да уж....!

хочу себе один)

К Евро готовятся...

Качество ужасное, трафареты малоинформативные, шрифты разные...
"Ми чекаємо на Євро"(с)...

По-моему, такие трафареты лучше спереди ставить, а не сбоку. Но в случае с T3SU их придётся ставить в низу лобового стекла...

Цитата (Sentinel, 25.04.2012):
> хочу себе один)

Самые красивые (и шрифт, аккуратность и состояние), на мой взгляд, были ещё при СССР. Жаль, что сегодня их почти нигде нет(
Наклейки, конечно, тоже прикольные, но нету той изюминки...

Можно нарисовать и вырезать! ;) Интересно из какого материала они сделаны?

Чаще всего делаются на стальных листах, поверх, с обеих сторон, слой белой краски на котором под трафарет чёрным цветом маршрут. Далее листы скрепляются кольцами в "кассеты" по несколько штук и ставятся в м/у нужной стороной.
Раньше технология была гораздо сложнее (в частности перекраски), но и результат был куда лучше, чем сегодня.

Хотя бы так сделали бы - http://transphoto.ru/photo/353213.

Цитата (Олег Бодня, 25.04.2012):
> Хотя бы так сделали бы - http://transphoto.ru/photo/353213.

Олег. Такие элементарные вещи у нас сделать не могут. Без всякого сарказма.

Цитата (ZZ-TOP, 25.04.2012):
> По-моему, такие трафареты лучше спереди ставить, а не сбоку. Но в случае с T3SU их придётся ставить в низу лобового стекла...

Воще иногда так и делают когда нету нужного, переднего чо ставят в верху

Цитата (Сергей_Н, 25.04.2012):
> Такие элементарные вещи у нас сделать не могут

Могут. Но с трудом. Я в январе напряг КТТУ, и у нас начали ставить нормальные плёночные маршрутники. Они были и раньше, но в основном только передние. Теперь будут все. Правда, процесс их замены растянулся, и цвета были выбраны не самые оптимальные (белые надписи на синем фоне а-ля Прага), но, как говорится, лиха беда начало. Если интересны подробности, то вам сюда - http://forum.kubtransport.info/read.php?1,27057.

http://transphoto.ru/photo/488552/#1132771
Вот комментарий человека который вхож в депо и который пытался что-то там делать по этому делу. Он против этого, потому-что ему видите ли такая система не нравится. В самом депо видимо сидят какие-то древние старперы которые до такой элементарщины додуматься не могут.

ЗЫ. Форум у вас немного странный, нормального, не древовидного, режима просмотра нет?

вперед в прошлое((

та это такие трамвайные маршруты, на которых сомнительно что будут ездить туристы...
ну сами посудите...борщага...отрадный...героев днепра...далеко от "цивилизации"

Приму все минуса от вас уважаемые

Цитата (Сергей_Н, 25.04.2012):
> Вот комментарий человека который вхож в депо и который пытался что-то там делать по этому делу. Он против этого, потому-что ему видите ли такая система не нравится

Ну, переворачиваемые указатели - это уже на любителя. Помимо чьей-то личной (не)приязни против них ещё выступают современные Правила перевозки пассажиров, согласно которым на переднем МУ должны быть указаны в обязательном порядке обе конечные маршрута. Я же говорил именно о выпуске нормальных, качественных указателей - на плёночной основе, с перечислением трассы маршрута (сбоку), а не того отстоя по принципу "нате вам конечные и отвяжитесь", который встречается в большинстве городов бывшего СССР.

Цитата (Сергей_Н, 25.04.2012):
> ЗЫ. Форум у вас немного странный, нормального, не древовидного, режима просмотра нет?

Есть. Режимы просмотра настраиваются в личном кабинете после регистрации. Сразу скажу, что для регистрации нужно вводить имя (ник) в русской раскладке.

Цитата (TransCity, 25.04.2012):
> та это такие трамвайные маршруты, на которых сомнительно что будут ездить туристы...

А обычные киевляне - не люди, что ли? Может быть, вернёмся во времена чёрно-белых телевизоров с тремя программами, а цветные телеки со спутниковым ТВ тоже отдадим туристам? Чтобы всё соответствовало "трафаретной" эпохе.

Кстати, в последнее время всё больше развивается неорганизованный (т.е. частный) туризм. Я вот осенью ездил в Бельгию (по работе, правда), и при планировании поездки смог по Сети вычислить свой маршрут (территориально и по времени) от брюссельского аэропорта до отеля в Брюгге (электричка -> электричка -> городской автобус). И всё сошлось тик-в-тик - за исключением того, что водитель не понял, где мне нужно выходить, и высадил меня на 2 или 3 остановки раньше :-) Иногда представляю себя на месте иностранца, который попытается устроить такую же поездку в любом из наших городов. Становится очень стыдно за нашу раз...йскую страну. Точнее, уже 20 лет как разные страны, но от этого не легче.

Цитата (Олег Бодня, 25.04.2012):
>
> Ну, переворачиваемые указатели - это уже на любителя.

Как это не странно но это удобная вещь для информирования пассажира куда едет вагон.

> Помимо чьей-то личной (не)приязни против них ещё выступают современные Правила перевозки пассажиров, согласно которым на переднем МУ должны быть указаны в обязательном порядке обе конечные маршрута.

Эти правила перевозки скопированы с автобусных без какой либо проработки, так и зачем тупизм заложенный там тиражировать. Ну если так хочется то на одной стороне писать А-Б, на другой Б-А.

> Я же говорил именно о выпуске нормальных, качественных указателей - на плёночной основе, с перечислением трассы маршрута (сбоку), а не того отстоя по принципу "нате вам конечные и отвяжитесь", который встречается в большинстве городов бывшего СССР.

Это наверное только после турецкой пасхи произойдет)

> Есть. Режимы просмотра настраиваются в личном кабинете после регистрации. Сразу скажу, что для регистрации нужно вводить имя (ник) в русской раскладке.

ОК. Спасибо.

Цитата (Сергей_Н, 25.04.2012):
> Как это не странно но это удобная вещь для информирования пассажира куда едет вагон.

Знаю. Мне в этом плане очень нравятся московские остановочные указатели, по которым всегда можно понять, куда с остановки поедет транспорт.

Цитата (Сергей_Н, 25.04.2012):
> Это наверное только после турецкой пасхи произойдет)

Значит, в Краснодаре скоро она наступит :-) Да и есть ещё в РФ города, где с маршрутниками всё в порядке. Та же Москва и её окрестности. Пусть в столице местами ещё используются трафареты, но сами указатели вполне себе достойные с точки зрения информационного наполнения.

Да ладно - были бы уже и дальше таблички: они с 50х годов такие. Если вагоны со времен МТВ почти не изменились, не будет ничего страшного, если и таблички останутся прежние.

Но, черт побери, почему они стали ХУЖЕ? Да чтоб у этих "старперов" из Подольского депо в мобильниках были такие шрифты!

Я отлично помню маршрутные доски, какие они были при позднем Союзе и продержались до начала 2000х. То же самое, но ШРИФТ НОРМАЛЬНЫЙ! Один раз отошли от подобранного некогда специально нанятым художником стандарта, и вскоре все пропало.

Сейчас на маршрутках указатели читабельнее.

Да то же самое случилось и с шрифтами бортовых номеров. Был отличный читабельный шрифт, пока сперва 1-е депо в середине 90-х, потом 3-е в 2003-м и вообще шрифт заменили на мелкий, и у всех депо он был слабочитаемый издали, но 1-е лидировало, где некоторые цифры были малоразличимы.
Сейчас единственный нормальный - наклейки (стандарт, которого придерживаются в 2,3, КТД, 1, 2, 5, 6, 7 АП), но с читабельностью издали там тоже проблемы из-за размера).

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.04.2012):
> 1, 2, 5, 6, 7 АП)

Забыл 4 и 8 :-)) Вобще все АП кроме 3 используют наклейки. 3-й использовал набивку краской. Сейчас им набивать борты не на что, потому можно говорить что все автобусники юзают их.

Цитата (TransCity, 25.04.2012):
> героев днепра...далеко от "цивилизации"

Ага, а мы стало быть туземцы, племя людоедов ) К нам нельзя пускать евротуристов и нормальные трамваи. Самое обидное, что КГГА и КПТ примерно так и считают.

Блин, чо вы придолбались, харошые таблички. В Красинке были куда хуже, типа курсив синего цвета.

Цитата (Д-616, 26.04.2012):
> В Красинке были куда хуже, типа курсив синего цвета.

Мне всегда казалось, что те таблички как раз Лукьяновка рисовала, когда её на наши маршруты дали. У Красина всегда были нормальные таблички, похожие на табличку с Т16 на фото, только шрифты были чуток аккуратнее и были указаны промежуточные пункты.

Цитата (Денис Волотовский, 26.04.2012):
> У Красина всегда были нормальные таблички, похожие на табличку с Т16 на фото, только шрифты были чуток аккуратнее и были указаны промежуточные пункты.

Раньше у всех маршрутоуказатели нормальные были. "Колись порядок був, на..й, не те шо січас" (с)

Цитата (Денис Волотовский, 26.04.2012):
> Мне всегда казалось, что те таблички как раз Лукьяновка рисовала, когда её на наши маршруты дали. У Красина всегда были нормальные таблички, похожие на табличку с Т16 на фото, только шрифты были чуток аккуратнее и были указаны промежуточные пункты.

Да, старые красинские таблички посохранялись, там ещо Т4 и Т34 есть. Походу ты прав нащот Лукьяновки, у них и передние таблички де было 3,14,15,18 тоже тёмносинего цвета.