Новый окрас намного приятнее чем предыдущий серо-синий.

Вот это да! Вот так бы все 9Тр и 14Тр откапиталить.

Класс! Та и то что стёкла по вставляли, это тоже радует!

Отлично выглядит!!! 5 баллов работникам депо!

Хотя и этот окрас был интересен http://transphoto.ru/photo/214044/

Единственное что жаль - что эмблемку Шкода ему не поставили, так бы ещё лучше смотрелся
Но это мелочи :)

А мне вот слегка интересно, под каким номером был 7012 в прошлой жизни... ибо не помню такой машины в девяностые... хотя 7014 уже была, вроде с 1997 года... Если верить базе, что 1979 года машина, то могла быть 77хх или же 17хх/37хх (теоретически и 57хх, но их всего три штуки вроде было и их судьба известна). Из 77хх приходит в голову только 7700 (но база утверждает, что это 7013) и 7711 (последний раз видел его живым в 1988 году во вполне нормальном состоянии и почему-то был уверен, что отдали в Симферополь вместе с 7701 и 7705... слабо верится, что около 10 лет стояла, это же не 14тр, которые даже трупы почти не списывались). Другие 77хх были живы и работали с пассажирами... Вот если какой-то 17хх или 37хх подарили Алуште и она сделала из неё техпомощь - тут и конца не найдешь... в девяностые многие 17хх и 37хх исчезли и их даже нет в базе, хотя они точно были... 3702 (маршруты 3/трасса), 3703 (3), 3720 (7), 3726 (резервная, работала где придется)... это только те, которые я хорошо помню.

7700 это раньше был. А когда не стало в 2003 году 7014, то сделали этот 7012.

Угу, 7700... только в базе почему-то написали про 7013, её списание... 7711 стала 3711 :) тоже в базе не указано.

Только сейчас обратил внимание на бронедвери задние... похоже, на них при ремонте забили, хоть и убрали бронеокна... Здесь более очевидно - http://transphoto.ru/photo-all/844095/