TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Eupatoria, Tatra KT4SU Nr. 030
  Eupatoria Tatra KT4SU Nr. 030  —  Traseu 1
Проспект Победы

Autor: Вячеслав Комиссаров · Dnipro           Dată: 10 ianuarie 2012 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 10.01.2012 22:40 MSK
Vizualizări — 797

Informație detaliată

Eupatoria, Tatra KT4SU Nr. 030

Depoul:Tramway
Livrat:2005
Model:Tatra KT4SU
Anul construcției:1987
Numărul de serie:177008
Starea actuală:Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Oprit:19.11.2021
Observație:2005 ex 30
Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Setările camerei foto

Model:LT15i
Date and Time:10.01.2012 14:48
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:2.4
ISO Speed:80
Focal Length:4.1 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 17

10.01.2012 23:14 MSK
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5457 · Redactor local
Ну и как прошел первый день на линии?
+1
+1 / –0
10.01.2012 23:26 MSK
Link
Fotografii: 11
В целом неплохо, но мелкие косяки (а их немало) мозолят глаза
+1
+1 / –0
10.01.2012 23:39 MSK
Link
PVA · Harkov
Fotografii: 797
ЭМУ не того же производителя, что и на ЕвроЛАЗах?
0
+0 / –0
10.01.2012 23:40 MSK
Link
Fotografii: 11
Надо будет посмотреть, там бирки есть...
0
+0 / –0
10.01.2012 23:55 MSK
Link
Union · Kaliningrad
Fotografii: 146
Повезло Евпатории... Где то железобетонные шпалы колеи 1000 мм надыбали.
0
+1 / –1
11.01.2012 01:02 MSK
Link
Fotografii: 105
Цитата (PVA, 10.01.2012):
> ЭМУ не того же производителя, что и на ЕвроЛАЗах?

такой же как здесь: http://transphoto.ru/vehicle/205305/#n220215

Цитата (MAXMASTER, 10.01.2012):
> Ну и как прошел первый день на линии?

на ход вагон классный, мягкий, протянул весь день, а вот 44-й был в резерве и в итоге протянул только рейс. ну Elektrifikator уже сказал что косяков много, один из них - протекающая кабина, щелей много очень
0
+0 / –0
11.01.2012 04:21 MSK
Link
sanitar · Kiev
Fotografii: 24
нижняя строка бегает,или вот так,с обрезанным началом,и ездит?
0
+0 / –0
11.01.2012 06:40 MSK
Link
Fotografii: 11
Бегает туда - сюда
0
+0 / –0
11.01.2012 08:36 MSK
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5457 · Redactor local
Там, вдали вышка КС стоит?
0
+0 / –0
11.01.2012 11:01 MSK
Link
Fotografii: 105
Цитата (MAXMASTER, 11.01.2012):
> Там, вдали вышка КС стоит?

неа
0
+0 / –0
11.01.2012 11:01 MSK
Link
zt_vlad · Zhytomyr
Nicio fotografie
Цитата (Union, 10.01.2012):
> Повезло Евпатории... Где то железобетонные шпалы колеи 1000 мм надыбали.

Почему токо Евпатории? Житомир, Винница тоже на жб шпалах, да и Львов.
0
+0 / –0
11.01.2012 12:18 MSK
Link
A. V. · Liov
Fotografii: 3027
Во Львове точно нет ж/б шпал
+2
+2 / –0
11.01.2012 13:55 MSK
Link
Пeresvet · Moscova
Fotografii: 8
А смотанный кусок провода в кабине - это тоже какая-то недоделка?
0
+0 / –0
11.01.2012 14:19 MSK
Link
Fotografii: 11
Это не провод, это веревка пантографа
0
+0 / –0
11.01.2012 14:35 MSK
Link
Fotografii: 105
там провода "прячут" так:
http://savepic.net/2347518.htm
это же так тяжело, спрятать за кожухом печки, в углу. в кабине так же точно
0
+0 / –0
07.02.2012 20:26 MSK
Link
Fotografii: 11
Цитата (AmpuTaToR, 11.01.2012):
> это же так тяжело, спрятать за кожухом печки
В 44 гофра съехала и висят голые провода, а на 43 табло по неизвестной мне причине не работает (вместо этого положили старую табличку на пульт).
+1
+1 / –0
07.02.2012 20:33 MSK
Link
Fotografii: 105
Цитата (Elektrifikator, 07.02.2012):
> табло по неизвестной мне причине не работает

по-моему и ежу понятно, почему так
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.