TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тула, Tatra T6B5SU № 13; Тула, 71-608К № 41; Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 103; Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 109
  Тула,  Tatra T6B5SU № 13  —  маршрут 1
 71-608К № 41  —  маршрут 14
 Tatra T3SU (двухдверная) № 103  —  маршрут 12
 Tatra T3SU (двухдверная) № 109  —  маршрут 4
Л/ст "Менделеевский посёлок"

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 8 червня 1994 р., середа

Статистика

Опубліковано 23.02.2012 15:51 MSK
Переглядів — 1137

Детальна інформація

Тула, Tatra T6B5SU № 13

Локація:Закрытые депо
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
З...:28.05.1990
Модель:Tatra T6B5SU
Побудований:1989
Заводський №:178735
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (03.2006) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:04.2022
Примітка:С 03.2006 — Трамвайное депо
СМЕ 13+14 до 1998 г.
СМЕ 14+13 до 30.09.2013г.
С 11.2019г. светодиодное освещение салона.

Тула, 71-608К № 41

Локація:Закрытые депо
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
З...:17.05.1993
Модель:71-608К
Побудований:1993
Заводський №:277
Поточний стан:Списаний (27.09.2000)
Призначення:Пасажирський
Работал в СМЕ 41+42, 42+41

Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 103

Локація:Закрытые депо
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
З...:04.06.1976
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1976
Заводський №:164783
Поточний стан:Списаний (2004)
Призначення:Пасажирський
СМЕ 103+104

Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 109

Локація:Закрытые депо
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
З...:11.06.1976
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:04.1976
Заводський №:164788
Поточний стан:Списаний (2002)
Призначення:Пасажирський
СМЕ 109+110 до 1992 г.

Параметри зйомки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

23.02.2012 23:18 MSK
Посилання
YaMain · Тула
Фото: 635
А с какого времени он стал хвостом? А кто-нить знает чем может быть вызвано смена головы в СМЕ(вообще)?
0
+0 / –0
23.02.2012 23:33 MSK
Посилання
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
ДТП
0
+0 / –0
23.02.2012 23:48 MSK
Посилання
YaMain · Тула
Фото: 635
Что, настолько серьёзное, что пульт перестал работать?
0
+0 / –0
24.02.2012 00:20 MSK
Посилання
пантограф 71-630 · Ростов-на-Дону
Фото: 990
Башаяя конечная)
+1
+1 / –0
24.02.2012 00:27 MSK
Посилання
Фото: 1119 · Локальний редактор
Цитата (YaMain, 23.02.2012):
> Что, настолько серьёзное, что пульт перестал работать?

Настолько серьезное, что у него между полом кабины и облицовкой морды можно было руку просунуть. :) По сравнению с 308 или 350, 13-му повезло гораздо больше. Пульт работать не перестал, но на тот момент перецепить было проще, чем заделывать щели, куда адски свищет с улицы. Сейчас-то уже особо не наперецепляешься.
А хвостом 13-й стал где-то через год после этого, ещё в этой же окраске.
+1
+1 / –0
21.01.2013 00:21 MSK
Посилання
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Ах вот что это странные провода на крыше и в софитке 13... это были фонарики! =))))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика