TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Житомир, Tatra T4SU № 18; Житомир, ЛАЗ E183D1 № 2072
  Житомир Tatra T4SU № 18 
 ЛАЗ E183D1 № 2072 
Трамвайно-тролейбусне депо № 2
"Глухой" трамвайно-троллейбусный перекрёсток на выходе из депо. Сейчас оба ТС на снимке резко рванут с места в один и тот же момент. В результате 18-й выдаст экстренное торможение прямо перед боком сравнительно нового 2072. С одной стороны, сущность инцидетна осталась непонятной: вроде в оба направления навешены некие световые сигналы. С другой стороны, какой гений так распланировал депо — тоже загадка...

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 16 февраля 2012 г., четверг

Статистика

Опубликовано 15.04.2012 20:14 MSK
Просмотров — 1220

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +136
ПапаРомский+1
John Rambo 95+1
Синий трамвай+1
Локхид+1
Petr Bystroň+1
prosvetus+1
Дмитрий Денисенко+1
Макс Вдовиченко+1
Илья С.+1
владислав74+1
mixkol+1
maks ivanovo+1
Alex Shcherbina+1
Voldemar+1
nss991+1
Technicman+1
Nat+1
Транспортник+1
Володя Мадоян+1
GPS_27+1
Павел Зюзин+1
Petroskoi+1
Артур Челомбиев+1
Tribl+1
Ситников Илья+1
михаил95+1
FanUmbrella+1
Zero+1
КЖ+1
Станислав Слепухин+1
KievTram+1
Денис Волотовский+1
Олександр+1
verbounty+1
Мишбан+1
Андрій Тр+1
Щукин Д.+1
Александр Рябов+1
Denis+1
Little Tram+1
Dajnecz+1
Дмитрий Кояш+1
Alexman+1
Денис Щербина+1
Kosta1466+1
xrds2009+1
Сергей Транзит+1
Andrew Gri-Shen+1
Дима Ягодкин+1
Сергей Валерьевич+1
sav2403+1
Moscowit+1
Гарёк+1
AVB+1
Игорь Петренко+1
X-Rayder+1
san-sani4+1
Silvish+1
Palal+1
MMG+1
A. V.+1
Марат Бикметов+1
Anton_Abramov+1
Karbanatek99+1
ктм+1
Алексей Волков+1
Мол+1
Сергей Сергеев+1
Сэм+1
Азат Ахтямов+1
Илюха_ЛэП+1
СтаС+1
Руслан Измайлов+1
McFly+1
Иван Ревенков+1
Rodion Petroff+1
Андрей Захаров+1
zero20+1
Petko21+1
Игорь Букатин+1
Александр Акуленко+1
Андрей Плешков+1
evgen ZP UA+1
Справедливый+1
Дима Сторожниченко+1
WEST+1
Tom.Matousek+1
СПЕКТР-1+1
ZIU+1
Jan de Vu+1
Алексей Разуменко+1
Andrey_Sheva+1
АНТИСТРЕССОВНА+1
Novert Байкальский+1
Станислав Лаврентьев+1
D.A.mix+1
ПисателЬ+1
Helgi+1
матроскин+1
Богдан Смыков+1
BOSS+1
LAEN+1
Shon+1
motoprogger+1
Yuriy Suprunov+1
BaNDiT69+1
tavalex2007+1
Изускин Александр+1
Rezident+1
Александров Николай+1
Кирилл Величко+1
ZZ-TOP+1
Lancery+1
Глеб Станиславович+1
sasha24+1
Сергей Крылов+1
Дальнобойщик+1
Bombik+1
Владимир Ковальчук+1
TimoN+1
Union+1
Андрей Харьковой+1
Dimas-pjas+1
Владимир В.+1
Anton+1
TFA+1
Головизин Сергей+1
Архитектор+1
Rio+1
Виталий В+1
Ищенко Никита+1
Федин Кирилл+1
Сергей Nemtsev+1
Aztec+1
Karol95+1
Капитан+1

Житомир, Tatra T4SU № 18

Депо/Парк:Трамвай (з 1961 р.)
С...:1980
Модель:Tatra T4SU
Построен:12.1979
Заводской №:168602
Текущее состояние:Списан (18.07.2018)
Назначение:Служебный
Утилизирован:12.2019
04.2013 г. — СР.
Буксир по депо.
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 756 от 18.07.2018

Житомир, ЛАЗ E183D1 № 2072

Депо/Парк:Трамвайно-троллейбусне депо № 2
С...:12.2007
Модель:ЛАЗ E183D1
Построен:2007
Заводской №:91
VIN:Y8AE183D170100091
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:10.2008
Примечание:СР 04.2019
01–02.2016 — не работал.
09.11.2018—22.04.2019 — СР.
С 29.01.2022 — не работает

Установлена инфосистема "Гранато"

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FZ100
Время съёмки:16.02.2012 01:35
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:2.9
Чувствительность ISO:160
Компенсация экспозиции:+0.33 EV
Фокусное расстояние:4.9 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

15.04.2012 20:17 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Sorry за кочество, снимки у депо делались очень рано утром.

