Шииикарно! =)

Хорошее фото города. Если на то пошло, то галереию "Виды города" пора создавать (и соответствующих фото на сайте полно), к "Трамвайным лииням" тут притянуто за уши.

Цитата (McFly, 17.02.2012):
> к "Трамвайным лииням" тут притянуто за уши.

Вся нижняя часть снимка - рельсы и трамваи.

Отличный кадр!

Цитата (McFly, 17.02.2012):
> к "Трамвайным лииням" тут притянуто за уши

Есть какой-то способ снять обзорную фотографию трамвайной линии с высоты без вида города, чтобы ничего не «притягивать»?

Цитата (McFly, 17.02.2012):
> Если на то пошло, то галереию "Виды города" пора создавать (и соответствующих фото на сайте полно)

Тут я только «за»! В Орле, кстати, уже есть локальная галерея «Панорамные фотографии»:
http://transphoto.ru/articles/2536/

Цитата (Сергей Мурашов, 17.02.2012):
> Вся нижняя часть снимка - рельсы и трамваи.

В нижней части фото действительно вижу рельсы, какую то грандиозную автопарковку, на которой мобили стоят впотьмах вперемешку с заснеженной грязью и пытаются разогнать мрак светом фар. Трамвай вижу только один (ЛВС-97 вроде бы с классической мордой) - слева, выражаясь терминологией MS Word "выравнивание по левому краю в центре ячейки". Сверху роскошный горизонт зданий и неба ночного города.

P.S. Это не значит, что фотка плохая, я бы за неё тоже + поставил, кабы мог. Огромный ночной город - это как правило всегда красиво, если не присматриваться к деталям.

Цитата (bob2005, 17.02.2012):
> Есть какой-то способ снять обзорную фотографию трамвайной линии с высоты без вида города, чтобы ничего не «притягивать»?

А зачем снимать "обзорную фотографию трамвайной линии с высоты без вида города"? С такого ракурса (да и с любого другого) всегда красивее, когда виден город. А для раздела "Трамвайные линии" есть такого плана фото: http://transphoto.ru/photo/449087/

Цитата (McFly, 17.02.2012):
> А для раздела "Трамвайные линии" есть такого плана фото: http://transphoto.ru/photo/449087/

Я считаю, они куда менее информативные. Везде одно и то же: небольшой участок рельсов и КС, ну и немного фона по краям. А на фотографиях с высоты видно, как именно линия проходит относительно других объектов.

Нет, ну если галерея «Трамвайные линии» предполагает заполнение фотографиями именно самих путей, то я неправ.

Ну, честно говоря, уже кошмар какой-то: чуть ли под каждой второй опубликованной фотографией начинается дискуссия: А зачем это? А почему это приняли? А почему то не приняли? Это малоинформативно! Это не отвечает целям сайта! И т. д. и т. п.

Так дальше жить нельзя, ибо комментарии делались вовсе не для этого. В случае, если это не закончится, придётся вводить соответствующий пункт в правила, который бы запрещал дискуссии такого рода.

Дело авторов — предлагать фотографии, дело модераторов — смотреть это всё и выбирать ценные, интересные, качественные и нужные для базы снимки, дело остальных пользователей — смотреть их и обсуждать изображённое. Сейчас же всё почему-то смешано и перевёрнуто с ног на голову.

P.S. Политику сайта по приёму/неприёму фотографий, тем не менее, спокойно можно обсуждать на форуме.

Цитата (Александр Конов, 17.02.2012):
> дело остальных пользователей — смотреть их и обсуждать изображённое.

Слушаемся и повинуемся. Изображённая трамвайная линия в ближайшем будущем может радикально измениться, т.к. проспект Косыгина в планах по созданию выделенных полос для движения общественного транспорта в Петербурге.

Цитата (BorisB, 17.02.2012):
> (ЛВС-97 вроде бы с классической мордой) - слева,

ни разу не 97-ой, ЛВС-86 ТП3

Цитата (Александр Конов, 17.02.2012):


> Так дальше жить нельзя,

Согласен полностью. Срач под фотографиями иногда весело читать, но на сайт захожу не для этого.