Масква, 71-153.3 (ЛМ-2008) № 4904

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,

71-153.3 (ЛМ-2008)

№ 4904

— маршрут 50

Каланчёвская улица

Аўтар: solnechny ·

Масква Дата: 18 сакавіка 2012 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 04.04.2012 00:34 MSK
Праглядаў — 631

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +79

Кузнецов Григорий	+1
DenisKe	+1
Рома	+1
AVB	+1
Азат Ахтямов	+1
YaMain	+1
Андрей Плешков	+1
ZZ-TOP	+1
Yotjeg	+1
Артур Челомбиев	+1
Подземный Обитатель	+1
Ymtram	+1
M&S	+1
Euros	+1
KILLER-212	+1
ПисателЬ	+1
СОЛОВЕЙ	+1
Щукин Д.	+1
Little Tram	+1
Denis	+1
IvanPG	+1
Александр Звягин	+1
Руслан Измайлов	+1
Яковлев Александр	+1
Иван Карташов	+1
Кочешков Александр	+1
Dajnecz	+1
mYm	+1
Львёнок_2302	+1
Колобок	+1
Никита Лапин	+1
Sentinel	+1
Михаил Смирнов	+1
Александр Рябов	+1
пассат	+1
Владислав Александров	+1
Алексей Мякишев	+1
McFly	+1
tavalex2007	+1
Игорь Букатин	+1
Technicman	+1
Убийца КТМов-5	+1
xrds2009	+1
Транспортник	+1
Simferopol	+1
Александров Николай	+1
Сергей Валерьевич	+1
Изускин Александр	+1
Ramirez	+1
Пикет	+1
Ищенко Никита	+1
Евгений Барцио	+1
Артём Максименко	+1
СтаС	+1
Александр Завьялов	+1
Дмитрий Михайлов	+1
BaNDiT69	+1
OIM	+1
Яков Титенок	+1
Владислав Лысов	+1
Andrey_1989	+1
Володя Царенко	+1
Трёхгранка	+1
михаил95	+1
Владимир Дмитриев	+1
Борис Абызов	+1
Ушастик	+1
Dissident	+1
Karol95	+1
X-Rayder	+1
Александр Конов	+1
Кипарисов Станислав	+1
ЭР200	+1
Stolx	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Головизин Сергей	+1
Роман Романов	+1
verbounty	+1
Сергей Nemtsev	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Трамвайное управление, Октябрьское депо
З...:	11.2010
Мадэль:	71-153.3 (ЛМ-2008)
Пабудаваны:	12.2010
Заводскі №:	47
Стан:	Адпраўлены ў іншы горад (11.2018) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 11.2018 — Нижний Новгород, 2510
В Нижнем Новгороде не эксплуатировался

Каментары · 11

04.04.2012 06:07 MSK
Спасылка

sdkvone ·

Масква

Фота: 182

Каланчевская ул.

+4 / –0

04.04.2012 11:36 MSK
Спасылка

Кипарисов Станислав ·

Масква

Фота: 447

только трамвай на неё ещё не завернул =)

+3 / –2

04.04.2012 11:37 MSK
Спасылка

Александр Конов ·

Масква

Фота: 7641 · Тэхнiчны аддзел

Хорошее фото.

+4 / –0

04.04.2012 16:59 MSK
Спасылка

Печков Алексей ·

Масква

Няма фота

даже можно сказать так: пл. 3 вокзалов (или как её там)/каланчёвская ул.

+4 / –0

04.04.2012 18:39 MSK
Спасылка

Ушелец ·

Екатеринбург

Няма фота

А вагон-то пустой... Вот сижу и думаю, следует ли раскачивать тему "почему?"

+2 / –0

04.04.2012 18:55 MSK
Спасылка

Денис(3d) ·

Масква

Фота: 189

Потому что предыдущая остановка важнее Каланчевской конечной.

+3 / –0

04.04.2012 20:29 MSK
Спасылка

toxa_7 ·

Лондон

Фота: 15

Цитата (Ушелец, 04.04.2012):
> А вагон-то пустой... Вот сижу и думаю, следует ли раскачивать тему "почему?"

Трамвай отошел от предыдущей остановки "Комсомольская площадь", которая и является ключевой (3 вокзала, 2 линии метро) и следует на разворот на конечную остановку "Каланчевская"

+3 / –0

04.04.2012 20:40 MSK
Спасылка

Убийца КТМов-5 ·

Казань

Фота: 40100

И что мешало сделать крайние двери одного размера, не понимаю

+5 / –4

04.04.2012 20:45 MSK
Спасылка

DimonS ·

Масква

Фота: 5

Цитата (Димар Сагдеев, 04.04.2012):
> И что мешало сделать крайние двери одного размера, не понимаю
НЯП специально для Москвы делали более широкую переднюю дверь, ибо турникеты.

+6 / –0

04.04.2012 20:48 MSK
Спасылка

Убийца КТМов-5 ·

Казань

Фота: 40100

Для симметрии могли и заднюю сделать такой же ширины, я об этом

+5 / –1

04.04.2012 21:15 MSK
Спасылка

Коробкин Пётр ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2

Цитата (Димар Сагдеев, 04.04.2012):
> что мешало

Делать ещё одну широкую дверь значит дополнительно переделывать заднюю часть кузова. Несмотря на то, что всё получается симметрично, унификации тут нет никакой, так что появляются новые элементы и нужно делать новую оснастку для их производства. Никто не будет этим заниматься, если нет отдельного заказа.

+6 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.