18-й переводит дух сразу после торможения:
http://transphoto.ru/photo/489448/
+5
+5 / –0
15.04.2012 20:28 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
> С другой стороны, какой гений так распланировал депо - тоже загадка...
Трамвайное депо там было много лет, а троллейбус только потом нарисовался.
+2
+6 / –4
15.04.2012 20:38 MSK
Ссылка
Фото: 620
Установили бы на углу сферическое зеркало, чтоб трамвай в зеркало мог просмотреть за угол и соответсвенно троллейбус мог увидеть трамвай, и знак "СТОП" перед рельсами. Вот это и исключит аварийные ситуации.
+27
+28 / –1
15.04.2012 22:24 MSK
Ссылка
Фото: 8
Цитата (FlasH, 15.04.2012):
> Трамвайное депо там было много лет, а троллейбус только потом нарисовался.

Нет, и троллейбус, и трамвай тут "живут" с конца 70х.
+3
+3 / –0
16.04.2012 03:30 MSK
Ссылка
Denat · Житомир
Фото: 114
Цитата (Юрий MTA-LRTA):
> С другой стороны, какой гений так распланировал депо - тоже загадка...

Наверно, такой недостаток при проектировании депо попросту не учли. А потом начали искать выход из сложившейся ситуации, и установили светофоры.

Цитата (Road_Runner, 15.04.2012):
> Установили бы на углу сферическое зеркало, чтоб трамвай в зеркало мог просмотреть за угол и соответственно троллейбус мог увидеть трамвай, и знак "СТОП" перед рельсами. Вот это и исключит аварийные ситуации.

Светофоры-то должны исключать аварийные ситуации. Водитель ЛАЗа, похоже, сам виноват - зачем нужно было резко стартовать на красный? Устал ждать, наверно. Но зеркало и вправду не помешало бы. (Для информации - трамвайный светофор здесь имеет только зелёный сигнал в обеих секциях, троллейбусный - только красный.)

Кстати, сферическое зеркало в Житомире уже практиковалось на перекрёстке улиц Кочерги и 1-го Мая для облегчения встречного разъезда трамваев (был разъезд перед поворотом, далее - однопутка). Маршрут был ликвидирован в 74-м, а зеркало, возможно, ещё раньше.

Цитата (VandalaiZer, 15.04.2012):
> Цитата (FlasH, 15.04.2012):
> > Трамвайное депо там было много лет, а троллейбус только потом нарисовался.
>
> Нет, и троллейбус, и трамвай тут "живут" с конца 70х.

Подтверждаю. В 78-м, если точнее.
+5
+5 / –0
16.04.2012 14:24 MSK
Ссылка
Bogdan_Ovchar · Полтава
Фото: 132
Собаки не пострадали?

Наверное после резкого торможения между водителями началась непереводимая игра слов?)))
+7
+7 / –0
16.04.2012 16:17 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Нет, 2072, вылетевший из-за угла "на полной", даже не остановился, и предпочёл ретироваться как можно быстрее.
+4
+4 / –0
16.04.2012 19:49 MSK
Ссылка
Фото: 2035
В таком месте нужно поставить зеркало, что б водитель мог видеть - едет ли там трамвай.
+1
+5 / –4
16.04.2012 21:40 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16830
Цитата (Дима Ягодкин, 16.04.2012):
> В таком месте нужно поставить зеркало, что б водитель мог видеть - едет ли там трамвай.

Об этом говорилось здесь же чуть выше.
+2
+2 / –0
17.04.2012 01:39 MSK
Ссылка
Караван · Сумы
Нет фотографий
Цитата (Bogdan_Ovchar, 16.04.2012):
> Собаки не пострадали?

Кто нибудь ответит?
0
+1 / –1
17.04.2012 02:16 MSK
Ссылка
Denat · Житомир
Фото: 114
Цитата (Караван, 17.04.2012):
> Цитата (Bogdan_Ovchar, 16.04.2012):
> > Собаки не пострадали?
>
> Кто нибудь ответит?

Нет, вот они через полминуты: http://transphoto.ru/photo/489448/
+2
+2 / –0
17.04.2012 13:49 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (VandalaiZer, 15.04.2012):
> Нет, и троллейбус, и трамвай тут "живут" с конца 70х.

Аа, значит я был неправ. Получается это не первое депо житомирского трамвая?
+1
+1 / –0
17.04.2012 15:03 MSK
Ссылка
zt_vlad · Житомир
Нет фотографий
Первое депо вот здесь http://transphoto.ru/photo/378049/. Изначально было запроектировано и построено как трамвайно-троллейбусное депо, а эта диспетчерская была построена значительно позже, когда стало понятно что весь проект реконструкции улицы Королева под проспект Королева не удастся осуществить (причина, отсутсуствие средств)и как то надо было сделать заезд/выезд троллейбусов, вот и построили диспетчерскую.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.