Пассажиропоток хоть есть?

нет, метрополитен в Днепропетровске непопулярный вид транспорта. Интервалы 7-17 минут, да и станций мало.

Не верно. У метрополитена есть, хоть и маленький, но относительно постоянный контингент. Однако на промежуточных станциях людей действительно или мало или нет.

Кстати, в центре чего-то там опять понагораживали... Говорят, что метро достраивать будут. )

Ну не знаю, мне местные говорили, что метро не популярное. Что трамваи и троллейбусы более пользуются спросом у пассажиров.

Хорошо если строить будут, а главное не на словах )

Строят, причем прилично смотрят.

Ждем-с!

Цитата (Трёхгранка, 29.01.2012):
> мне местные говорили

Местные откуда? В смысле в каком районе проживают!? Ну ладно на местных, у меня все друзья(местные которые) не пользуются метро, потому что его просто там нет. Пользуются кто живет на жил.массивах Коммунар Красный камень, проспект свободы, малое количество с ж/м Парус, и так как конечная вокзал то пассажирами являются те кто работает на пятачке от автовокзала до максимум Озерки (ул. Горького) также кому на электричку или пересадку на маршрутку пригорода. Также по моим наблюдениям некоторые студенты пересаживаются на первый трамвай, что наводит на мысль что у них проездной. Вечером все те же.
Я кстати пользуюсь потому как проживаю вблизи от М коммунар. Но раньше мне было выгодно из экономических соображений ездить до центра метро + трамвай(50коп +1 грн. против маршрутки спринтер 2). Сейчас в центр добираюсь на автобусе(2.50 против М 2грн. + 1. 50 Тр) Сейчас реже так как в район вокзала не так часто нужно.

Цитата (Трёхгранка, 29.01.2012):
> Интервалы 7-17 минут

О-о это меня всегда доканывало по началу после переезда с Харькова, сейчас как то попустило к тому же расписание есть :) Кстати только в Днепропетровске я бегу с эскалатора в низ чтоб успеть на поезд ибо придется томительно ждать ;))

Цитата (Илья Болилый, 29.01.2012):
> причем прилично смотрят

Смотря с чем сравнивать :)
Если с тем что было - тогда да. А если с равнить стем же харьковом - то просто пальцем в одном месте ковыряют!
А так вроде работы ведутся на начале наклоника Центральной и что-то на 14-м стволе пролисходит.

Цитата (taras, 30.01.2012):
> Местные откуда? В смысле в каком районе проживают!?

с какого района не знаю, но они сразу сказали что метрополитен не удобный для горожан, да я и сама убедилась. В субботу утром я поезд ждала минимум 15 минут, и то когда как. Станции пустые, люди были только на конечных, в вагонах тоже мало пассажиров. Кто живет возле метро, тому и удобно )

Мне в этом метро очень нравятся "раковины", которыми отделаны потолки. И цвет главное в тему! ;) (это сарказм)

Насколько я понял, когда был в марте месяце, в дневное время работает всего два состава на линии.

Для 6 станций - это нормально. У нас днём тоже 3 состава на 7 станций работает, однако в пик 6-7

Цитата (taras, 30.01.2012):
> я бегу с эскалатора в низ

А у нас вот экскалаторы не работают..

А вот меня очень беспокоит психическое состояния дизайнера)

дизайнер особо не старался, сделал 4 одинаковые станции, но разных цветов )

Не было тогда дизайнера, архитектор был. Станции сдавались шальными темпами не до эстетики в безденежное время с гиперинфляцией. Лично мое мнение, если в 1995 году не сделали, к бабке не ходи его и до сегодня не сдали бы.
Цитата (Юрик, 30.01.2012):
> Насколько я понял, когда был в марте месяце, в дневное время работает всего два состава на линии.
похоже на то может утром и вечером в час пик 3 ходит в выходные один.

Цитата (Трёхгранка, 30.01.2012):
> Кто живет возле метро, тому и удобно )

Более или менее метро оправдает если появится станция в центре и возле исторического.

Цитата (taras, 30.01.2012):
> Станции сдавались шальными темпами не до эстетики в безденежное время с гиперинфляцией

Но не унитазами же потолок обделывать))) Забетонировали бы просто

При этом Днепропетровск был сильно озабочен слухами о продаже вагонов в Харьков

Цитата (Димар Сагдеев, 30.01.2012):
> Но не унитазами же потолок обделывать)))

Ну не знаю они по крайне мере металлические и "прикручены" к стене не маленькими "болтами" ;) Металлургия же повсюду в области вот этих пластин было так до фига что лепили где попала- шутка.

Цитата (taras, 30.01.2012):
> Более или менее метро оправдает если появится станция в центре и возле исторического.

я когда была весной 2011 года, то какую-то станцию начали строить. Конечно, если будет больше станций, то и будет пассажиропоток больше. На сегодняшний день, более менее пользуются Вокзальной и Коммунаровской станциями, на остальных я пассажиров почти и не видела )

Цитата (Трёхгранка, 30.01.2012):
> я когда была весной 2011 года, то какую-то станцию начали строить

Станции центральная и театральная
стоят со второй половины 90-х

Цитата (nikooolay, 30.01.2012):
> Станции центральная и театральная
> стоят со второй половины 90-х

*активно строятся с 2011-го года

Цитата (nikooolay, 31.01.2012):
> Станции центральная и театральная
> стоят со второй половины 90-х

ну тогда понятно, это как у нас с метро на Троещину )

Шел 2020 год, а станции ещё не открыли

Цитата (Запорожец, 26.09.2020):
> станции ещё не открыли

Даже не построили

Цитата (Запорожец, 26.09.2020):
> Шел 2020 год, а станции ещё не открыли

Шел 2021 год, когда должны были открыть станции... даже ничего и не сделали... шел 2022 год, просто работников позабирали, потому что война началась, и всё... вот тебе и построил ещё 3 станции...