TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Tula, Tatra T3SU (2-door) nr. 105
  Tula Tatra T3SU (2-door) nr. 105  —  maršrutas 1
 Tatra T3SU (2-door) nr. 106  —  maršrutas 1
Улица Оборонная

Autorius: Ааре Оландер · Talinas           Data: 1992 m. liepos 3 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 25.02.2012 20:06 MSK
Peržiūrų — 1243

Detali informacija

Tula, Tatra T3SU (2-door) nr. 105

Lokacija:Closed depots
Depas/Parkas:Tramway depot # 1
Nuo...:1976-06-09
Modelis:Tatra T3SU (2-door)
Pagamintas:1976
Gamyklinis numeris:164781
Dabartinė būsena:Nurašytas (2004)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2007-04
СМЕ 105+106 до 1996 г.

Nuotraukos parametrai

Model:CanoScan 8600F
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

25.02.2012 23:58 MSK
Nuoroda
Foto: 447
привет, девяностые
+2
+2 / –0
26.02.2012 07:34 MSK
Nuoroda
Роман Ф. · Toronto
Foto: 1543
Точно такая же бордовая краска в сочетании с желтым была характерной и для воронежских двухдверок.
+1
+1 / –0
26.02.2012 12:35 MSK
Nuoroda
Foto: 447
Цитата (Роман Ф., 26.02.2012):
> Точно такая же бордовая краска в сочетании с желтым была характерной и для воронежских двухдверок.

то же самое было и в Твери, но чуть позже.

А ещё - мне кажется, или тут правой фары нет? Характерно для самарских Т3 того времени
0
+0 / –0
26.02.2012 13:20 MSK
Nuoroda
Foto: 1119 · Miesto redaktorius
Фары на месте, просто в них простые ровные стекла вместо рассеивателей, да и отражатели облезлые.
+1
+1 / –0
26.02.2012 13:22 MSK
Nuoroda
Foto: 1119 · Miesto redaktorius
Окраска, кстати, у нас не массовая. В то время красили в широкий спектр - от оранжевого до вишневого и даже какого-то зеленовато-коричневого. Такими вот темно-вишневыми в 1 депо были только 19-20 и 105-106.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.