TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Eupatoria, Tatra KT4SU Nr 043
  Eupatoria,  Tatra KT4SU Nr 043  —  linia 1
Улица Полупанова

Autor: MAXMASTER · Moskwa           Data: 22 kwietnia 2012 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 24.04.2012 17:38 UTC
Odsłon — 446

Dokładna informacja

Eupatoria, Tatra KT4SU Nr 043

Zajezdnia:Tramway
Od...:2005
Model:Tatra KT4SU
Wyprodukowany:1990
Numer fabryczny:178966
Stan obecny:Wycofany / Dawca części
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:31.08.2021
Notatka:2005 ex 43
КР Харьковский ВРЗ 12.2011 г.
В вагоне установлены камеры наблюдения.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
31.08.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
21.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Komentarze · 7

25.04.2012 18:04 UTC
Link
Влад96 · Sankt Petersburg
Zdjęć: 682
Ну и как он? Нравится пассажирам?
0
+0 / –0
25.04.2012 18:10 UTC
Link
Aztec · Murmańsk
Zdjęć: 6556
Людям нравится, когда я ездил, то пассажиры внутри их называли новыми. По мобиле тоже кто-то говорил кому-то "еду в новом трамвае". Так что для неосведомлённых они новые...
+2
+2 / –0
25.04.2012 18:23 UTC
Link
Zdjęć: 105
Цитата (Aztec, 25.04.2012):
> Людям нравится, когда я ездил, то пассажиры внутри их называли новыми

не раз видел и слышал, как пассажиры сразу выкупали, что это далеко не так. вот кондукторам, например, спокойнее работать на обычных вагонах, там нет такого шума, гула, треска, хруста, дикого дребезжания и звона, а то за смену можно одуреть
–1
+0 / –1
25.04.2012 18:28 UTC
Link
Андрей Громов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 8
Цитата (Aztec, 25.04.2012):
> то пассажиры внутри их называли новыми

У нас с откапиталенными ЛВСками также.
0
+0 / –0
25.04.2012 18:49 UTC
Link
Влад96 · Sankt Petersburg
Zdjęć: 682
Цитата (Aztec, 25.04.2012):
> Людям нравится, когда я ездил, то пассажиры внутри их называли новыми. По мобиле тоже кто-то говорил кому-то "еду в новом трамвае". Так что для неосведомлённых они новые...

Вот как. Не ожидал. Очень рад за Евпоторийцев. Эх... Жалко что в СНГ нет производителя, который мог бы делать узкоколлейные трамваи. Хотя возможно скоро им станет УКВЗ. Ведь Пятигорск упорно хочет вступить в федеральную программу.
0
+0 / –0
25.04.2012 19:02 UTC
Link
Zdjęć: 3000
Цитата (Влад96, 25.04.2012):
> Жалко что в СНГ нет производителя, который мог бы делать узкоколлейные трамваи. Хотя возможно скоро им станет УКВЗ. Ведь Пятигорск

Пятигорск и узкая колея связаны друг с другом постольку поскольку...
В бывшем СССР давным давно не делают узкоКУЗОВНЫХ вагонов. А на девять узкоколейных систем бывшего СССР приходится восемь узкокузовных. Догадайтесь какой город девятый и почему для него УКВЗ может сделать вагоны хоть сегодня, а остальным не может.
+2
+2 / –0
26.04.2012 18:51 UTC
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
Цитата (AmpuTaToR, 25.04.2012):
> Цитата (Aztec, 25.04.2012):
> > Людям нравится, когда я ездил, то пассажиры внутри их называли новыми
>
> не раз видел и слышал, как пассажиры сразу выкупали, что это далеко не так. вот кондукторам, например, спокойнее работать на обычных вагонах, там нет такого шума, гула, треска, хруста, дикого дребезжания и звона, а то за смену можно одуреть

Баба-Яга против! :))
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика