Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Krasznodar, ZiU-682G [G00] — 106
  Krasznodar ZiU-682G [G00] — 106 
Троллейбусное депо №1
Печальное зрелище. Систему перетащили на задний двор на время ожидания своей участи...

Készítette: Александров Николай · Krasznodar           Dátum: 30 március 2012 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 31.03.2012 13:00 MSK
Megtekintések — 1225

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +106
Егор Луговой+1
Герман Муромцев+1
Jeka22+1
Timofeiikarus+1
Barbar1s+1
kamaz+1
ЛВС-86К (8181)+1
AntoNN+1
nik0352+1
mixkol+1
Синий трамвай+1
Андрей Харьковой+1
Транспортник+1
Alex Shcherbina+1
Андрэ+1
FanUmbrella+1
Володя Мадоян+1
IkarusSTR+1
Александр Акуленко+1
Alexandr Matr+1
RGB+1
ZIU+1
Владислав Александров+1
Дима Ягодкин+1
Yotjeg+1
Евгений Вишняков+1
Пашка+1
Михаил Чукалов+1
mYm+1
Rai+1
Сэм+1
Anton_Abramov+1
Moscowit+1
Андрей Плешков+1
Колобок+1
Nikita 2598+1
X-Rayder+1
Антон triangel+1
Anton+1
Александр Рябов+1
ZiU-9+1
Karol95+1
Dима66+1
VVN+1
Рома+1
Артур Челомбиев+1
ZZ-TOP+1
vic938+1
Rezident+1
motoprogger+1
Дима Горбатский+1
Андрей Захаров+1
Simferopol+1
Игорь Петренко+1
Богдан Смыков+1
Кипарисов Станислав+1
ПисателЬ+1
Аркадий Новожилов+1
АНТИСТРЕССОВНА+1
СтаС+1
romanmonster+1
Jan de Vu+1
Щукин Д.+1
Руслан Измайлов+1
zis+1
PRO100МИХА+1
Роман Романов+1
Andrey S.+1
Дмитрий Максимов+1
Владимир Мартынов+1
LAEN+1
Александр Сологубов+1
Владислав Лысов+1
Olgerd+1
Александр Марьянович+1
Кочешков Александр+1
Ушастик+1
Алексей Мякишев+1
Dissident+1
Антифактор+1
Viktor_L+1
михаил95+1
Игорь Николаевич+1
Алексей Савин+1
Rio+1
Сергей Валерьевич+1
Maciej Zysko+1
Яков Титенок+1
ASG+1
Владимир Сергеев+1
nss991+1
Сергей Nemtsev+1
2846.373+1
Яков Козлов+1
EugeJhon+1
Евгений Барцио+1
Technicman+1
Nicolas+1
Вадим_мэн+1
вадя 2017+1
Serj+1
Олег Бодня+1
Головизин Сергей+1
Игорь Букатин+1
Андрей Лазарев+1
MMG+1

Krasznodar, ZiU-682G [G00] — 106

Kocsiszín/üzem:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
kezdete:14.09.1993
típus:ZiU-682G [G00]
Gyártási év:1992
Gyári szám:2198
Aktuális állapot:Selejtezve (28.06.2012)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:07.2012
Megjegyzés:СМЕ 106+107

Kommentek · 19

31.03.2012 15:14 MSK
Link
Вадим_мэн · Krasznodar
Képek: 13
За систему калым отдам...
+11
+13 / –2
31.03.2012 16:03 MSK
Link
Игорёша · Novorosszijszk
Nincsenek képek
Бедная СМЕ 106+107... :-(
+4
+7 / –3
31.03.2012 16:44 MSK
Link
nss991 · Krasznodar
Képek: 404
Судя по фотографии, её ещё не потрошили.
+10
+10 / –0
31.03.2012 17:38 MSK
Link
Игорь Букатин · Szentpétervár
Képek: 3645
Цитата (nss991, 31.03.2012):
> Судя по фотографии, её ещё не потрошили.

Да, кроме МУ, подушки водительского сиденья да хромированных ободков с фар ничего не пропало...
+6
+6 / –0
31.03.2012 18:08 MSK
Link
Игорёша · Novorosszijszk
Nincsenek képek
Если бы эти два троллейбуса отправят на КВР, то на этой СМЕ ещё можно будет устроить праздничную поездку в честь "70 лет Краснодарскому троллейбусу"!
–1
+1 / –2
31.03.2012 18:10 MSK
Link
Képek: 15
Цитата (Игорёша, 31.03.2012):
> Если бы эти два троллейбуса отправят на КВР

Насколько знаю, вся документация про эл. оборудование поездов утеряна, так что КВР врядли возможен((
+7
+7 / –0
31.03.2012 18:42 MSK
Link
Игорь Букатин · Szentpétervár
Képek: 3645
Друзья! Я, конечно, понимаю, что у многих есть надежда и т.п.... Но смиритесь, этот год для поездов ПОСЛЕДНИЙ! Ни КВР, ни музеев, ничего этого, к сожалению, не будет. Будут забитые в мясо одиночки, как сейчас на 14-м.
+12
+12 / –0
31.03.2012 19:58 MSK
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 675 · Városi adatszerkesztő
Поддерживаю Игоря. Не нужно вокруг поездов культ разводить. Да, они интересные, да, они последние, но всему есть свой срок.
Насчёт забитости в мясо. Не забываем, что сейчас параллельно 9-ке ходит ещё и 15-й маршрут, который способен взять на себя часть её пассажиров.
+8
+9 / –1
31.03.2012 21:36 MSK
Link
Игорь Букатин · Szentpétervár
Képek: 3645
Олег, 15-й-то есть, но он очень любит стоять на Красной площади на перерыве днем, иногда в количестве больше 1-й машины, и очень не любит ходить вечером даже в будни. Я езжу в политех на Московской со вторника по четверг еженедельно, автобус домой жду на Гаврилова примерно в 19:00. Жду, ввиду забитости маршруток, иногда по 20-30 минут. Без преувеличения скажу-15-й троллейбус за всё время его существования я видел всего один раз. Забитый в мясо, к слову.
+3
+3 / –0
31.03.2012 21:54 MSK
Link
Képek: 1578
Извольте. Культ будет, когда система одна останется, и та на волоске. А сейчас это отражение текущей ситуации, многим, я уверен, интересной. И с этим всем я не смирюсь, так что говорите что хотите.

Если бы 15-й ходил как маршрут, а не как гавно, то я бы ещё подумал. В пик 15 едет забитый, а если этих троллейбусов будет не один в час, а чуть больше, то он бы составил хорошую конкуренцию всяким 31, 182 и 5.
+7
+7 / –0
31.03.2012 23:34 MSK
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 675 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Игорь Букатин, 31.03.2012):
> Олег, 15-й-то есть, но он очень любит стоять на Красной площади на перерыве днем, иногда в количестве больше 1-й машины, и очень не любит ходить вечером даже в будни.

Аналогичное можно сказать и про поезда на 9-ке, только вместо КП будет бальнеолечебница. Так что фактически то на то и выходит :-)))

Если же серьёзно, то да, график работы пятнашки надо менять. Трамваи же у нас на к/ст не стоят. Чем троллейбусы хуже?
0
+0 / –0
01.04.2012 01:01 MSK
Link
Képek: 629
Цитата (Игорь Букатин, 31.03.2012):
> Ни КВР, ни музеев, ничего этого, к сожалению, не будет. Будут забитые в мясо одиночки, как сейчас на 14-м.

Да в общем, 5 сцепок особой погоды не могут сделать на таком маршруте. Да, в какой-то момент пассажирам легче, но чтобы от них был ощутимый толк - их должно быть на линии, как минимум, половина. А они ещё ходили только до 14.
–1
+0 / –1
01.04.2012 05:35 MSK
Link
Roman302646 · Krasznojarszk
Nincsenek képek
Я согласен с тем, что не следует принимать близко к сердцу происходящее. Всему свой срок. Данный поезд, конечно, жаль, но он не может ведь работать вечно! К тому же пока в разряд нерабочих перешла только СМЕ 106+107, остальные работают, не правда ли? Будем надеяться, что их тронут ещё не скоро. Если только другие четыре поезда сами не начнут ломаться друг за дружкой по цепочке (тьфу-тьфу-тьфу! :-)).
+1
+1 / –0
01.04.2012 08:57 MSK
Link
Képek: 296
Жалко!Система СМЕ в России уже уходит на нет...Тем более это последний город с системой СМЕ(((
0
+0 / –0
01.04.2012 09:46 MSK
Link
Képek: 1578
Цитата (Roman302646, 01.04.2012):
> К тому же пока в разряд нерабочих перешла только СМЕ 106+107, остальные работают, не правда ли? Будем надеяться, что их тронут ещё не скоро. Если только другие четыре поезда сами не начнут ломаться друг за дружкой по цепочке (тьфу-тьфу-тьфу! :-)).

Как сказать, Рома, как сказать. В апреле собирается уходить на пенсию дядя Саша, водитель 114+115. Чует моё сердце, нового водителя системе искать не будут...
0
+0 / –0
01.04.2012 10:43 MSK
Link
McFly · Szentpétervár
Képek: 303
> Печальное зрелище.

Что тут печального? Построен: 1992. Дата: 2012. Отходил 20 лет, больше положенного срока.
0
+0 / –0
01.04.2012 11:46 MSK
Link
Anton · Kijev
Képek: 4548
Цитата (McFly, 01.04.2012):
> Что тут печального?

То, что это не просто 20-летний троллейбус, а один из последних в мире троллейбусных поездов.
+6
+6 / –0
01.04.2012 15:21 MSK
Link
Képek: 2075
У нас поледний в Украине троллейбусный поезд остался http://transphoto.ru/photo/431131/ тоже в плачевном состояние. Надо подымать вопрос об восстановлении, пока он не сгнил окончательно...
0
+0 / –0
20.06.2012 13:48 MSK
Link
Képek: 1578
Ну вот, собственно, и финал... http://cs11221.userapi.com/v11221752/1515/xZQyJkM83yI.jpg

К сожалению, "Хэппи энда" здесь не получилось. Да и не могло получиться. Но всё равно искренне жаль.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.