2012 23:55 MSK
Link
Union · Kaliningrad
Fotosid: 146
Повезло Евпатории... Где то железобетонные шпалы колеи 1000 мм надыбали.
0
+1 / –1
11.01.2012 01:02 MSK
Link
Fotosid: 105
Цитата (PVA, 10.01.2012):
> ЭМУ не того же производителя, что и на ЕвроЛАЗах?

такой же как здесь: http://transphoto.ru/vehicle/205305/#n220215

Цитата (MAXMASTER, 10.01.2012):
> Ну и как прошел первый день на линии?

на ход вагон классный, мягкий, протянул весь день, а вот 44-й был в резерве и в итоге протянул только рейс. ну Elektrifikator уже сказал что косяков много, один из них - протекающая кабина, щелей много очень
0
+0 / –0
11.01.2012 04:21 MSK
Link
sanitar · Kiiev
Fotosid: 24
нижняя строка бегает,или вот так,с обрезанным началом,и ездит?
0
+0 / –0
11.01.2012 06:40 MSK
Link
Fotosid: 11
Бегает туда - сюда
0
+0 / –0
11.01.2012 08:36 MSK
Link
MAXMASTER · Moskva
Fotosid: 5457 · Linna toimetaja
Там, вдали вышка КС стоит?
0
+0 / –0
11.01.2012 11:01 MSK
Link
Fotosid: 105
Цитата (MAXMASTER, 11.01.2012):
> Там, вдали вышка КС стоит?

неа
0
+0 / –0
11.01.2012 11:01 MSK
Link
zt_vlad · Zhytomyr
Fotod puuduvad
Цитата (Union, 10.01.2012):
> Повезло Евпатории... Где то железобетонные шпалы колеи 1000 мм надыбали.

Почему токо Евпатории? Житомир, Винница тоже на жб шпалах, да и Львов.
0
+0 / –0
11.01.2012 12:18 MSK
Link
A. V. · Lviv
Fotosid: 3027
Во Львове точно нет ж/б шпал
+2
+2 / –0
11.01.2012 13:55 MSK
Link
Пeresvet · Moskva
Fotosid: 8
А смотанный кусок провода в кабине - это тоже какая-то недоделка?
0
+0 / –0
11.01.2012 14:19 MSK
Link
Fotosid: 11
Это не провод, это веревка пантографа
0
+0 / –0
11.01.2012 14:35 MSK
Link
Fotosid: 105
там провода "прячут" так:
http://savepic.net/2347518.htm
это же так тяжело, спрятать за кожухом печки, в углу. в кабине так же точно
0
+0 / –0
07.02.2012 20:26 MSK
Link
Fotosid: 11
Цитата (AmpuTaToR, 11.01.2012):
> это же так тяжело, спрятать за кожухом печки
В 44 гофра съехала и висят голые провода, а на 43 табло по неизвестной мне причине не работает (вместо этого положили старую табличку на пульт).
+1
+1 / –0
07.02.2012 20:33 MSK
Link
Fotosid: 105
Цитата (Elektrifikator, 07.02.2012):
> табло по неизвестной мне причине не работает

по-моему и ежу понятно, почему так
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.