Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Novosibirsk, RVZ-6M2 # 4186; Novosibirsk, RVZ-6M2 # 4185; Novosibirsk — Historic Photos
  Novosibirsk RVZ-6M2 # 4186 
 RVZ-6M2 # 4185 
Historic Photos
Улица Сибиряков-Гвардейцев

Lisääjä: Копылов Эдуард · Pietari           Kuvauspäivä: noin 1983 v.

Tilastot

Julkaistu 29.01.2012 13:09 UTC
Näyttökerrat — 3226

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +104
Kotediy+1
A-801+1
EugeJhon+1
Виталя Пахотин+1
Василий Неткачёв+1
Артур Мыскин+1
Иван Маринин+1
1Rегион+1
Сергей Филатов+1
Viewer+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Etix1979+1
Игорь Букатин+1
FanUmbrella+1
IvanPG+1
Антифактор+1
sarman+1
Сергей Крылов+1
maxiWELL+1
Александр Ш+1
Ник Харлей+1
Абрам+1
Артур+1
УКВЗ+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Kosta1466+1
Андрэ+1
Mettal+1
TRalex+1
Мудрый Каа+1
Бараш Алексей+1
Лайонел+1
leha71+1
Володя Мадоян+1
Яковлев Александр+1
AntoNN+1
Диман из КТМ-5+1
Владимир Мартынов+1
Семен Семеныч+1
Nikolay Ryzhov+1
makcim19997+1
Andrey Atom+1
Владислав Лысов+1
СПЕКТР-1+1
Аркадий Новожилов+1
AVB+1
Seriy+1
Руслан Измайлов+1
verbounty+1
VLM124+1
Karbanatek99+1
Михаил Селивёрстов+1
Дмитрий Николаев+1
СтаС+1
dimon из Курска+1
SMatvey+1
xrds2009+1
3142+1
Дамир Абдуллин+1
Лев Мощевитин+1
ТИО+1
Lancery+1
Sentinel+1
Кипарисов Станислав+1
Pavel_1607+1
Star2007+1
RGB+1
Olezka+1
вадя 2017+1
Alex Shcherbina+1
Дмитрий Иванов+1
Voldemar+1
mixkol+1
Александр Рябов+1
Александров Николай+1
Дмитрий Кояш+1
Simferopol+1
VVN+1
misa+1
X-Rayder+1
Andrew Gri-Shen+1
Denis+1
Maxim Dmitriev+1
пассат+1
Hotaru+1
Антон+1
Novert Байкальский+1
Илья Шпаков+1
Т.Л.Н.+1
Вололя+1
Palmer+1
Dima61+1
Сергей Валерьевич+1
MMG+1
ViktorRy+1
sav2403+1
Алексей Чернов+1
Serj+1
Антон triangel+1
Даниил Ларионов+1
Сэм+1
Кирилл Величко+1
Karol95+1
Архитектор+1

Novosibirsk, RVZ-6M2 # 4186

Liikennöitsijä/varikko:Branch # 4 'Levoberezhnyi tramway'
Malli:RVZ-6M2
Sarjanumero:4950
Nykytila:Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:ввод в эксплуатацию 05.1983

Novosibirsk, RVZ-6M2 # 4185

Liikennöitsijä/varikko:Branch # 4 'Levoberezhnyi tramway'
Malli:RVZ-6M2
Nykytila:Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kommentit · 23

29.01.2012 15:25 UTC
Linkki
Kuvat: 385
Можно попытаться определить год съёмки. Вагоны с габаритными огнями внизу пошли с конца 1981 года, 4186 на фото очевидно уже перекрашен (ободки задних фонарей в цвет кузова вместо серебрянки, бампера без полосок в желобках), если вагоны по нормативам перекрашивали после года эксплуатации, то фото не раньше лета 1983. А вот до какого года работали ЗИУ-5?
+2
+2 / –0
29.01.2012 15:33 UTC
Linkki
sav2403 · Novosibirsk
Kuvat: 830
Снято на старом мосте через р. Тула.
Остатки старых рельсов до сих пор можно встретить..
+2
+2 / –0
29.01.2012 15:52 UTC
Linkki
Kuvat: 2422
А 20-й автобус там в какой промежуток ходил? И кран на Маркса стоит. Когда его убрали?

А рядом с краном виднеется вышка сотовой связи??? :)
+1
+2 / –1
29.01.2012 16:53 UTC
Linkki
Kuvat: 63
Цитата (Копылов Эдуард, 29.01.2012):
> А 20-й автобус там в какой промежуток ходил? И кран на Маркса стоит. Когда его убрали?

20 маршрут не ходил тут, возможно он здесь идёт в гараж, в ПАТП-7, которое находилось на Северном проезде.
+2
+2 / –0
29.01.2012 16:55 UTC
Linkki
E69 · Novosibirsk
Kuvat: 9
Вышка видимо теле- или радиостанции, она и сейчас там видна.

ЗиУ-5 где-то до 82-83 и ходили как раз.

А гостиница нам мало поможет, такие долгострои поискать надо)
+3
+3 / –0
29.01.2012 16:59 UTC
Linkki
Kuvat: 8600
Последние ЗИУ-5 списали в 1984 году, а номер 4186 находится между номерами РВЗ-7 (4180...4196), поступивших 1982-1983.
+4
+4 / –0
29.01.2012 17:45 UTC
Linkki
ГБШ29 · Novosibirsk
Kuvat: 8
это радиовышка, причем тут сотовая связь
+2
+2 / –0
30.01.2012 02:10 UTC
Linkki
knsx · Novosibirsk
Ei kuvia
зы, на месте автобуса маршрута номер 20, должен быть маршрут номер 26 "Новосибирск Главный"-ВАСХНИЛ.
0
+2 / –2
30.01.2012 12:48 UTC
Linkki
Kuvat: 88
Почему это должен быть именно маршрут №26? Просто 20-ка едет с маршрута к себе в парк (ПАТП-7)
Эта вышка находится рядом с АТС-51 по ул.Выставочной, 15
Как раньше (до постройки нового моста) всё-таки красивее было: больше зелени, а сейчас всё это вырубили...
Страшно подумать: недостроенная гостиница "Турист" стоит в таком виде уже около 30 лет! Уже несколько поколений и эпох за это время сменилось...
+1
+1 / –0
14.03.2012 17:05 UTC
Linkki
linguus · Novosibirsk
Ei kuvia
Цитата (Копылов Эдуард, 29.01.2012):
> А 20-й автобус там в какой промежуток ходил? И кран на Маркса стоит. Когда его убрали?

Автобус 20 маршрута принадлежал к ПАТП-7, которое располагалось на Хладокомбинате (Северный проезд). Он идет в парк.
Цитата (E69, 29.01.2012):

> Вышка видимо теле- или радиостанции, она и сейчас там видна.
Вышка, которая на Горском микрорайоне. Жива до сих пор.
0
+0 / –0
05.08.2012 07:05 UTC
Linkki
Kuvat: 251
СМЕ 4185-4186
0
+0 / –0
03.02.2013 18:19 UTC
Linkki
Nik3301 · Novosibirsk
Kuvat: 1
фото где то середины 80-х годов. ЛиАЗ уже 677м, они как раз в то время появились, да и запорёнок относительно свежий
0
+0 / –0
03.02.2013 18:30 UTC
Linkki
Kuvat: 53
Цитата (Nik3301, 03.02.2013):
> фото где то середины 80-х годов

Фото 1982-1984 (см.выше)
+1
+1 / –0
05.06.2013 04:16 UTC
Linkki
Kuvat: 88
Цитата (linguus, 14.03.2012):
> > Вышка видимо теле- или радиостанции, она и сейчас там видна.
> Вышка, которая на Горском микрорайоне. Жива до сих пор.


Цитата (Валериан Устюжанин, 30.01.2012):
> Эта вышка находится рядом с АТС-51 по ул.Выставочной, 15
0
+0 / –0
05.06.2013 17:04 UTC
Linkki
BorisB · Ryazan
Kuvat: 4
Цитата (Копылов Эдуард, 29.01.2012):
> А рядом с краном виднеется вышка сотовой связи??? :)

Такая же вышка до сих пор имеется за Финляндским вокзалом в Петербурге. Посвящённые в тему люди говорят, что это очень необычное, уникальное средство связи. Некое сверхдлинноволновое излучение, позволяющее контактировать с подводными лодками, находящимися в подводном состоянии. Такие сооружения есть только в портовых городах, обладающих (ну или обладавших) подводным флотом.

P.S. Кто хотя бы в школе учил физику, должны понимать, что солёная морская (океанская) вода для обычных "бытовых" частот является непреодолимым защитным экраном.
0
+0 / –0
05.06.2013 18:39 UTC
Linkki
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Kuvat: 2325
Цитата (BorisB, 05.06.2013):
> Такая же вышка до сих пор имеется за Финляндским вокзалом в Петербурге. Посвящённые в тему люди говорят, что это очень необычное, уникальное средство связи

В Нижнем тоже есть. Незнаю что там уникального, но после ее появления во всех спец. машинах появились телефоны сносного качества связи. До нее тоже были, но связь очень паршивенькая была.
0
+0 / –0
06.06.2013 08:44 UTC
Linkki
zt_vlad · Žytomyr
Ei kuvia
На фото видна вышка прототипа мобильной связи в СССР системы "Алтай".
Такие вышки устанавливались на протяжении 70-80 годов почти во всех областных центрах, в том числе и у нас в Житомире. Радиус покрытия такой вышки приблизительно 15-20 км.
0
+0 / –0
06.06.2013 12:35 UTC
Linkki
Kuvat: 88
И у кого же (в СССР) была мобильная связь в 70-80-х гг?

Цитата (zt_vlad, 06.06.2013):
> 15-20 км.

это только город и пригороды
0
+0 / –0
06.06.2013 14:43 UTC
Linkki
Graf1524 · Novosibirsk
Kuvat: 4
Цитата (Валериан Устюжанин, 06.06.2013):
> И у кого же (в СССР) была мобильная связь в 70-80-х гг?
У спецслужб, и может быть у высших руководителей. В США кстати первый мобильный телефон появился только в начале 80-х, так что возможно мы их опередили.
Цитата (Валериан Устюжанин, 06.06.2013):
> это только город и пригороды
Нынешние вышки сотовых операторов стандарта GPRS имеют радиус не более 10 км.
0
+0 / –0
07.06.2013 03:55 UTC
Linkki
evg_e1 · Novosibirsk
Kuvat: 2
Цитата (Graf1524, 06.06.2013):
> В США кстати первый мобильный телефон появился только в начале 80-х

Отсталые они эти америкосы - система Алтай в эксплуатации, ежели память не изменяет, с 1953 года. В 1985 году добирался с Толмачёвского шоссе-едет белая "Волга", махнул - думал такси, он остановился. Вобщем в машине стоял телефон системы "Алтай" - при этом автомобиль был ведомственный - даже не райкомовкий.
0
+0 / –0
07.06.2013 06:15 UTC
Linkki
Kuvat: 306
Цитата (evg_e1, 07.06.2013):
> Отсталые они эти америкосы - система Алтай в эксплуатации, ежели память не изменяет, с 1953 года.

С 1963. Причём поначалу - с ручным коммутатором класса "алё, барышня".

Цитата (Graf1524, 06.06.2013):
> В США кстати первый мобильный телефон появился только в начале 80-х, так что возможно мы их опередили.

"Мобильные телефоны" - очень разные. Аналог Алтая в США появился примерно одновременно. А то, что введено в эксплуатацию в США в 1983 году (система AMPS), это уже современная по идеологии система _сотовой_ связи, которая принципиально отличается от Алтая непрерыванием разговора при переходе к другой БС. В Алтае же телефон был привязан к конкретной базовой станции, что резко ограничивало число возможных телефонов в регионе и требовало наличия мощной БС с высоко висящими антеннами.

Цитата (evg_e1, 07.06.2013):
> Вобщем в машине стоял телефон системы "Алтай" - при этом автомобиль был ведомственный - даже не райкомовкий.

Для всяких сельхозбоссов и прочих многоездящих - вполне реально.
0
+0 / –0
07.06.2013 07:51 UTC
Linkki
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Kuvat: 2325
Цитата (zt_vlad, 06.06.2013):
> На фото видна вышка прототипа мобильной связи в СССР системы "Алтай".

Долго я вспоминал как эта система называется, правильно, "Алтай".
Цитата (Валериан Устюжанин, 06.06.2013):
> И у кого же (в СССР) была мобильная связь в 70-80-х гг?

Много у кого. У нас командир В/Ч имел такой в служебной машине.
0
+0 / –0
16.12.2016 12:44 UTC
Linkki
Andrey 41 · Novosibirsk
Ei kuvia
Эта вышка была же глушилкой вражеских радиостанций при СССР.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.