TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тула, Tatra T6B5SU № 13; Тула, 71-608К № 41; Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 103; Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 109
  Тула,  Tatra T6B5SU № 13  —  маршрут 1
 71-608К № 41  —  маршрут 14
 Tatra T3SU (двухдверная) № 103  —  маршрут 12
 Tatra T3SU (двухдверная) № 109  —  маршрут 4
Л/ст "Менделеевский посёлок"

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 8 юни 1994 г., сряда

Статистика

Публикувано 23.02.2012 15:51 MSK
Разглеждан — 1137

Подробна информация

Тула, Tatra T6B5SU № 13

Местоположение:Закрытые депо
Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:28.05.1990
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводски №:178735
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (03.2006) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):04.2022
Забележка:С 03.2006 — Трамвайное депо
СМЕ 13+14 до 1998 г.
СМЕ 14+13 до 30.09.2013г.
С 11.2019г. светодиодное освещение салона.

Тула, 71-608К № 41

Местоположение:Закрытые депо
Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:17.05.1993
Модел:71-608К
Построен:1993
Заводски №:277
Текущо състояние:Бракуван (27.09.2000)
Назначение:Пътнически
Работал в СМЕ 41+42, 42+41

Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 103

Местоположение:Закрытые депо
Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:04.06.1976
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1976
Заводски №:164783
Текущо състояние:Бракуван (2004)
Назначение:Пътнически
СМЕ 103+104

Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 109

Местоположение:Закрытые депо
Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:11.06.1976
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:04.1976
Заводски №:164788
Текущо състояние:Бракуван (2002)
Назначение:Пътнически
СМЕ 109+110 до 1992 г.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 6

23.02.2012 23:18 MSK
Връзка
YaMain · Тула
Снимка: 635
А с какого времени он стал хвостом? А кто-нить знает чем может быть вызвано смена головы в СМЕ(вообще)?
0
+0 / –0
23.02.2012 23:33 MSK
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
ДТП
0
+0 / –0
23.02.2012 23:48 MSK
Връзка
YaMain · Тула
Снимка: 635
Что, настолько серьёзное, что пульт перестал работать?
0
+0 / –0
24.02.2012 00:20 MSK
Връзка
пантограф 71-630 · Ростов-на-Дону
Снимка: 990
Башаяя конечная)
+1
+1 / –0
24.02.2012 00:27 MSK
Връзка
Снимка: 1119 · Местен редактор
Цитата (YaMain, 23.02.2012):
> Что, настолько серьёзное, что пульт перестал работать?

Настолько серьезное, что у него между полом кабины и облицовкой морды можно было руку просунуть. :) По сравнению с 308 или 350, 13-му повезло гораздо больше. Пульт работать не перестал, но на тот момент перецепить было проще, чем заделывать щели, куда адски свищет с улицы. Сейчас-то уже особо не наперецепляешься.
А хвостом 13-й стал где-то через год после этого, ещё в этой же окраске.
+1
+1 / –0
21.01.2013 00:21 MSK
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
Ах вот что это странные провода на крыше и в софитке 13... это были фонарики! =))))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика